W przypadku Romin Evo Pro Mirror Specialized zaczęliśmy od podejścia Body Geometry, a następnie połączyliśmy rewolucyjną technologię siodełka Mirror, tworząc w ten sposób niezrównane połączenie wydajności i komfortu. Siodło to zostało zaprojektowane dla sportowców, którzy preferują agresywną, skupioną na osiągach pozycję jazdy, jednocześnie oszczędzając przepływ krwi i tkanki miękkie. Ciśnienie w punktach, w których się liczy, zmniejsza się o 26%.
WYDAJNOŚĆ I KOMFORT: Nowe lustro Romin EVO Pro ma tę samą podstawę wydrukowaną w 3D, co S-Działa Romin Evo Mirror, kadłub wykonany jest z nylonu i włókien węglowych pochodzących z recyklingu, a sprężyny z rurowego tytanu. Romin EVO od wielu sezonów jest ulubionym siodłem profesjonalnych sportowców. Jego wydłużony kształt zmniejsza nacisk w agresywnych, wyścigowych pozycjach i pozwala jeźdźcom przesuwać się do przodu lub do tyłu, aby znaleźć odpowiedni tryb do podjazdów lub wybuchowych wysiłków. Teraz, dzięki technologii Mirror, ciśnienie zostało obniżone o 26% w porównaniu do siodeł z wyściółką z pianki ekspandowanej, dzięki dogłębnym badaniom z mapowaniem ciśnienia. Podstawa składa się z matrycy składającej się z 22 200 słupków i 10 700 węzłów i tworzy unikalną, wklęsłą strukturę o największej grubości Lustra, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Dostępny jest w dwóch szerokościach 143 i 155 mm.
GEOMETRIA CIAŁA I LUSTRO: Wiemy, że każdy organizm jest inny, ale problemy, z którymi borykają się siodełka, są takie same dla wszystkich rowerzystów – ból, drętwienie i tworzenie się blizn. Dzięki mapowaniu nacisku i badaniom komfortu na ślepo siodła Body Geometry z lusterkiem nie tylko obiecują rozwiązać te problemy u mężczyzn i kobiet – ale udowodniono, że to robią.
W odróżnieniu od pianki ekspandowanej stosowanej w tradycyjnych podłożach, technologia Mirror pozwala na kalibrację nieskończenie małej gęstości przy użyciu pojedynczego materiału. Oczywiście każdy materiał jest na tyle dobry, na ile projektanci i inżynierowie potrafią go wykorzystać. Dzięki technologii Body Geometry, danym zebranym za pomocą Retül i dziesięcioleciom doświadczenia w tej dziedzinie, wydrukowana w 3D matryca jest skalibrowana tak, aby zapewnić wsparcie guzom kulszowym i rozłożyć nacisk na większą powierzchnię, tworząc efekt hamaka, który pozwala siodło, które utrzyma Twoją wagę i nie przeciąża tkanki wokół kości siedzących.
TRWAŁOŚĆ I ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ: Wykorzystując w skorupie włókna węglowe pochodzące z recyklingu, zapobiegamy trafianiu odpadów węglowych na wysypiska śmieci, a jednocześnie udaje nam się stworzyć lekkie i trwałe siodło. Jeśli dodamy do tego lekkie rurowe sprężyny tytanowe, otrzymamy siodło ważące zaledwie 243 gramy (rozmiar 143 mm), które nadaje się również do wyścigów szosowych lub przełajowych, a także jest wystarczająco odporne na jazdę po szlakach lub szutrach.
