FFWD porta la serie RAW nel gravel: arrivano le nuove RAW PACE e RAW CONTROL

FFWD porta la serie RAW nel gravel: arrivano le nuove RAW PACE e RAW CONTROL

FFWD porta la serie RAW nel gravel: arrivano le nuove RAW PACE e RAW CONTROL

"Prendi due prodotti già vincenti, unisci le loro migliori caratteristiche e ottieni qualcosa di completamente nuovo." È con questa filosofia che FFWD presenta le nuove RAW PACE e RAW CONTROL, due ruote gravel sviluppate per chi cerca il massimo delle prestazioni senza compromessi.

Dopo il successo della gamma DRIFT, che nel corso dell'ultimo anno ha conquistato numerose vittorie nelle competizioni gravel internazionali grazie a reattività, agilità e sicurezza di guida, gli ingegneri olandesi hanno deciso di fare un ulteriore passo avanti.

L'obiettivo? Portare nel mondo gravel le soluzioni tecniche sviluppate per la prestigiosa serie RAW Road.


Quando il gravel incontra la tecnologia della strada

La nascita delle RAW PACE e RAW CONTROL racconta bene come sta evolvendo il gravel moderno.

Sempre più atleti affrontano gare dove la velocità media supera abbondantemente i 30 km/h, alternando sterrati veloci, strade bianche compatte e lunghi trasferimenti asfaltati. In questo scenario, tecnologie che fino a pochi anni fa erano riservate esclusivamente alle ruote da strada iniziano a trovare spazio anche nel fuoristrada.

FFWD parte proprio da questa osservazione. Alcuni atleti del marchio avevano iniziato a utilizzare le RAW Road anche nelle gare gravel, apprezzandone la rigidità e la risposta immediata. Da qui nasce una domanda semplice:

Perché non unire la robustezza delle DRIFT con le prestazioni delle RAW?


Una ricetta semplice... ma molto sofisticata

FFWD descrive il progetto con una curiosa metafora culinaria: come uno chef stellato che combina ingredienti di altissima qualità per creare un nuovo piatto, gli ingegneri hanno selezionato le migliori tecnologie già presenti in casa.

Il risultato è una piattaforma completamente nuova composta da:

  • i cerchi gravel sviluppati per la serie DRIFT;
  • i raggi in carbonio VONOA già utilizzati sulle RAW Road;
  • i mozzi proprietari FFWD;
  • i cuscinetti CeramicSpeed;
  • il sistema di ruota libera Ratchet a 36 denti.

L'effetto più evidente è anche quello che salta subito all'occhio sulla bilancia: fino a 150 grammi di risparmio rispetto alla piattaforma DRIFT.

Le nuove RAW CONTROL fermano l'ago a 1.295 grammi, mentre le RAW PACE dichiarano appena 1.380 grammi.


Due ruote, due modi diversi di interpretare il gravel

Più che due semplici modelli, RAW PACE e RAW CONTROL rappresentano due filosofie di guida differenti.

RAW PACE: quando conta ogni watt

La RAW PACE è chiaramente orientata al gravel racing più veloce.

Il cerchio da 48 mm con profilo aerodinamico LAW (Laminar Airflow Wing) nasce per ridurre la resistenza dell'aria senza compromettere la stabilità con vento laterale.

L'ampio canale interno hookless da 28 mm permette di utilizzare pneumatici da 38 a 60 mm, una scelta che consente di ottenere un ottimo equilibrio tra efficienza, comfort e controllo.

È la ruota pensata per chi affronta gare veloci, percorsi scorrevoli e lunghe sezioni dove mantenere una velocità elevata significa risparmiare energie preziose.


RAW CONTROL: leggerezza e precisione

La RAW CONTROL segue una filosofia differente.

Qui il profilo scende a 36 mm, mentre il peso raggiunge i soli 1.295 grammi.

L'obiettivo non è la massima penetrazione aerodinamica, ma offrire una ruota estremamente reattiva sui percorsi con maggiore dislivello, nelle gare marathon e nelle lunghe avventure bikepacking dove agilità e precisione diventano fondamentali.

Anche in questo caso troviamo il canale interno hookless da 28 mm, compatibile con coperture da 38 a 60 mm, mantenendo quindi le stesse caratteristiche di stabilità e controllo della sorella maggiore.


La vera novità? I raggi in carbonio arrivano anche nel gravel

Probabilmente l'elemento più interessante dell'intero progetto è l'utilizzo dei raggi VONOA Carbon Bladed.

Se fino a poco tempo fa questa soluzione era riservata quasi esclusivamente alle ruote da strada di fascia alta, oggi FFWD la porta anche nel gravel.

I vantaggi dichiarati sono numerosi:

  • peso ridotto;
  • elevata rigidità laterale;
  • trasferimento della potenza più diretto;
  • migliore precisione di guida;
  • capacità di smorzare le vibrazioni ad alta frequenza;
  • minore affaticamento sulle lunghe distanze.

È una scelta che racconta bene l'evoluzione del gravel moderno, sempre più orientato alle massime prestazioni.


CeramicSpeed e mozzi dedicati

L'adozione dei raggi in carbonio ha richiesto anche lo sviluppo di un mozzo completamente dedicato.

FFWD utilizza lo stesso progetto già impiegato sulle RAW Road, equipaggiandolo con cuscinetti CeramicSpeed e con il collaudato sistema Ratchet 36T, che garantisce un innesto rapido e una trasmissione immediata della potenza.

Una soluzione che punta a ridurre gli attriti e migliorare l'efficienza complessiva della ruota.


Il gravel sta cambiando

Guardando queste nuove RAW, emerge chiaramente una tendenza.

Il gravel non è più soltanto una disciplina "ibrida" tra strada e mountain bike. Sta diventando una categoria con esigenze tecniche proprie, dove aerodinamica, peso, rigidità e qualità dei componenti assumono un'importanza sempre maggiore.

Le nuove FFWD RAW PACE e RAW CONTROL rappresentano perfettamente questa evoluzione: due ruote nate dalla fusione di tecnologie sviluppate per la strada e adattate alle esigenze del gravel moderno.

Non si tratta semplicemente di due nuovi modelli in catalogo, ma di un segnale chiaro della direzione che sta prendendo il settore.

 

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