Pinarello New Dogma F Dura-Ace Di2

Massima aerodinamicità, leggerezza e rigidità per prestazioni senza compromessi.

Pinarello continua a ridefinire gli standard dell’eccellenza ciclistica con la New Dogma F, un capolavoro ingegneristico pensato per i ciclisti più esigenti. Grazie a tecnologie all’avanguardia e materiali di ultima generazione, questa bici offre il perfetto equilibrio tra aerodinamica, rigidità e comfort, rendendola la scelta ideale per chi cerca il massimo dalle proprie performance su strada.

Tecnologie Esclusive Pinarello

CARBON M40X: Struttura ultraleggera e rigida

La nuova fibra di carbonio M40X garantisce un’eccezionale resistenza alla trazione, migliorando le prestazioni della bici e offrendo una rigidità laterale superiore. Testata dai professionisti del team Ineos Grenadiers, questa tecnologia porta la Dogma F a un livello successivo.

Down Tube: Aerodinamica migliorata

Il tubo obliquo è stato ridisegnato, riducendone lo spessore per ottimizzare le prestazioni aerodinamiche e diminuire la resistenza dell’aria.

Nuovo Aero-Keel BB: Efficienza aerodinamica superiore

Il nuovo tubo obliquo è inclinato di 3,5°, creando una forma a chiglia che migliora le prestazioni aerodinamiche del 1,2% nella zona del movimento centrale.

Top Tube: Design più snello e penetrante

La forma innovativa del tubo sterzo, introdotta per la prima volta nel DOGMA F8 del 2014, si evolve ulteriormente: volume ridotto e larghezza ridotta di 8mm per una migliore penetrazione aerodinamica.

Headset: Nuovo sterzo ellittico

Per ridurre la larghezza del tubo sterzo, Pinarello ha progettato una serie sterzo completamente nuova, con cuscinetti differenziati: più larghi in basso e più stretti in alto, per garantire stabilità e precisione di guida.

Nuovi perni passanti: Design più pulito e aerodinamico

• Perni più corti e integrati nel carbonio
• Eliminazione dei fori esterni sulla forcella
• Integrazione del forcellino del cambio posteriore

Risultato? Un miglioramento estetico e una riduzione della resistenza aerodinamica.

Nuova Onda Fork: Controllo e maneggevolezza migliorati

• Forcella più sottile per ridurre la resistenza dell’aria
• Rake da 47mm, testato dai ciclisti professionisti, per una migliore reattività e una maggiore sicurezza in discesa

Morsetto reggisella integrato: Più leggerezza e pulizia

• Design minimalista completamente integrato nel telaio
• Maggiore resistenza contro polvere e sudore
• Riduzione di peso senza compromessi sulla rigidità

Nuovo Talon Fast: Cockpit integrato più aerodinamico

• Manubrio Talon Ultra Fast ridisegnato per essere più leggero e aerodinamico
• Ergonomia migliorata per una posizione più naturale e sicura delle leve

Componentistica 

Gruppo trasmissione Shimano Ultegra 12v 8100 

• Comandi: Shimano ultegra Di2, hydraulic disc

• Deragliatore anteriore: Shimano ultegra Di2

• Cambio posteriore: Shimano Ultegra Di2

• Pacco pignoni: Shimano ultegra 8100 , 12v, 11-34t

• Catena: Shimano Ultegra 8100 12v Di2

• Guarnitura: Shimano Ultegra FC-R 8170 , 52/36t

• Movimento centrale: Shimano Ultegra Passo italiano

Sistema frenante

• Freni anteriori e posteriori: Shimano ultegra 8170Di2, freno a disco idraulico

Telaio e forcella

• Telaio: Pinarello Dogma F my 25-26, utiliza il nuovo carbonio M40X 

• Forcella: Pinarello Onda, modello My26

Ruote e pneumatici

• Ruote anteriori: Scope R4 o R6 ( scrivere nelle note ordine) canale interno 23mm

• Ruote posteriori: Scope R4 o R6 ( scrivere nelle note ordine) canale interno 23mm

• Pneumatici: Continental Grandprix Fold 700x30 (anteriore e posteriore)

• Camere d’aria: Standard 80 mm PV

Cockpit e sella

• Manubrio e attacco: Most Talon Ultra Fast 
  
  Selezionare nelle note ordine la misura desiderara del manubrio.

• Nastro manubrio: Most Ultra Grip

• Sella: Prologo Nago R4 Nack 147 mm

• Reggisella: Pinarello Offset 20mm

• Collarino sella: Most

Nota Bene

Le specifiche tecniche quali dimensioni manubrio, rapportature e dimensioni pedivelle sono tutte modificabili su richiesta in funzione della disponibilità.
Le immagini del prodotto sono puramente indicative e potrebbero non rispecchiare esattamente le caratteristiche descritte.