Se desideri ricevere la bicicletta dei tuoi sogni già pronta per l'utilizzo ricordati di aggiungere il montaggio bici (vedi link).
Link montaggio bici:
https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici
Da sempre Pinarello si distingue creando bici assolutamente uniche, sia per l'estetica che, ancora più importante, per le prestazioni. Crediamo che la DOGMA F raggiunga il perfetto equilibrio tra forma e funzione.
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CARBON M40X: La DOGMA si evolve, cambiando pelle per sorprenderti ancora una volta. Pinarello ha testato questo nuovo lay-up in fibra di carbonio sui modelli X-Light e sulle bici del team Ineos Grenadiers. Questa nuova fibra ha un eccezionale resistenza alla trazione che ha permesso di raggiungere il livello successivo in termini di prestazioni e di rigidità laterale sull'ultima generazione di DOGMA F.
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DOWN TUBE: Il tubo obliquo è stato completamente riprogettato per ridurne lo spessore e migliorare quindi le prestazioni aerodinamiche frontali e la resistenza aerodinamica del telaio.
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NUOVO AERO-KEEL BB: Il nuovo tubo obliquo DOGMA F è ruotato di 3,5°, per creare una forma a chiglia che migliora le prestazioni aerodinamiche dell'1,2% nella zona del movimento centrale.
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TOP TUBE: L'esclusiva forma a "naso" del tubo sterzo, introdotta per la prima volta su DOGMA F8 nel 2014, si evolve nuovamente, riducendo il volume e la larghezza dell'area di 8 mm con un design più snello per migliorare la penetrazione aerodinamica frontale.
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HEADSET: Per ridurre così tanto la larghezza Pinarello ha dovuto progettare un innovativo tubo sterzo ellittico e una serie sterzo completamente nuova con diametro dei cuscinetti differenziato, più larga nella parte inferiore e più stretta nella parte superiore.
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NUOVI PERNI PASSANTI: Nuovi perni passanti più corti. Il bullone sul lato destro della forcella è stato integrato nel carbonio eliminando il foro esterno. Lo stesso è stato fatto anche sul telaio con l'ulteriore integrazione del forcellino del cambio posteriore. Questa soluzione migliora sia il design che le prestazioni aerodinamiche del telaio.
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NUOVA ONDA FORK: Il nuovo design più sottile della forcella migliora l'aerodinamica e, grazie a un rake da 47 mm testato con il feedback dei ciclisti professionisti, migliora la maneggevolezza e la velocità in discesa.
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MORSETTO REGGISELLA INTEGRATO: Il morsetto reggisella è stato ridotto nelle dimensioni e completamente integrato all'interno del telaio. Questa nuova soluzione riduce il peso, migliora il design e aumenta la pulizia del sistema limitando la quantità di polvere e sudore che potrebbero raggiungere il reggisella.
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NUOVO TALON FAST: Il nuovo Talon Ultra Fast con cockpit integrato è più leggero e più aerodinamico. Progettato con una naturale torsione della posizione delle leve per consentire ai ciclisti di assumere una posizione più aerodinamica in modo sicuro.
Specifiche tecniche:
Taglia 55
- Gruppo: Dura Ace Di2 2x12 DB FM20
- Ruote:PRINCETON PEAK 4550 DB HG12
- Talon Ultra Carb (MY25)
- Curva 44cm-Attacco 110mm
- Rake forcella: Rake 47
- Guarnitura: 50-34
- Pedivella: 172.5 mm Power meter
- Cassetta: 11-30T
- Manubrio integrato
In base alla disponibilità dei componenti, le specifiche sono soggette a cambiamento senza preavviso.
L'immagine è puramente indicativa e potrebbe non rispecchiare appieno le caratteristiche del prodotto.
Si possono modificare rapporti e manubrio a piacimento, contattaci in privato.
