Rower elektryczny Specialized Turbo Tero X 4.0
Specialized Turbo Tero X 4.0 to e-bike z pełnym zawieszeniem zaprojektowany, by jeździć wszędzie, po każdym rodzaju terenu, oferując jednocześnie możliwość przewożenia wszystkiego, co potrzebne. To idealny wybór dla tych, którzy szukają niezawodnego środka transportu na przygody, turystykę rowerową i codzienne użytkowanie, z płynną asystą, dużym zasięgiem i maksymalnym komfortem.
Dzięki potężnemu systemowi Turbo, obfitym zawieszeniom i pełnemu wyposażeniu, Turbo Tero X 4.0 pozwala na nieograniczone eksploracje, pewnie i kontrolowanie pokonując szlaki, drogi gruntowe i trasy mieszane.
MOCNY
Jedź dalej dzięki płynnej pracy silnika Specialized Full Power 2.0E z Turbo Operating System, tego samego, który jest używany w modelach Turbo Levo i testowany w najtrudniejszych warunkach. Inteligentny system operacyjny doskonale integruje dedykowany sprzęt i oprogramowanie.
Wyświetlacz MasterMind, w połączeniu z aplikacją Specialized, pozwala na optymalizację zasięgu, precyzyjną regulację wspomagania, zaawansowaną diagnostykę oraz zarządzanie funkcjami bezpieczeństwa.
WYGODNY
Przednie i tylne amortyzatory o skoku 130/120 mm pozwalają pokonać każdy teren. Pozycja jazdy półwyprostowana, opony Ground Control Grid T7 oraz bezpieczeństwo zapewniane przez regulowaną sztycę TranzX sprawiają, że eksploracja nawet najbardziej wymagających tras jest prosta i komfortowa.
WSZECHSTRONNY
Jedź poza horyzont z całym niezbędnym wyposażeniem:
Mocny i zintegrowany system oświetlenia
Zintegrowany tylny bagażnik o nośności do 20 kg
Przygotowanie do przedniego bagażnika Front Rack i Adventure Plate o nośności 10 kg
Idealny na podróże, dojazdy i długodystansowe przygody.
Prędkość, przy której silnik przestaje wspomagać, może się różnić w zależności od lokalnych przepisów. Wyższe limity prędkości mogą zmniejszyć zasięg.
Główne cechy
Silnik Specialized Full Power 2.0E z momentem obrotowym 50 Nm i baterią 530 Wh
Zasięg do 110 km lub 5 godzin (tryb Eco)
Zaawansowane zarządzanie wspomaganiem przez aplikację Specialized i wyświetlacz MasterMind
Turbo System Lock z wyłącznikiem silnika i alarmem z czujnikiem ruchu
Zawieszenie RockShox Recon Silver RL (130 mm) i RockShox Deluxe Select R (120 mm)
Sztyca teleskopowa TranzX
Błotniki DRYTECH ze stali nierdzewnej
Opony Ground Control Grid T7 o wysokiej przyczepności
Tylny bagażnik o nośności 20 kg oraz przednia przygotowana na 10 kg
Przednia lampa Lezyne Classic 500 lumenów i tylna lampka Lezyne Fender
Specyfikacje Techniczne
E-Bike
Bateria: Specialized U2-530, 530 Wh, obudowa ze stopu, wskaźnik stanu naładowania
Ładowarka: Ładowarka niestandardowa 42V 4A z wtyczką Rosenberger, 100-240 V
Okablowanie elektroniczne: Okablowanie niestandardowe
Elektronika
Silnik: Specialized 2.0E, moment obrotowy 50 Nm, silnik niestandardowy, moc nominalna 250 W
Interfejs / Pilot: MasterMind TCD z kontrolą na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, personalizowane strony wyświetlacza
Rama
Rama: Aluminium E5, full suspension, konfiguracja mullet dla rozmiarów M-XL, mocowanie silnika centralnego, bateria całkowicie zintegrowana i blokowana w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie przewodów, przygotowanie pod zamek i przedni bagażnik
Obejma siodła: Aluminium, 38,6 mm
Widelec: RockShox Recon Silver RL, blokada, skok 130 mm, przygotowanie pod błotniki
Zawieszenie
Hamulce
Hamulec przedni: SRAM G2 RE specyficzny e-MTB, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 200 mm
Hamulec tylny: SRAM G2 RE specyficzny e-MTB, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 180 mm
Napęd
Manetki: SRAM SL SX Eagle, 12 biegów
Przerzutka tylna: SRAM SX Eagle, 12 biegów
Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 12 biegów, 11-50T
Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12 biegów
Korba: Praxis M30 kuta, niestandardowe offset
Korona: SRAM X-Sync Eagle, 38T, 104 BCD, specyfikacja e-MTB, stal
Koła
Obręcze: Roval Traverse, aluminium hookless, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready
Piasta przednia: Specialized ze stopu, uszczelnione łożyska, 6 otworów, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów
Piasta tylna: Specialized ze stopu, uszczelnione łożyska, 6 otworów, oś przelotowa 12x148 mm, 28 otworów, bębenek HG
Szprychy: DT Swiss Industry
Przednia opona: Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready – S: 27,5x2,35 / M-XL: 29x2,35
Opona tylna: Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,35
Dętki: Standard Presta 40 mm, 29/27,5x1,75-2,4
Kokpit
Wspornik kierownicy: Specialized Stealth Stem, aluminium, kąt 14°, średnica 31,8 mm, zintegrowany uchwyt TCD
Kierownica: Specialized Trail ze stopu 6061, odchylenie do tyłu 8°, odchylenie do góry 6°, podniesienie 27 mm, szerokość S 720 mm / M-XL 750 mm
Siodełko: Bridge Sport, stalowe szyny, 155 mm
-
Sztyca: TranzX teleskopowa, regulacja ciągła, głowica na dwa śruby, prowadzenie kabla wewnętrzne, sterowanie na kierownicy, średnica 34,9 mm
S: 150 mm
M: 170 mm
L/XL: 200 mm
Chwyty: Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Akcesoria
Pedały: Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami
Przednie światło: Lezyne E-Bike Classic STVZO E500, 500 lumenów, 12 V, montaż na mocowaniu kierownicy
Tylne światło: Lezyne E-Bike Fender Rear STVZO, szerokie rozproszenie, 12 V
Bagażnik: Specialized Pannier Rack z stopu, maksymalne obciążenie 20 kg
Zamek: Turbo System Lock
Błotniki: Specialized DRYTECH, szerokość 65 mm, wsporniki ze stali nierdzewnej
Podpórka: Specialized, mocowanie 40 mm
Dzwonek: Simple bell
Waga
Waga: 23,6 kg
Wielkość ważona: M
Uwaga
Specyfikacje techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedzenia w zależności od dostępności komponentów.
Zdjęcia produktu mają charakter wyłącznie poglądowy i mogą nie odzwierciedlać dokładnie opisanych cech.
Specialized Turbo Tero X 4.0 to idealny wybór dla tych, którzy chcą eksplorować bez ograniczeń, łącząc moc, komfort i ładowność w jednym rowerze elektrycznym gotowym na każdą przygodę.
Czy chcesz otrzymać swoją rower już gotowy do użycia? Nie zapomnij dodać usługi montażu roweru w momencie zakupu! Sprawdź wszystkie szczegóły tutaj: Montaż roweru Francesconi
Kompletny przewodnik po rozmiarach rowerów
Wstęp: rozmiary rowerów nie są takie same.
Każdy typ roweru ma specyficzną konstrukcję i często używa innej skali rozmiarów. Na przykład, rower szosowy z ramą 54 cm może być uważany za średni rozmiar w jednej marce, ale za duży w innej.
Marginesy regulacji rowerów
Niektóre typy rowerów, takie jak gravel, oferują szerokie możliwości regulacji, dostosowując się do różnych sylwetek. Inne modele natomiast mają w tym zakresie ograniczenia. To ważny aspekt do rozważenia.
Jak korzystać z tabel rozmiarów
Stworzyliśmy prosty przewodnik, aby określić odpowiedni rozmiar roweru:
- Sprawdź nasze tabele rozmiarów dla każdego typu roweru.
- Zgłębiaj z konkretnymi wskazówkami, aby udoskonalić wybór.
Tabela rozmiarów: znajdź swój idealny rower
Gravel i rowery szosowe
Wymiary opierają się na długości poziomej rury (w cm), która określa zasięg roweru.
| Cięcie |
Zalecana wysokość |
Długość rury poziomej |
| XS |
Do 157cm |
48-50 cm |
| S |
157-167 cm |
50-53 cm |
| M |
168-178 cm |
53-56 cm |
| L |
178-185 cm |
56-58 cm |
| XL |
Ponad 185cm |
58-62 cm |
W przypadku gravel, wymiary mogą się nieznacznie różnić z powodu różnych geometrii, ale pozostają podobne.
Rower górski
MTB mierzy się w calach, w oparciu o rurę podsiodłową.
| Cięcie |
Zalecana wysokość |
Rozmiar (w calach) |
| XS |
Do 157cm |
14"-16" |
| S |
157-167 cm |
15"-17" |
| M |
168-178 cm |
16"-19" |
| L |
178-185 cm |
18"-20" |
| XL |
Ponad 185cm |
20"-23" |
Rozmiary różnią się również w zależności od typu MTB: full-suspension, hardtail lub fat bike.
Rower dziecięcy
"Wielkość zależy od rozmiarów kół, często związanych z wiekiem:"
| Wiek |
Wymiary kół |
| 1-3 lata |
12" |
| 2-4 lata |
14" |
| 4-6 lat |
16" |
| 5-8 lat |
20" |
| 8-10 lat |
24" |
| Ponad 10 lat |
26"/27,5" |
Co zrobić z półśrodkami?
Jeśli znajdujesz się między dwoma rozmiarami:
-
Komfort: wybierz większy rozmiar.
-
Wydajność: wybierz mniejszy rozmiar.
Ostateczne porady dotyczące wyboru
-
Sprawdź instrukcje producenta: zawsze sprawdzaj wytyczne marki.
-
Zapytaj eksperta: wyspecjalizowany warsztat może pomóc Ci wybrać w oparciu o Twój wzrost, idealny zasięg i cele.
-
Wypróbuj rower: jeśli to możliwe, przetestuj model, który zamierzasz kupić.