Dni testowe się skończyły! 
Przyjdź do sklepu i zobacz niepowtarzalne okazje.

Rower Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy – Moc i Kontrola SuperNatural

Odkryj nowy rower Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy, e-MTB zaprojektowany, by redefiniować Twoje przygody off-road. Dzięki niezwykle responsywnemu wspomaganiu pedałowania, regulowanej geometrii i najnowszej generacji silnikowi, ten rower staje się przedłużeniem technologii. Moc, zasięg i zwrotność łączą się w jednej zaawansowanej platformie: gdzie naturalne spotyka się z nadludzkim.

Specyfikacje Techniczne

Zaawansowany System Elektryczny

• Silnik: Specialized 3.1, zdolny do generowania maksymalnego momentu obrotowego 101 Nm i mocy szczytowej 666 W, dla eksplodujących osiągów na każdym terenie.

• Bateria: Wbudowana 840 Wh, na długie sesje i wydłużony zasięg.

• Wyświetlacz i Sterowanie: Nowy MasterMind T3 Display System, kolorowy ekran 2,2" w pełni konfigurowalny przez aplikację Specialized.

• Ładowarka: W zestawie jednostka 4A do szybkiego i bezpiecznego ładowania.

Rama i Regulowana Geometria

• Rama: Nowy design Levo 4 M5 Alloy, skok 150 mm, z regulacjami tylnego trójkąta, kąta sterowania i suportu. Pełna integracja z schowkiem SWAT, dla roweru zawsze gotowego i wszechstronnego.

• Kompatybilność kół: Przednie 29”, tylne 27,5”, z obsługą widelców do 180 mm.

Zawieszenia i Amortyzatory

• Widelec przedni: FOX 36 Rhythm z tłumikiem GRIP i regulacją Sweep – 160 mm (S2–S6), 150 mm (S1).

• Amortyzator tylny: FOX FLOAT X Performance z technologią GENIE i Ride Dynamics Trail Tune – 210x55 mm, dźwignia 2-pozycyjna i regulacja LSR.

Wysokowydajny System Hamulcowy

• Hamulec przedni: SRAM Maven Bronze, 4 tłoczki, tarcza 220 mm.

• Hamulec tylny: SRAM Maven Bronze, 4 tłoczki, tarcza 200 mm.

Precyzyjny i Niezawodny Napęd

• Manetki zmiany biegów: SRAM 90 trigger, 12 biegów, pojedyncze kliknięcie.

• Przerzutka tylna: SRAM Eagle 90 T-Type.

• Kaseta: SRAM XS-1275, 12v, 10-52t.

• Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12 biegów.

• Korba: SRAM S1000, 155 mm, interfejs ISIS, z zintegrowaną osłoną łańcucha.

• Korona: 34 zęby T-Type, stal, BCD 104 mm.

Koła i Opony Tubeless Ready

• Obręcze: Specialized ze stopu, bez haka, szerokość wewnętrzna 30 mm, gotowe na tubeless.

• Piasty:

  • Przedni: stop, uszczelnione łożyska, 15x110 mm, 28 otworów.

  • Tylne: stop, uszczelnione łożyska, 12x148 mm, 32 otwory.

• Szprychy: DT Swiss Industry.

• Opony:

  • Przednie: Butcher 29x2.4", opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, TLR.

  • Tylne: Butcher 27.5x2.4", ta sama konfiguracja.

• Dętki: Standardowe z wentylem Presta.

Elementy kokpitu i regulacje

• Kierownica: Specialized z aluminium 6061, podniesienie 30 mm, upsweep 6°, backsweep 8°, szerokość 780 mm (S1-S2), 800 mm (S3-S6).

• Wspornik kierownicy: Alloy Trail Stem, kompatybilny 35 mm.

• Sztyca teleskopowa: X-Fusion Manic o zmiennym skoku:

  • S1: 100 mm

  • S2: 125 mm

  • S3: 150 mm

  • S4: 170 mm

  • S5/S6: 190 mm

• Siodełko: Bridge Comp z pustymi szynami Cr-Mo – szerokość 155/143 mm.

• Chwyty: Specialized Trail Grips.

• Obejma podsiodłowa: Aluminium 38,6 mm.