MTB Specialized Epic 8 Comp Sram S-1000 AXS – prędkość XC bez kompromisów
Nowy Specialized Epic 8 Comp to ostateczna ewolucja roweru górskiego do cross country: szybszy, bardziej efektywny i jeszcze lepszy na technicznych trasach. Zaprojektowany dla zawodników i osób dążących do maksymalnych osiągów, łączy lekkość, absorpcję i responsywność w jednym zaawansowanym rowerze.
Dzięki nowej kinematyce zawieszenia i pracy zespołu Ride Dynamics, Epic 8 znacznie poprawia efektywność pedałowania, redukując bujanie o 20% i zwiększając o 12% zdolność absorpcji wstrząsów i drgań w porównaniu z poprzednią generacją. Efektem jest rower, który pozwala zachować energię i prędkość nawet na najbardziej wymagających trasach XC.
Wydajność i technologia
Dzięki 120 mm skoku i geometrii Progressive XC Race, ten rower MTB jest niezwykle skuteczny pod górę, stabilny na technicznych odcinkach i niesamowicie responsywny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna gwarantuje precyzję prowadzenia, a indywidualne ustawienie zawieszenia zapewnia pełną kontrolę w każdej sytuacji.
System Ride Dynamics, opracowany specjalnie dla tego modelu, współpracuje z dźwigniami i kinematyką, aby zapewnić płynną, efektywną i wydajną jazdę. Dodatkowo integracja SWAT 4.0 i blokady kierownicy chroni ramę i zwiększa praktyczność bez dodawania wagi.
Mocne strony
Skok 120 mm: maksymalna wydajność na trasach XC
+12% absorpcji wstrząsów i -20% ruchu podczas pedałowania
Hamulce SRAM Level Bronze z 4 tłoczkami
Napęd SRAM Eagle T-Type AXS bezprzewodowy
Koła Specialized ze stopu lekkie i wytrzymałe
Zawieszenie RockShox opracowane z Ride Dynamics
Amortyzator z 3 dedykowanymi ustawieniami
SWAT 4.0 zintegrowany w rurze dolnej
Specyfikacja techniczna
Rama
Rama: karbon FACT 11m, geometria Progressive XC Race, projekt Rider-First Engineered™, schowek SWAT w rurze dolnej, suport gwintowany, hak tylnego koła 12x148 mm kompatybilny z UDH, prowadzenie przewodów wewnętrzne, skok 120 mm
Obejma podsiodłowa: Specialized ze stopu 34,9 mm, śruba ze stali
Zawieszenie
Amortyzator tylny: RockShox SIDLuxe Select+, opracowany z Ride Dynamics, 3 pozycje, zdalna regulacja TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm
Widelec: RockShox SID Select, opracowany z Ride Dynamics, 3 pozycje, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm
Hamulce
Hamulec przedni: SRAM Motive Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm
Hamulec tylny: SRAM Motive Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 160 mm
Napęd
Manetki: SRAM AXS POD Controller
Przerzutka tylna: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission
Kaseta zębatek: SRAM XS-1270 Transmission, 12 biegów, 10-52 zęby
Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission 12 biegów Flattop
Korba: SRAM S1000 Eagle, DUB, 34 zęby, długości: XS 165 mm, S-M 170 mm, L-XL 175 mm
Support suportu: SRAM DUB gwintowany Wide
Koła
Obręcze: Specialized Alloy 29", szerokość wewnętrzna 27 mm, gotowe na bezdętkowe
Piasta przednia: Specialized ze stopu, uszczelnione łożyska kasetowe, mocowanie tarczy 6-otworowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów
Piasta tylna: Specialized ze stopu, uszczelnione łożyska kasetowe, mocowanie tarczy 6-otworowe, oś przelotowa 12x148 mm, 28 otworów
Szprychy: DT Swiss Elemental
Opona przednia: Specialized Fast Trak, osnowa Flex Lite, mieszanka T5/T7, 29x2.35
Opona tylna: Specialized Air Trak, osnowa Flex Lite, mieszanka T5/T7, 29x2.35
Dętki: Specialized Turbo Tube
Kokpit
Mostek kierownicy: Specialized ze stopu kute 3D, 4 śruby, nachylenie 7°
Kierownica: Specialized Alloy Minirise, podniesienie 10 mm, szerokość 750 mm, średnica 31,8 mm
Siodełko: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe
Chwyty: SRAM Slip-on z manetką TwistLoc
Sztyca: X-Fusion Manic, średnica 30,9 mm, skok: XS 100 mm, SM 125 mm, M 150 mm, L-XL 170 mm, offset 0 mm
Akcesoria
Szczegóły produktu
Uwaga
Specyfikacje techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedzenia w zależności od dostępności komponentów.
Zdjęcia produktu mają charakter wyłącznie poglądowy i mogą nie odzwierciedlać dokładnie opisanych cech.
Nowoczesny i kompletny rower wyścigowy XC, zaprojektowany dla tych, którzy oczekują maksymalnej wydajności, efektywności i kontroli na każdym rodzaju trasy.