全新Factor ONE V3 2026终于到来，准备在店内现场展示。它是为公路自行车设计的最先进车型之一：极致空气动力学、WorldTour 级技术以及源自 Factor 最具标志性项目经验的工程研究的结晶。

这不是一次突然的革命，而是品牌近年来所学一切的进化。从能够打破奥运纪录的HANZŌ Track的速度，到OSTRO VAM的性能，每一次发展都带来了新的知识、新的形态和新的解决方案。ONE V3 是这些历程的总和，通过 CFD、风洞和数千公里的路测不断精炼。

结果？一辆不仅能切割空气，更能主宰空气的自行车。

极致空气动力学：当空气成为盟友

ONE V3 最令人惊讶的方面之一是其控制前轮周围湍流的能力，这是比赛自行车中最关键的点之一。借助与 HANZŌ 开始的研究和对非常规前叉的测试，Factor 找到了摆脱旧有 UCI 限制的解决方案，使工程师能够重新定义传统形状。

这辆自行车不仅仅是匹敌 OSTRO VAM 的速度，而是超越了它，得益于全新设计的空气动力学套件。
验证很快到来：在首次真实测试中，仍为原型版本且未正式发布，ONE V3 赢得了Critérium du Dauphiné的一站比赛。一个明确的信息：这个设计有效，而且是为胜利而生。

现代几何设计：即使在激进姿势下也能保持稳定性和控制力

现代自行车运动改变了骑手的姿势：更窄的车把，前移的座椅，短曲柄，重量向前移。这一切都可能成为优势，但前提是自行车设计必须支持这些变化。

ONE V3 正是为此而诞生：

• 驾驶舱与头管分离，确保极端的伸展距离而无需使用过长的把立

• 优化的中轴下沉以补偿更高的重心

• 所有尺寸，包括最小尺寸，都采用相同的转向几何设计（这在高性能自行车中非常罕见）

结果是一辆快速且极其可预测的车辆，即使骑手姿势更具攻击性和前倾，依然保持稳定。

先进CFD：先在数字中设计，后在路上完善

ONE V3是Factor在模拟方面最精细的项目之一。先进的CFD技术使工程师们在进入风洞前就测试了数百种虚拟变体。

这一方法使得：

• 解读每一个气流的微小变化

• 构建与现代骑手真实骑行姿势相匹配的形状

• 打造一辆即使在极端姿势下也能保持平衡、动力和稳定的自行车

每一个空气动力学设计都经过计算机验证，风洞确认，并在路上精细调整。

Bayonet前叉 + Chin Fairing：气流控制的新前沿

ONE V3的技术核心是宽体Bayonet前叉与全新Chin Fairing的结合。
这一在风洞测试中验证的方案证明能够提供：

• 极低的阻力

• 在超过15°偏航角时保持卓越稳定性，而许多竞争对手在此时效率下降

• 主动管理来自前轮胎的“溢流”气流

这不仅仅是一辆切割空气的自行车：它决定空气流向，保持在真实且多变条件下的持续空气动力学优势。

现已在店内发售

全新Factor ONE V3 2026现已可近距离观看。
我们强烈建议任何考虑升级的人亲自触摸，感受其制造质量、前叉形状和车架的空气动力学整洁设计。

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