集成气动把立 - 公路和越野气动的新标杆
L’集成气动把立是公路和越野骑行的终极驾驶舱，旨在提供最佳气动性能、先进的人体工程学和超轻的重量。得益于其创新的设计，具有30mm的下摆扩展，它改善了控制并显著减少了空气阻力，同时增加了舒适性和手腕的活动自由度。
这个组件旨在将 OSTRO VAM 的性能提升到世界上最快自行车的水平，直接得益于 七次大环赛冠军，克里斯·弗鲁姆 的贡献。
竞赛空气动力学
L’集成气动把立 通过两种方式优化速度：
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更具空气动力学的姿势 – 减少杠杆的宽度可以实现更紧凑和更快速的姿势，最小化正面面积。
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最佳空气渗透 – 采用40mm的轮廓设计，经过CFD（计算流体动力学）和风洞测试，以确保优于竞争对手的性能.
- 上肢的先进形状使得保持稳定和舒适的姿势成为可能，无论是在公路上还是在崎岖的地形上。
人体工学与舒适度达到最高水平
L’集成气动把手旨在提供最大安全性和舒适性:
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3° 向后倾斜的上部 以实现更自然的手腕角度。
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7°的下坡（比手柄宽29mm）以提高控制，无论是在公路上还是在越野中。
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更窄的下拉上弦 将刹车杆向内移动5mm，使其更易于与新的Shimano 和 SRAM 组件配合使用。
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紧凑形状和中深度轮廓 以便在上坡时也能获得最佳抓地力。
完美兼容公路和碎石路
感谢7°的下坡角度，barstem 既适合公路自行车，也适合越野车：
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在公路上： 根据下拉杆的宽度选择，以获得更具空气动力学的把手位置。
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砂石： 根据杠杆选择宽度，以在更具挑战性的下坡中提供更大的稳定性。
技术规格
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材料： 碳纤维
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重量： 398克 (42厘米 x 110毫米)
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角度: -6°
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下沉： 120mm
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范围： 80毫米
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堆叠： 39毫米
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闪光（下落部分）： 7°
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后扫（顶部部分）： 3°
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转向管直径： 1-1/8″
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表面处理： UD 哑光和光泽
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电缆布线：仅适用于电子组和盘式刹车
