Vélo Specialized Turbo Levo Comp Alloy G3 - Noir

€4.790,00 Prix régulier €6.400,00
La catégorie: vélo-et-vtt
SKU: 96724-5301
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Le Turbo Levo représente une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance pleinement utilisable et d'excellente autonomie. La quintessence de 40 ans d'expérience dans la conception des meilleurs VTT du monde. Depuis son introduction, le Turbo Levo est une référence sur le marché du VTTAE, et la nouvelle version place encore la barre plus haut.

Le moteur Turbo Full Power 2.2 associé au MasterMind TCU amplifie la puissance de votre pédale jusqu'à 4 fois, pour que vous puissiez aller n'importe où. L'autonomie est également imbattable, jusqu'à cinq heures en trail. Le cadre optimisé du Levo offre un débattement arrière personnalisé de 150 mm et une géométrie réglable. Car en fin de compte, c’est la qualité de votre production qui compte. Croyez-le.

Le Turbo Levo Comp Alloy est doté d'une transmission SRAM GX/NX, d'une suspension FOX et de jantes en alliage solides mais légères.

  • Le moteur Turbo Full Power 2.2 intégré avec batterie de 700 Wh et l'unité de commande avancée, le MasterMind TCU, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour jusqu'à cinq heures d'autonomie, pour vous permettre de rouler plus longtemps et plus vite.
  • Le TCU MasterMind est un « hub » d'informations avec un affichage personnalisable qui inclut le pourcentage exact de batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour ajuster l'assistance par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement la puissance dont vous avez besoin à un moment donné.
  • La conception différenciée des roues - 27,5" à l'arrière et 29" à l'avant - crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous centre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tête détendu et le déport de fourche réduit garantissent la stabilité sur les terrains techniques.
  • Le Turbo Levo propose six réglages de géométrie, vous permettant d'affiner les performances en fonction du style de conduite et du terrain. L'angle de braquage peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm.
  • Le débattement de 150 mm du Turbo Levo absorbe à la fois les petites bosses et les grands obstacles carrés, tout en offrant une réponse de pédalage incroyable avec une efficacité totale.
  • La taille S est basée sur ce qui compte, la taille et le style de conduite du cycliste, et non sur la taille de l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des écarts similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style personnel. Les cadres plus petits seront plus agiles, grâce à une portée et un sentier plus courts, tandis que les plus grands offrent une plus grande stabilité.

Spécifications techniques :

Châssis

  • Cadre : alliage premium Specialized M5, réglage du jeu de direction, réglage de la hauteur du boîtier de pédalier, taille S, acheminement interne des câbles, débattement de 150 mm, espacement de 148 mm
  • Collier de selle : alliage, 38,6 mm

Suspensions

  • Amortisseur : FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210 mm
  • Fourche : Fox Rhythm 36, S1 : débattement de 150 mm, S2-S6 : débattement de 160 mm

Poste de pilotage

  • Tige de selle :
  • Potence de guidon : Trail en alliage, diamètre de guidon de 35 mm
  • Ruban de guidon : poignées de trail spécialisées
  • Selle : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm
  • Guidon : Specialized, alliage 6061, inclinaison vers le haut de 6 degrés, inclinaison vers l'arrière de 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur de 780 mm

Freins

  • Frein avant : SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, S1-S3 : 200mm, S4-S6 : 220mm
  • Frein arrière : SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200mm

Transmission

  • Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
  • Manettes : SRAM GX Eagle, gâchette, 12 vitesses
  • Cassette : Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents
  • Pédalier : Praxis M30 forgé, décalage personnalisé, 160 mm
  • Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
  • Engrenages : SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier

Roues

  • Moyeu avant : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h
  • Jantes : Specialized 29, alliage sans crochet, largeur interne de 30 mm, prêtes pour le tubeless
  • Moyeu arrière : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148 mm x 12 mm, 28 trous
  • Rayons : DT Swiss Industry
  • Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6"
  • Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
  • Chambres à air : Standard, valve Presta

Électronique

  • Moteur : Moteur spécialisé 2.2 personnalisé Rx Trail Tuned
  • Interface utilisateur/Télécommande : TCU MasterMind spécialisé, pourcentage de charge restant, 120 configurations d'affichage possibles, réglage de l'assistance MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
  • Câblage : Câblage personnalisé spécialisé

Vélos électriques

  • Batterie : Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh
  • Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V

Accessoires

  • Pédales : pédales de test fournies par Specialized
  • Accessoires SWAT : Outil intégré au tube de direction SWAT CC avec coupe chaîne et maillon rapide

Poids

  • Poids : 23,79 kg (52 livres, 7,2 onces)
  • Mesure pondérée : S4

Sous réserve de disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.

L'image est purement indicative et peut ne pas refléter pleinement les caractéristiques du produit.