Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju, to nie tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Czy twoje nogi są gotowe?
Aerodynamika czy lekkość same w sobie nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby osiągnąć tę prędkość, konieczne jest stworzenie bezkompromisowej kombinacji aerodynamiki, lekkości, sztywności i absorpcji wstrząsów. Dzięki skomplikowanym symulacjom wykorzystującym dane rzeczywiste, nasz zespół Ride Science potwierdził, że Tarmac SL8 to najszybszy rower wyścigowy na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego terenu, 128 sekund szybciej na trasie Milano-Sanremo, 20 sekund szybciej na podjeździe Tourmalet.
- AERODYNAMIKA: Wykorzystujemy aerodynamikę tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne, a w procesie stworzyliśmy nasz najszybszy rower szosowy w historii - tak, bardziej aerodynamiczny nawet od Venge. Część przednia została zoptymalizowana, aby uzyskać maksymalną korzyść. Widelec jest umieszczony bardziej z tyłu w stosunku do przedniej części rury sterowej ramy, aby zapewnić znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym zasadom UCI, w SL8 mogliśmy użyć najwęższego i najbardziej aerodynamicznego wspornika siodła, jaki kiedykolwiek zrealizowaliśmy, aby zapewnić, że turbulentne powietrze w okolicy nóg może łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru.
- LEKKOŚĆ: Aby stworzyć Tarmac SL8 i zrealizować najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając minimalne wymagania wagowe narzucone przez UCI, zainspirowaliśmy się tym, czego nauczyliśmy się przy Aethos. Zespół stworzył ramę o wadze 685 gramów, lżejszą o 15% w porównaniu do Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower w World Tour*. Skupiając się na maksymalnej lekkości w strefie rury górnej, rury siodłowej i tylnej części roweru, zastosowaliśmy nauki wyniesione z projektu Aethos. Kształty ramy reagują w tak efektywny sposób na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując zbędne elementy. *Z wyjątkiem tego razu, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos ważącej 585 gramów podczas etapu Tour.
- JAKOŚĆ PROWADZENIA: Stosunek sztywności do wagi Tarmac SL8 jest lepszy o 33% w porównaniu do SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy standard w zakresie zwrotności: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz efektywnie na sygnały z pedałów. Podczas gdy obszary zapewniające transfer mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, na Tarmac SL8 jest bardziej komfortowo, filtrując o 6% więcej wstrząsów pochodzących z podłoża i pozwalając na pokonywanie zakrętów z poczuciem wyjątkowej zwinności i równowagi w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z tym samym hojnym miejscem na opony o szerokości 32 mm, aby móc używać opony o większej objętości, gdy zajdzie taka potrzeba.
- "POZA RÓŻNICAMI PŁCIOWYMI: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma mężczyznami-cyklistami, niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy w oparciu o jednostkę, a nasza filozofia jest prosta: Nie tworzyć różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy cyklista, niezależnie od płci, może skorzystać z zalet Tarmac SL8. Czas iść dalej."
- Rama S-Works Tarmac SL8, z gwintowanym suportem 68mm, to idealny punkt wyjścia do stworzenia roweru marzeń.
Specyfikacje techniczne:
Podwozie
-
Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB Filettato, Przejście Koła 12x142mm, flat-mount disc., Rama waży 685 g.
Zawieszenia
-
Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, mocowanie płaskie do tarczy
Kabina pilota
-
Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15mm
-
Collarino Sella: Zintegrowany Tarmac
Waga
-
Waga: 1.37kg (3 lb, .3 oz)
-
Miara ważona: 56cm
W zależności od dostępności komponentów, specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Obraz jest wyłącznie ilustracyjny i może nie odzwierciedlać w pełni cech produktu..
Czy chcesz otrzymać swoją rower już gotowy do użycia? Nie zapomnij dodać usługi montażu roweru w momencie zakupu! Sprawdź wszystkie szczegóły tutaj: Montaż roweru Francesconi
Kompletny przewodnik po rozmiarach rowerów
Wstęp: rozmiary rowerów nie są takie same.
Każdy typ roweru ma specyficzną konstrukcję i często używa innej skali rozmiarów. Na przykład, rower szosowy z ramą 54 cm może być uważany za średni rozmiar w jednej marce, ale za duży w innej.
Marginesy regulacji rowerów
Niektóre typy rowerów, takie jak gravel, oferują szerokie możliwości regulacji, dostosowując się do różnych sylwetek. Inne modele natomiast mają w tym zakresie ograniczenia. To ważny aspekt do rozważenia.
Jak korzystać z tabel rozmiarów
Stworzyliśmy prosty przewodnik, aby określić odpowiedni rozmiar roweru:
- Sprawdź nasze tabele rozmiarów dla każdego typu roweru.
- Zgłębiaj z konkretnymi wskazówkami, aby udoskonalić wybór.
Tabela rozmiarów: znajdź swój idealny rower
Gravel i rowery szosowe
Wymiary opierają się na długości poziomej rury (w cm), która określa zasięg roweru.
| Cięcie |
Zalecana wysokość |
Długość rury poziomej |
| XS |
Do 157cm |
48-50 cm |
| S |
157-167 cm |
50-53 cm |
| M |
168-178 cm |
53-56 cm |
| L |
178-185 cm |
56-58 cm |
| XL |
Ponad 185cm |
58-62 cm |
W przypadku gravel, wymiary mogą się nieznacznie różnić z powodu różnych geometrii, ale pozostają podobne.
Rower górski
MTB mierzy się w calach, w oparciu o rurę podsiodłową.
| Cięcie |
Zalecana wysokość |
Rozmiar (w calach) |
| XS |
Do 157cm |
14"-16" |
| S |
157-167 cm |
15"-17" |
| M |
168-178 cm |
16"-19" |
| L |
178-185 cm |
18"-20" |
| XL |
Ponad 185cm |
20"-23" |
Rozmiary różnią się również w zależności od typu MTB: full-suspension, hardtail lub fat bike.
Rower dziecięcy
"Wielkość zależy od rozmiarów kół, często związanych z wiekiem:"
| Wiek |
Wymiary kół |
| 1-3 lata |
12" |
| 2-4 lata |
14" |
| 4-6 lat |
16" |
| 5-8 lat |
20" |
| 8-10 lat |
24" |
| Ponad 10 lat |
26"/27,5" |
Co zrobić z półśrodkami?
Jeśli znajdujesz się między dwoma rozmiarami:
-
Komfort: wybierz większy rozmiar.
-
Wydajność: wybierz mniejszy rozmiar.
Ostateczne porady dotyczące wyboru
-
Sprawdź instrukcje producenta: zawsze sprawdzaj wytyczne marki.
-
Zapytaj eksperta: wyspecjalizowany warsztat może pomóc Ci wybrać w oparciu o Twój wzrost, idealny zasięg i cele.
-
Wypróbuj rower: jeśli to możliwe, przetestuj model, który zamierzasz kupić.