链接自行车组装: https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici
没有什么比 Tarmac SL8 更快。 这是空气动力学、轻量化和驾驶质量的完美结合，重新定义了速度的极限。
超过八代和二十年的发展将我们带到了这里：世界上最快的公路自行车，不仅仅是Tarmac，而是技术创新的浓缩。
为什么速度不是一切？ 因为获取速度的方式同样重要。Tarmac SL8 是经过细致分析的结果，平衡了空气动力学、轻量化、刚性和振动吸收。
-
16.6秒更快在40公里平坦路段
-
128秒更快的米兰-圣雷莫
-
20秒更快在图尔马莱山的爬坡上
每一个细节都经过精心设计以追求速度：
-
空气动力学： 在最重要的地方进行了优化，前部经过重新设计以获得最大优势。前叉的管子位置向后移动，以减少空气阻力，而新的座管更窄，符合UCI规则，允许空气更顺畅地流向后方。
-
轻盈：受Aethos的启发，Specialized团队打造了一个仅重685克的车架，比Tarmac SL7轻15%，是WorldTour中最轻的*。
-
驾驶质量： Tarmac SL8 的刚性与重量比相比 SL7 提高了 33%。更高的精确度、即时响应和无与伦比的舒适性，所有这些都没有牺牲操控性和应对任何地形的能力。
*除了卡斯帕·阿斯格林在环法赛的一段赛程中使用了重585克的Aethos车架的那次。
顶尖科技： S-Works Tarmac SL8 配备 SRAM Red eTap AXS 电力计、Roval Rapide CLX II 无内胎轮组和 Roval Rapide 一体式车把。
主要特点：
- 世界上最快的公路自行车
- 优化气动
- 重685克的超轻车架
- 令人难以置信的刚度-重量比
- 卓越的驾驶品质
- 设计男女通用
- 尖端技术
技术规格：
机壳
-
车架：S-Works Tarmac SL8 FACT 12r 碳纤维，骑手优先工程™，风洞设计，内部布线清洁路由，螺纹中轴，12x142mm 贯穿轴，平装盘式刹车
暂停
-
Forcella: S-Works FACT 12r 碳纤维，12x100mm 透轴，平装碟刹
座舱
-
车把弯曲: Roval Rapide Cockpit, 集成把立
-
把手支架： Roval Rapide Cockpit，集成支架
-
把手带： Supacaz Super Sticky Kush
-
座椅： S-Works Power con Mirror
-
座管： S-Works Tarmac SL8 碳纤维座管，FACT 碳纤维，偏移 15mm
-
Collarino Sella: 集成沥青
刹车
-
后刹车： 新款 SRAM RED AXS，液压碟刹
-
前刹车： 新款 SRAM RED AXS，液压碟刹
传播
-
换挡命令： 新款 SRAM RED AXS，液压碟刹
-
前变速器： 新款 SRAM RED AXS，焊接式
-
后变速器： 新款 SRAM RED AXS，12速
-
飞轮: 新款 SRAM RED XG-1290, 12速, 10-33d
-
曲柄组：全新 SRAM RED AXS 功率计
-
冠： 48/35
-
中央运动: SRAM DUB BSA 68
-
链条： 新款 SRAM RED 12速
车轮和轮胎
-
前轮： Roval Rapide CLX II，免内胎，碳纤维轮圈内宽21mm，深度51mm，风洞设计，Roval AFD 轮毂，18根辐条，DT Swiss Aerolite 辐条
-
后轮： Roval Rapide CLX II，免内胎，碳纤维轮圈内宽21mm，深度60mm，风洞设计，Roval AFD 轮毂，24根辐条，DT Swiss Aerolite 辐条
-
前轮胎： S-Works Turbo Rapidair 2BR，700x26mm
-
后轮胎： S-Works Turbo Rapidair 2BR，700x26mm
-
气室： Turbo Ultralight，前60mm，后80mm，Presta阀
重量
-
重量： 6.66 千克 (14 磅, 10.9 盎司)
-
加权测量： 56
根据组件的可用性，规格可能会在没有通知的情况下更改。
该图像仅供参考，可能无法完全反映产品的特性。.
