Bicicletta Specialized Turbo Levo Comp Alloy G3 - Czarny

€4.790,00 Standardowa cena €6.400,00
Numer SKU: 96724-5301
Title
  • - Zwrot w ciągu 14 dni
  • - Bezpieczne płatności
  • - Cena ważna wyłącznie przy zakupie online

Jeśli chcesz otrzymać rower swoich marzeń już gotowy do użycia, pamiętaj, aby dodać montaż roweru (zobacz link).

Link montażu roweru:  

https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici

 

Turbo Levo to niezrównane połączenie jakości jazdy, w pełni wykorzystanej mocy i doskonałej autonomii. Kwintesencja 40-letniego doświadczenia w projektowaniu najlepszych rowerów górskich na świecie. Od momentu wprowadzenia, Turbo Levo stało się punktem odniesienia na rynku e-MTB, a nowa wersja ponownie podnosi poprzeczkę.

Silnik Turbo Full Power 2.2 z TCU MasterMind zwiększa Twoją moc na pedałach nawet czterokrotnie, dzięki czemu możesz jechać wszędzie. Również zasięg jest nie do pobicia, do pięciu godzin na szlaku. Optymalna rama Levo oferuje 150 mm skoku tylnego z indywidualnym ustawieniem i regulowaną geometrią. Bo na koniec dnia liczy się jakość Twojej jazdy. Uwierz w to.

Turbo Levo Comp Alloy wyposażony jest w napęd SRAM GX/NX, zawieszenia FOX oraz mocne, ale lekkie koła aluminiowe.

  • Zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 z akumulatorem 700Wh oraz zaawansowana jednostka sterująca, TCU MasterMind, zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co pozwala na zasięg do pięciu godzin, abyś mógł jeździć dłużej i szybciej.
  • TCU MasterMind to 'hub' informacji z personalizowanym wyświetlaczem, który zawiera dokładny procent naładowania baterii i posiada nowy MicroTune na kierownicy do regulacji wsparcia w przyrostach 10%, abyś mógł mieć dokładnie taką moc, jakiej potrzebujesz w danym momencie.
  • Design z różnymi rozmiarami kół - tylne 27,5" i przednie 29" - zapewnia niezwykle zwinną jazdę. Obszerna kierownica umieszcza cię w centrum roweru, aby zoptymalizować przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niskie położenie suportu, zrelaksowany kąt główki ramy oraz mały offset widelca gwarantują stabilność na technicznych nawierzchniach.
  • Turbo Levo oferuje sześć ustawień geometrii, co pozwala na dostosowanie osiągów do stylu jazdy i terenu. Kąt główki ramy można regulować w zakresie od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość suportu można zwiększyć lub zmniejszyć o 7 mm.
  • Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno małe wstrząsy, jak i duże, kwadratowe przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą reakcję na pedałowanie, w całkowitej efektywności.
  • L'S-Sizing opiera się na tym, co ma znaczenie, wzroście rowerzysty i jego stylu jazdy, a nie na rozmiarze ramy. Sześć rozmiarów, wszystkie z podobnymi długościami rury sterowej i standover, pozwala na wybór rozmiaru, który najlepiej pasuje do twojego osobistego stylu. Mniejsze ramy będą bardziej zwinne, dzięki krótszym zasięgom i przednim kółkom, podczas gdy większe oferują większą stabilność.

 

Specyfikacja techniczna:

Podwozie

  • Rama: Specialized M5 premium z aluminium, regulacja serii sterowej, regulacja wysokości suportu, S-Sizing, wewnętrzne prowadzenie kabli, skok 150mm, rozstaw 148mm
  • Collarino Sella: W stopie, 38.6mm

Zawieszenia

  • Amortyzator: FOX FLOAT X Performance, LSR, dźwignia 2-pozycyjna, 55x210mm
  • Widelec: Fox Rhythm 36, S1: skok 150mm, S2-S6: skok 160mm

Kabina pilota

  • Wspornik siodła: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, głowica na dwa śruby, dolne przejście kabli, zdalna dźwignia SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
  • Atak Kierownicy: Trail z aluminium, średnica kierownicy 35mm
  • Nastro Manubrio: Specialized Trail Grips
  • Sella: Bridge Comp, binari Hollow Cr-mo, 155/143mm
  • Wspornik kierownicy: Specialized, stop 6061, kąt nachylenia w górę 6 stopni, kąt nachylenia do tyłu 8 stopni, wzrost 30mm, szerokość 780mm

Hamulce

  • Hamulce przednie: SRAM Code R, zacisk na 4 tłoczki, tarcza hydrauliczna, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
  • Hamulce tylne: SRAM Code R, zacisk na 4 tłoczki, tarcza hydrauliczna, 200mm

Przenoszenie

  • Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, 12 biegów
  • Komendy zmiany: SRAM GX Eagle, spust, 12 biegów
  • Pacco Pignoni: Sram XG-1275, 12 biegów, 10-52t
  • Korba: Praxis M30 kute, offset spersonalizowany, 160mm
  • Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12 biegów
  • Przełożenia: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, stal

Koła

  • Oś przednia: Z aluminium, uszczelnione łożyska cartridge, oś przelotowa 15x110mm, 28h
  • Koła: Specialized 29, stop aluminium hookless, szerokość wewnętrzna 30mm, gotowe do systemu tubeless
  • Tylny piast: Z aluminium, uszczelnione łożyska cartridge, oś przelotowa 148mmx12mm, 28h
  • Raggi: DT Swiss Industry
  • Opona przednia: Butcher, osnowa GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6"
  • Opona tylna: Eliminator, osnowa GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
  • Opony: Standard, zawór Presta

Elektronika

  • Silnik: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
  • Interfejs użytkownika/Zdalne sterowanie: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlania, regulacja wsparcia MicroTune, ANT+/Bluetooth®, zdalne sterowanie na kierownicy
  • Okablowanie: Okablowanie dostosowane do Specialized

Rower elektryczny

  • Bateria: Specialized M3-700, bateria zintegrowana, 700Wh
  • Ładowarka: Ładowarka niestandardowa, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V

Akcesoria

  • Pedali: Pedali do testów dostarczone przez Specialized
  • Akcesoria SWAT: Narzędzie zintegrowane w rurze sterowej SWAT CC z obcinakiem do łańcucha i szybkim zapięciem.

Waga

  • Waga: 23,79 kg (52 lb, 7,2 oz)
  • Miara ważona: S4

 

 

W zależności od dostępności komponentów, specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.

Obraz jest wyłącznie ilustracyjny i może nie odzwierciedlać w pełni cech produktu.