Bianchi e-Oltre Dura-Ace Di2 2x12sp Mahle X30 250Wh – E-road aerodinamica, potente e ultraleggera

La Bianchi e-Oltre Dura-Ace Di2 nasce per i ciclisti che vogliono unire l’eleganza del design racing alla spinta naturale di un sistema elettrico compatto e performante. Dotata del motore Mahle X30 da 40 Nm, questa e-road garantisce assistenza fluida e intuitiva, mantenendo una guida totalmente naturale anche alle alte velocità. Il telaio full carbon aerodinamico, sviluppato con cablaggio completamente integrato, abbatte la resistenza all’aria e offre un’estetica pulita e racing.

La trasmissione Shimano Dura-Ace Di2 a 12 velocità assicura cambiata immediata e prestazioni da gara, mentre le ruote in carbonio Velomann Plutonium da 50 mm offrono reattività e scorrevolezza su ogni percorso. La batteria Mahle iX250Wh, perfettamente integrata, completa un setup pensato per chi vuole pedalare più a lungo, più veloce e con il massimo controllo aerodinamico.

Specifiche Tecniche DEMO

Biciclette nuove, ancora imballate.

Alcuni modelli presentano lievissimi difetti di verniciatura, mentre altre sono prive di imperfezioni.

Se hai qualche dubbio contattaci e ti invieremo le foto dettagliate, buon acquisto.

Specifiche Tecniche

Telaio

• Telaio Oltre e-road in carbonio, progettato con passaggio cavi completamente integrato per un look pulito e aerodinamico.

• Compatibile con trasmissioni sia meccaniche sia elettroniche, con movimento centrale BB pressfit.

• Sistema frenante a disco flat mount e standard OLD da 135 mm.

Forcella

• Forcella full carbon aero road ICR, dal design integrato per massima resa aerodinamica.

• Predisposta per freno a disco flat mount e perno passante 12x100.

Serie sterzo

• Sistema Acros/FSA con passaggio interno dei cavi ICR per una linea frontale pulita ed efficiente.

Comandi

• Comandi Shimano Dura-Ace Di2 a 12 velocità, per cambiata elettronica precisa e immediata.

Cassetta

• Cassetta Shimano Ultegra 12v 11–34T con rapportatura: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T, ideale per affrontare ogni pendenza.

Cambio

• Cambio posteriore Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 a 12 velocità, massima precisione e performance da gara.

Deragliatore

• Deragliatore anteriore Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250, rapido e silenzioso.

Guarnitura

• Guarnitura Shimano Dura-Ace FC-R9200 52/36T con tecnologia Hollowtech 2.

• Lunghezze pedivelle:

  • 170 mm: taglie 47, 50, 53

  • 172.5 mm: taglie 55, 57, 59

  • 175 mm: taglia 61

Movimento centrale

• Movimento centrale Mahle dotato di sensore di coppia, per un’erogazione della potenza naturale e progressiva.

Catena

• Catena Shimano Ultegra 12v, affidabile e silenziosa.

Freni

• Sistema frenante integrato nelle leve, conforme al gruppo Dura-Ace Di2.

Ruote

• Ruote Velomann Plutonium in carbonio, dimensione 21-622, profilo da 50 mm.

• 24 fori all’anteriore e 32 al posteriore, struttura tubeless ready per massima scorrevolezza.

Pneumatici

• Pneumatici Vittoria Rubino V 28-622 TLR, tecnologia G2.0 e carcassa 100 TPI.

Attacco manubrio

• Attacco manubrio integrato in carbonio Reparto Corse, compatibile con passaggio cavi Acros ICR.

• Drop 125 mm, reach 80 mm.

• Misure disponibili:

  • 90/380 (47 cm)

  • 100/400 (50–53 cm)

  • 110/400 (55–57 cm)

  • 120/420 (59–61 cm)

Manubrio

• Manubrio integrato nell’attacco, per massima rigidità ed estetica racing.

Nastro manubrio

• Nastro Bianchi Arrow premium da 2.5 mm di spessore, colore nero.

Reggisella

• Reggisella full carbon aero shape, con clamp in alluminio reversibile ±35 mm.

• Lunghezze disponibili:

  • 300 mm: taglie 47–50

  • 350 mm: taglie 53–62

Seatpost QR

• Chiusura inclusa direttamente nel telaio.

Sella

• Sella Velomann Mitora Lite 139, dimensioni 139×250 mm, rail in carbonio 7×9,1 mm.

Dischi freno

• Posteriore: Shimano RT86, 6 fori, 160 mm

• Anteriore: Shimano MT800, centerlock, 160 mm

Motore

• Motore Mahle X30 Drive Unit, potenza 250 W e coppia 40 Nm.

• Controllo iWoc ONE e compatibilità con e-shifters.

Batteria

• Batteria integrata Mahle iX250Wh, leggera e ottimizzata per lunghe distanze.

Nota Bene

Le specifiche tecniche potrebbero subire variazioni senza preavviso in base alla disponibilità dei componenti.
Le immagini del prodotto sono puramente indicative e potrebbero non rispecchiare esattamente le caratteristiche descritte.

Una e-road che unisce aerodinamica, tecnologia e prestazioni: con e-Oltre ogni pedalata diventa un nuovo traguardo.

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Una guida completa alle taglie delle biciclette

Premessa: le taglie delle bici non sono tutte uguali

Ogni tipo di bicicletta ha una struttura specifica e spesso utilizza una scala di taglie diversa. Ad esempio, una bici da strada con telaio da 54 cm potrebbe essere considerata una taglia media da un marchio, ma grande per un altro.

Margini di regolazione delle biciclette

Alcuni tipi di bici, come le gravel, offrono un'ampia possibilità di regolazione, adattandosi a corporature diverse. Altri modelli, invece, presentano limitazioni in questo senso. È un aspetto importante da considerare.

Come utilizzare le tabelle delle taglie

Abbiamo creato una guida semplice per individuare la dimensione corretta della bici:

1. Consulta le nostre tabelle delle taglie per ciascun tipo di bicicletta.
2. Approfondisci con consigli specifici per perfezionare la scelta.

Tabelle delle taglie: trova la tua bici ideale

Gravel e bici da strada

Le dimensioni si basano sulla lunghezza del tubo orizzontale (in cm), che determina il reach della bici.

Per le gravel, le misure possono variare leggermente a causa di geometrie differenti, ma rimangono simili.

Mountain bike

Le MTB si misurano in pollici, in base al tubo piantone.

Le taglie variano anche in base al tipo di MTB: full-suspension, hardtail o fat bike.

Bici per bambini

La misura dipende dalle dimensioni delle ruote, spesso associate all’età:

Cosa fare con le mezze misure?

Se ti trovi tra due taglie:

• Comfort: scegli la taglia più grande.
• Performance: opta per la taglia più piccola.

Consigli finali per la scelta

1. Consulta le istruzioni del produttore: verifica sempre le linee guida del marchio.
2. Chiedi a un esperto: un’officina specializzata può aiutarti a scegliere in base alla tua altezza, al reach ideale e agli obiettivi.
3. Prova la bici: se possibile, testa il modello che intendi acquistare.