Jeśli chcesz otrzymać wymarzony rower gotowy do użycia, pamiętaj o dodaniu zestawu do roweru (patrz link).
Link do montażu roweru:
https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici/products/montaggio-bici
Chisel to najlżejszy na świecie rower z pełnym zawieszeniem ze stopu aluminium. Jest o 18,4% lżejszy od podobnych modeli w tej kategorii, a dzięki kinematyce i geometrii swojej większej siostry Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi podczas każdej jazdy.
SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld Chisel może pochwalić się najlżejszą aluminiową ramą XC w swojej kategorii. Każda rura ramy jest poddawana dużej obróbce i ma zróżnicowaną grubość i profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest to potrzebne, dla wydajności, dla pochłaniania drgań, dla komfortu i optymalnej kontroli.
MOŻLIWOŚCI: Dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm z regulacją Ride Dynamics rodowód wydajności Chisel można prześledzić bezpośrednio do Epic 8, naszej maszyny wyścigowej Pucharu Świata. DNA zaawansowanej kinematyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie zestrojone z dynamiką jazdy i progresywna geometria udoskonalona na technicznych torach Pucharu Świata można znaleźć w Chisel, dzięki czemu jest on więcej niż zdolny do pokonywania zróżnicowanego terenu z pewnością i szybkością.
- Hydroformowana rama D'Aluisio Smartweld z Flip Chipem do regulacji geometrii, skok 110 mm.
- Widelec RockShox SID ze skokiem 120 mm i tłumikiem Rush.
- Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ dostosowany do dynamiki jazdy.
- Regulowana sztyca TranzX
- Przerzutka tylna Sram GX Eagle.
Specyfikacja techniczna
Podwozie
-
Podwozie: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 ze stopu aluminium, hydroformowane rurki, progresywna geometria XC, skok 110 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, suport BSA, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna ze sztycą regulowaną 30,9 mm
-
Kołnierz siodłowy: Specjalistyczny stop, 34,9 mm
Kabina pilota
-
Siodło: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe
-
Kierownica: Specjalistyczny stop, wysokość 20 mm, 31,8 mm, szerokość 760 mm
-
Mostek kierownicy: Specjalistyczny, kuty stop 3D, 4 śruby, wznios 7 stopni
-
Manopol: Specjalistyczne chwyty Trail Grips
- Reggisella: Kroplomierz TranzX, 30,9 mm, XS: 100mm, SM-M: 125mm, L-XL: 150mm
Zawieszenia
-
Amortyzator tylny: RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, dwie pozycje, regulacja odbicia, 190x40mm
-
Widelec: RockShox SID, tłumienie Rush, przesunięcie 44 mm, oś przelotowa 15 x 110 mm, skok 120 mm, Maxle Stealth
Hamulce
-
Hamulec przedni: Tarcza hydrauliczna SRAM Level T, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza 180 mm
-
Hamulec tylny: Tarcza hydrauliczna SRAM Level T, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza 160 mm
Transmisja
-
Komendy Shift: SRAM GX, spust, 12 biegów
-
Przekładnia tylna: SRAM GX Eagle, 12 biegów
-
Zestaw zębatek: SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t
-
Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12 biegów
-
Gwarancja: SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm
-
Koła zębate: 32T
-
Wspornik dolny: SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany
Koła
-
Kręgi: Specjalistyczny stop, przystosowany do zastosowania bezdętkowego Tubeless, szerokość wewnętrzna 27 mm, tarcza, 28 godz
-
Piasta przednia: Specjalistyczny stop aluminium, tarcza, uszczelnione łożyska maszynowe, 6 śrub, oś przelotowa 15x110mm, 28h
-
Piasta tylna: Specjalistyczny stop aluminium, tarcza, uszczelnione łożyska maszynowe, 6 śrub, oś przelotowa 12x148mm, 28h
-
Pneumatyka poprzednia: Specialized Ground Control, obudowa sterowania, mieszanka T5, 29x2,35
-
Pneumatyka tylna: Specialized Fast Trak, osłona sterująca, mieszanka T5, 29x2.35
-
Dętki: Standardowe 40mm PV 29x1,75-2,4
Koła i opony
-
Szprychy: Stal nierdzewna, 14g
Identyfikator
Waga
-
Peso: 12,80 kg (28 funtów, 3,5 uncji)
-
Pomiar ważony: lekarz medycyny
W zależności od dostępności komponentów, specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
