Vélo Specialized Epic WC Expert - Vert

€6.290,00 Prix régulier €7.200,00
La catégorie: vélo-VTT
Titre
SKU: 93123-3104

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PENSEZ PLUS RAPIDEMENT : L'Epic World Cup est le vélo de course XC le plus rapide sur sentiers lisses, grâce à une combinaison inégalée d'efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher l'exprime ainsi : "Ce vélo m'offre tout ce que je peux attendre d'un semi-rigide, avec le contrôle et les capacités supplémentaires d'un full." Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, en inventant un tout nouvel amortisseur, grâce également à quatre décennies de victoires sur la scène des courses tout-terrain.

CADRE DE RÉFÉRENCE : Pour atteindre une vitesse maximale grâce à une parfaite efficacité dans le transfert de puissance et une direction ultra précise, notre équipe d'ingénieurs a établi la nouvelle norme en termes de rigidité en torsion et de pédalier. La disposition en double diamant est la plus sophistiquée de l'histoire de Specialized et soutient l'objectif de rigidité en intégrant l'amortisseur en tant qu'élément structurel.

SUSPENSION RAPIDE : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé une technologie révolutionnaire pour l'Epic World Cup afin de lui donner l'efficacité et la réactivité d'un semi-rigide, ainsi que le contrôle et les capacités d'un semi-rigide. L'amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) avec ressorts pneumatiques positifs et négatifs réglables indépendamment donne à l'Epic WC le « claquement » convoité des semi-rigides, combiné à une légèreté qui dévore le terrain et offre la possibilité d'ajuster la configuration en fonction. sur un itinéraire spécifique ou des préférences personnelles.

AU-DELÀ DE SA CLASSE : Le débattement de 75 mm de l'Epic World Cup donne l'impression d'être bien plus. Lorsque le vélo est utilisé en mode ferme, il offre le même débattement positif qu'un vélo à débattement de 100 mm réglé à 25 % d'affaissement. L'optimisation des volumes d'air et des caractéristiques d'amortissement permet à l'Epic WC de gérer les impacts comme un vélo avec un débattement plus généreux. Le pad dédié MegaJounce offre un support robuste en fin de course pour gérer les impacts les plus violents.

BRAIN : Alors que l'amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID offre le mélange parfait d'absorption et de fermeté à l'arrière, dans la fourche le BRAIN est bien vivant, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm d'affaissement, sans avoir besoin de verrouillages ou de leviers. .

LÉGER : Avec un cadre de seulement 1765 grammes (peint, avec amortisseur et petites pièces), l'Epic World Cup est le plus léger du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées avec une efficacité maximale et une maniabilité surprenante. La somme de ces caractéristiques est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre à la fois léger et rigide grâce à ce que nous avons appris lors de la conception de l'Aethos, notamment en référence à la couche de carbone.

  • La nouvelle Epic World Cup avec la technologie de suspension développée par Ride Dynamics a un débattement de 75 mm sur la roue arrière. Grâce à la nouvelle technologie, le pédalage est très efficace et cet Epic est prêt pour les descentes les plus exigeantes.
  • La transmission SRAM GX est performante et robuste, parfaite pour les parcours brutaux des courses XC.
  • Fourche SID SL avec Brain, débattement de 110 mm.
  • Roues en carbone Roval Control avec un design sans crochet et une largeur interne de 29 mm. Ils sont résistants, légers et offrent une qualité de conduite parfaite.

Spécifications techniques

Poste de pilotage

  • Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
  • Guidon : Minirise en aluminium spécialisé, élévation de 10 mm, largeur de 750 mm, collier de serrage de 31,8 mm
  • Tige de selle : Alliage spécialisé 30,9 mm
  • Poignées de guidon : Specialized Trail
  • Potence : Specialized XC , aluminium forgé en 3D, 4 boulons, 6 degrés

roues

  • Moyeu arrière : DT Swiss 350, 6 boulons, cliquet DT Swiss, axe traversant 12x148 mm, corps de roue libre XD, traction droite 28 trous
  • Rayons : DT Swiss
  • Pneu avant : Specialized Fast Trak, Control boîtier, composé T7, 29x2.35
  • Jantes : Roval Control Carbon largeur interne 29 mm, largeur de crochet 4 mm, TLR, 28 trous
  • Moyeu avant : DT Swiss 350, 6 boulons, axe traversant de 15 mm, espacement de 110 mm, traction droite de 28 trous
  • Pneu arrière : Specialized Renegade, boîtier de commande, composé T5, 29x2.35
  • Chambres à air : Specialized Turbo

Châssis

  • Cadre : Carbone Fact 11m, boîtier de pédalier fileté, entraxe arrière 12x148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 75 mm
  • Collier de tige de selle : Alliage Specialized 34.9, taille en acier
  • Composants SWAT : SWAT avec outils multiples

Transmission

  • Manettes : SRAM POD AXS
  • Chaîne : SRAM GX Eagle 12 vitesses
  • Cassette : SRAM XS 1275, 12 vitesses, 10-52 dents
  • Boitier de pédalier : SRAM DUB BSA fileté
  • Pédalier : SRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34 dents
  • Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle
  • Engrenages : alliage, 34t
  • Frein avant : SRAM Level, étrier 2 pistons, disque hydraulique, rotor 180/160 mm
  • Frein arrière : SRAM Level 2 pistons, disque hydraulique, rotor 160 mm
  • Fourche : RockShox SID SL BRAIN, amortisseur Top-Adjust Brain, ressort Debon Air, 15x110 mm, déport de 44 mm, débattement de 110 mm
  • Amortisseur arrière : SIDLuxe WCID Ultimate spécialisé RockShox, conçu pour offrir une meilleure expérience de conduite, chambre négative indépendante, réglage du rebond, 215x40 mm
  • Poids : 10,5 kg
  • Taille pondérée : M

Sous réserve de disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.