Bicicletta Specialized Epic 8 Expert - Czerwony

€5.990,00 €7.500,00

I Specialized

Typ: bici-rower-górski

Numer SKU: 90324-3005

- Zwrot w ciągu 14 dni
- Bezpieczne płatności
- Cena ważna wyłącznie przy zakupie online

Jeśli chcesz otrzymać rower swoich marzeń już gotowy do użycia, pamiętaj, aby dodać montaż roweru (zobacz link).

Link montażu roweru:

https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici

Nowa Epic 8 to uwielbienie koncepcji prędkości jako sumy zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Nowoczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, dlatego na Epic 8 Specialized jeszcze bardziej udoskonalił i dopracował kinematykę zawieszenia, oferując jeszcze bardziej efektywną jazdę. Amortyzatory z dedykowanymi specyfikacjami i ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs, a Epic 8 to wilk w owczej skórze. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower.

WIELKA ZDOLNOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolna na technicznych trasach, bardzo szybka i efektywna pod górę oraz niesamowicie reaktywna i dynamiczna przy przyspieszeniu. Sztywność skrętna i boczna zapewnia również doskonałą precyzję prowadzenia.

JAKIE UDERZENIA? : W porównaniu do poprzedniego modelu, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, dzięki czemu mniej się męczysz, aby móc w pełni wykorzystać energię do maksymalnego nacisku na pedały.

DYNAMIKA JAZDY: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe ustawienia dla amortyzatora Epic 8, których cechy podnoszą holistyczne doświadczenie jazdy. Specjalne ustawienia opracowane wspólnie z przełożeniem i nową kinematyką znacznie poprawiają jazdę.

EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch indukowany podczas pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenia dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję pedałowania. Efektem jest najbardziej efektywna konstrukcja z podwójnym zawieszeniem, jaką kiedykolwiek stworzyli.

DI PIÙ CON MENO: Z Epic 8 dodano jeden gram wagi, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele teraz mają SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku poślizgów.

Najbardziej wydajny rower z skokiem 120 mm. Większa absorpcja wstrząsów o 12% i mniejsze bujanie o 20%.
Ammortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE opracowany wspólnie z Ride Dynamics oraz widelcem SID ULTIMATE.
Trzy ustawienia dla amortyzatora z dedykowaną kalibracją.
Koła Roval z węgla, idealne na trasy wyścigowe, jak i na twoje weekendowe wyjście.
Dostarczony z miernikiem mocy Quarq Spindle
Freni SRAM Level Silver z 4 tłokami

Specyfikacje techniczne

Podwozie

Rama: FACT 11m z włókna węglowego, geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered, wewnętrzny uchwyt SWAT w rurze dolnej, gwintowane BB, tylne dropouty kompatybilne z UDH 12x148mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, 120mm skoku
Collarino sella: Specjalizowany w stopie, 34.9mm, śruba ze stali
Komponenty SWAT: Wnętrze SWAT w rurze skośnej

Zawieszenia

Forcella: RockShox SID Select+, system 3-pozycyjny opracowany przez Ride Dynamics, zdalna regulacja TwistLoc, Debon Air, oś przelotowa 15x110mm, offset 44mm, 120mm skoku.
Amortyzator tylny: RockShox SIDLuxe Select+, system 3-pozycyjny opracowany przez Ride Dynamics, zdalna regulacja TwistLoc, Solo Air, 190x45mm

Kabina pilota

Siodło: Body Geometry Power Sport, stalowa szyna
Wspornik siodła: X-Fusion Manic, średnica 30.9mm, skok 100/125/150/170mm
Krzywa kierownicy: Specialized z stopu Minirise, zgięcie 10mm, szerokość 750mm, średnica mocowania 31.8mm
Atak kierownicy: Specialized XC, stop 3D, 4 śruby, kąt nachylenia 6 stopni
Manopole: Sram Slip on z pilotem TwistLoc

Hamulce

Hamulce przednie: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk hamulcowy na 4 tłoki, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180mm
Hamulec tylny: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk hamulcowy na 4 tłoki, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 160mm

Przenoszenie

Komendy zmiany: SRAM AXS POD
Catena: Sram GX Eagle T-Type
Pacco pignoni: Kaseta SRAM XS 1275, 12 biegów, 10-52 zębów
Ruch centralny: Gwintowany Sram DUB Wide
Korba: SRAM GX Eagle, technologia DUB
Tylny napęd: SRAM GX Eagle AXS
Przekładnie: Koło zębate ze stali, 34 zęby

Koła

Koła: Roval Control, projekt z offsetem z włókna węglowego, wewnętrzna szerokość obręczy 29mm, szerokość haka 4mm, gotowe do systemu tubeless, 28 szprych
Przednia piasta: DT Swiss 350, 6 otworów, oś przelotowa 15mm, rozstaw 110mm, 28 prostych szprych
Tylny piast: DT Swiss 350, flansza na proste szprychy, 6 otworów, DT Swiss Ratchet, oś przelotowa 12x148mm, korpus wolnobiegu XD, 28 prostych szprych
Opona przednia: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2.35
Opona tylna: Specialized Renegade, Control Casing, mieszanka T5, 29x2.35
Raggi: DT Swiss Comp Race
Opony: Standard, zawór Presta