Per anni, le bici da crono sono state disegnate in modo molto simile - tubazioni piatte e aerodinamiche, telai pesanti e difficili da guidare, frenata spesso approssimativa. Per i percorsi pianeggianti e veloci, come si usava una volta, queste caratteristiche potevano forse andare bene. Con i tracciati tecnicamente molto impegnativi di oggi invece, le bici da crono devono essere diverse. Specialized è andata verso i limiti del regolamento UCI aggiungendo i freni a disco, limando peso e affinando la posizione. La nuova Shiv TT è la bici da crono disponibile sul mercato che permette la più ampia e semplice personalizzazione della posizione in sella senza compromessi sull'aerodinamica ed è pronta per una nuova decade piena di medaglie d'oro. L' S-Works Shiv TT Module è il perfetto punto di partenza per costruire la bici TT dei tuoi sogni.
- Con le tappe a cronometro sempre più tecniche ed impegnative era fondamentale prendere spunto dai numerosi anni di esperienza di Specialized nella Ricerca e Sviluppo e dal feedback ricevuto dai professionisti, per creare la bici da crono più veloce su tutti i percorsi, che si tratti di un prologo cittadino o di una lunga crono con grande dislivello. Non basta fare la bici più veloce su un rettilineo. Con questo in mente, Specialized ha limato il peso e migliorato la maneggevolezza della Shiv TT, che ora ha un profilo completamente nuovo.
- La regolazione della posizione è un altro caposaldo nel design della nuova Shiv TT. Grazie ad anni di raccolta dati dia posizionamenti Retül dei professionisti, Specialized ha rifatto la geometria e l'avantreno della bici: distanziali, prolunga, poggiagomiti, posizione, stabilità. Il manubrio con l'attacco è un unico pezzo, più semplice e più leggero.
- I freni a disco sono ora un'esigenza nelle prove a cronometro, con il tempo variabile, le curve strette e fondo stradale non perfetto. Ti permettono di frenare solo poco prima della curva e aggiungono stabilità sia in curva che in accelerazione. E, non ti preoccupare, non aggiungono resistenza all'aria.
Specifiche tecniche:
Telaio
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Telaio: S-Works FACT 11r in carbonio, Win Tunnel Engineered, conforme alle norme UCI, cablaggio interno solo per cavi elettrici, BSA filettato, perno passante 12x142mm, flat-mount disc
Cockpit
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Forcella: S-Works FACT carbon, UCI Legal, perno passante 100x12mm, flat-mount disc
Peso
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Peso: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz)
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Misura pesata: MD
In base alla disponibilità dei componenti, le specifiche sono soggette a cambiamento senza preavviso.
