Bicicletta Specialized Epic WC 2023 REDTNT

€9.939,43 €12.192,62

I Specialized

Typ: bici-rower-górski

Numer SKU: 93123-0002

Title

S M L XL

- Zwrot w ciągu 14 dni
- Bezpieczne płatności
- Cena ważna wyłącznie przy zakupie online

Jeśli chcesz otrzymać wymarzony rower gotowy do użycia, pamiętaj o dodaniu zestawu do roweru (patrz link).

Link do montażu roweru:

https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici/products/montaggio-bici

Myśl szybciej

Epic World Cup to rower stworzony do wygrywania. Pokonaliśmy tradycyjne konwencje, aby być najszybsi i sprostaliśmy wyzwaniu, stosując niespotykane dotąd podejście: od konstrukcji podwozia, przez rewolucyjną konstrukcję amortyzatora, po niezrównaną dynamikę jazdy. Wynik? Unikalne połączenie wydajności, kontroli i lekkości. LCałość jest szybsza niż suma jej części.

„Kiedy po raz pierwszy wsiadłem na Epic WC, wiedziałem, że nigdy więcej nie wsiądę na hardtaila. Ten rower... daje mi wszystko, czego oczekuję od hardtaila, a także kontrolę i możliwości pełnego zawieszenia”. -Christopher Blevins, mistrz świata UCI na krótkim torze 2021

EFEKTYWNOŚĆ

Rama ważąca zaledwie 1765 gramów charakteryzuje się niezrównaną sztywnością suportu. Nowy amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) ma niezależnie regulowane dodatnie i ujemne sprężyny pneumatyczne. Dzięki tej funkcji, w połączeniu z optymalizacją objętości powietrza i charakterystyki tłumienia, Epic WC prezentuje poszukiwane „trzask” hardtaili w połączeniu z lekkością, która pożera teren i zapewnia możliwość dostosowania zestawu do konkretnego trasa.

POZA SWOJĄ KATEGORIĄ

Skok 75 mm Epic World Cup wydaje się być znacznie większy. Gdy rower jedzie w trybie twardym, oferuje taki sam skok dodatni, jak rower o skoku 100 mm z 25% ugięciem. LOptymalizacja ilości powietrza i charakterystyki tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower o większym skoku. Dedykowana podkładka MegaJounce zapewnia solidne wsparcie na końcu skoku, aby wytrzymać najbardziej gwałtowne uderzenia.

LEKKOŚĆ

Dzięki ramie ważącej zaledwie 1765 gramów (malowana, z amortyzatorem i osprzętem) Epic World Cup jest najlżejszym na rynku. Ta lekkość przekłada się na wybuchowe przyspieszenie, podjazdy z maksymalną wydajnością i zaskakujące prowadzenie. Sumą tych cech jest prędkość. Tak lekką i jednocześnie sztywną ramę udało nam się zaprojektować dzięki temu, czego nauczyliśmy się podczas projektowania Aethosa, szczególnie w odniesieniu do układu karbonu.

Specyfikacja techniczna

Podwozie: S-Works FACT 12m Carbon, konstrukcja zawieszenia WCID, gwintowany suport, rozstaw tylny 12x148mm zgodny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 75mm skoku

Pacnięcie: Narzędzie do montażu w klatce SWAT EMT

Amortyzator: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, niezależna sprężyna ujemna, regulacja odbicia, 215x40mm

Widelec: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, tłumienie Top-Adjust Brain, powietrze Debon Air, 15 x 110 mm, przesunięcie 44 mm, 110 mm skoku

Nastro: Specjalistyczne chwyty Trail Grips

Siodło: Geometria ciała S-Works Power, karbonowe przelotki, karbonowa podstawa

Kierownica: Roval Control SL Zintegrowany kokpit, zintegrowany mostek 60 mm/70 mm X-12 stopni, wychylenie do tyłu 8 stopni, wychylenie do góry 1 stopień, szerokość 760 mm

Hamulec przedni: SRAM Level Ultimate, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, tarcza 180/160 mm

Hamulec tylny: SRAM Level Ultimate, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, tarcza 160 mm

Przekładnia tylna: Napęd SRAM XX SL Eagle

Polecenia: OSIE SRAM POD

Kaseta: Kaseta SRAM CS-1299, 12-biegowa, 10-52t

Łańcuch: SRAM XX SL Orzeł

Mechanizm korbowy: Mechanizm korbowy z miernikiem mocy Quarq XX SL, karbonowy, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T

Koła zębate: 34t

Dolny wspornik: SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany

Kręgi: Roval Control SL, konstrukcja offsetowa z włókna węglowego, szerokość wewnętrzna 29 mm, szerokość haka 4 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless, 24h

Mozzo poprzednie: Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-śrubowy, zestaw przelotowy 15 mm, rozstaw 110 mm, Torque caps, 24h straight pull t-head

Mozzo tylne: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, łożyska ceramiczne, zestaw pasujący do 12 mm, rozstaw 148 mm, 24-godzinny prosty ściągacz t-head

Pneumatyka poprzednia: Specjalistyczny S-Działa w trybie Fast Trak, S-Osłona robocza, mieszanka T5/T7, 29x2,35

Raggi: DT Swiss Aerolite z prostą głowicą T

Pneumatyka tylna: Specialized Renegade, osłona sterowania, mieszanka T5, 29x2.35

Kamera: Specjalistyczne Turbo

Sztyca: Roval Control SL z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, 415/370 mm x 30,9

Kołnierz sztycy: Specjalistyczny stop 34.9, śruba tytanowa

W zależności od dostępności komponentów, specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.