Si vous souhaitez recevoir le vélo de vos rêves prêt à l'emploi, pensez à ajouter le montage vélo (voir lien).
CARACTÉRISTIQUES
Pour vous évader sur les sentiers de campagne, loin de la circulation et des gens, mais aussi pour vous lancer à fond dans votre course gravel préférée, le Diverge est parfait. Le vélo de gravel le plus rapide, le plus performant et le plus amusant que nous ayons jamais fabriqué. Il est agile et agile sous charge, stable et sûr si le terrain devient difficile. Il dispose du dispositif Future Shock 1.5, d'une géométrie de gravier et d'un dégagement suffisant pour les pneus. Tout ce que nous avons appris sur la route et le tout-terrain a été utilisé pour créer le Diverge, destiné à écrire un nouveau chapitre dans la catégorie gravier.
Le Diverge Sport Carbon possède un cadre en fibre de carbone FACT8r et est équipé du dispositif Future Shock 1.5. Il est équipé de la boîte de vitesses spécifique pour gravier SRAM Apex1 1x11, de jantes en alliage DT Swiss G540, de pneus Specialized Pathfinder Pro. Performances optimales sur route, sur gravier et même sur terre.
- Grâce au cadre en fibre de carbone FACT 8r, le Diverge Carbon est un vélo léger et performant, prêt à vous permettre d'améliorer vos KOM, de progresser vers le sommet sur les sentiers ascendants des collines de votre région.
- Vitesse, contrôle et confiance - l'appareil Future Shock 1.5 est parfait pour le cycliste de gravel. Avec 20 mm de débattement et un calibrage progressif vous pourrez garder un contrôle parfait et éviter d'avoir à toucher aux freins sur des sentiers accidentés ou sur du gravier meuble. En même temps, vos mains, vos bras et votre cou ne se fatigueront pas.
- Nous avons décidé de rompre avec la géométrie classique du gravel. Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive jamais créée pour un vélo de route, créant un vélo performant et stable en tout-terrain, mais vif et agile sur la route. Nous avons augmenté la portée, introduit un tube de direction plus lâche et adopté une fourche à déport plus élevé. Une potence plus courte maintient la longueur du support avant contenue pour une conduite animée. Nous avons prévu un pédalier bas pour une plus grande stabilité, tout en conservant la possibilité de monter des pneus 650b si vous les préférez.
- Le cadre est préparé avec des supports de rack, y compris des supports sur la fourche et le tube supérieur, pour faciliter le transport lors de tout voyage long-courrier.
- Rien ne rend un vélo plus polyvalent qu'un vélo léger pour s'adapter à des pneus à section large. Le nouveau Diverge a un dégagement de 47 mm si vous utilisez une roue 700c et 2,1" avec une roue 650b. Grâce à un insert en carbone solide derrière les plateaux sur la base, côté entraînement, nous avons pu créer plus de dégagement sans augmenter sa longueur ni son utilisation. un fourreau bas et fragile.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU VÉLO
CADRE : carbone Specialized Diverge FACT 8r, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, axe traversant 12 x 142 mm, disque à montage plat
FOURCHE : Future Shock 1.5 avec soufflet lisse, carbone FACT, axe traversant 12 x 100 mm, montage plat
GUIDON : Specialized Adventure Gear Hover, chute 103 mm x portée 70 mm x évasement 12º
STEM : Avenir, Comp
RUBAN : Roubaix S-Wrap
TIGE DE SELLE : Carbone, monovis, 27,2 mm
FREIN AVANT : SRAM Apex, disque hydraulique, rotor G2 CenterLine de 160 mm
FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, disque hydraulique, rotor G2 CenterLine de 160 mm
COMMANDES : SRAM Apex, hydraulique
CASSETTE : Sunrace, 11 vitesses, araignée en alliage, 11-42 dents
DEARBOX ARRIÈRE : SRAM Apex 1, cage longue, 11 vitesses
PÉDALIER : SRAM Apex 1x
ENGRENAGES : 40T
PÉDALIER : Sram GXP
CHAÎNE : KMC X11 Extra Légère, 11 vitesses
ROUE AVANT : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, TLR, 24h, moyeu à axe traversant Specialized avec roulements étanches, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
ROUE ARRIÈRE : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, TLR, 24h, moyeu à axe traversant Specialized avec roulements étanches, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
PNEU AVANT : Pathfinder Pro 2BR, flancs beiges, 700x42
SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier
PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Pro 2BR, flancs beiges, 700x42
CHAMBRES INTÉRIEURES : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm
COLLIER : Alliage spécialisé, 30,8 mm
Sous réserve de la disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.
