没有什么比 Tarmac SL8 更快，这得益于以前被认为不可能的空气动力学、轻量化和骑行质量的结合。经过八代和超过二十年的发展，它不仅是有史以来最快的 Tarmac：它是世界上最快的公路自行车。你的腿准备好了吗？
空气动力学或轻量化单靠自己无法赢得比赛：速度才是关键。提供这种速度需要创造一个无妥协的空气动力学、轻量化、刚性和顺应性的组合。通过使用真实世界数据的比赛模拟，我们的骑行科学团队知道 Tarmac SL8 是在重要赛道上制造的最快公路自行车：在 40 公里上快 16.6 秒，在米兰-圣雷莫上快 128 秒，在传奇的图尔马莱爬坡上快 20 秒。
全方位气动: 我们将气动设计放在了关键位置 - 迎风边缘 - 而不仅仅是为了好看。在这个过程中，我们创造了有史以来最具气动性的公路自行车。是的，它比 Venge 更具气动性。清洁空气通过 Tarmac 的新鼻锥 - Speed Sniffer - 得到了优化，以获得最大的优势。通过向后移动车把管，决定车把宽度的管子，车把前缘可以变得更加锋利，从而提供更低的阻力形状。利用新的 UCI 规则，Tarmac SL8 拥有我们迄今为止制作的最窄、最具气动性的座管，确保快速移动的脏空气能够更干净地流动在腿部周围。胜利的气息不是甜的吗?
最低重量，最高气动性: Tarmac SL8 继承了 Aethos 的设计理念，轻松达到最低 UCI 标准，并具备完整的气动配置。团队打造了一个重 685 克的车架，称重时让人惊叹，比 Tarmac SL7 轻 15%，也比世界巡回赛中的任何其他车型都轻。通过在下管、座管和自行车后部优先考虑轻量化，Aethos 的设计理念得以应用。车架的形状以如此高效的方式承载负荷，以至于额外的碳纤维刚性层变得多余。*除非你计算 Kasper Asgreen 在一次巡回赛阶段中使用我们重 585 克的 Aethos 车架的时间。
如同地狱般的速度，如同天堂般的操控: 在刚性/重量方面获得了巨大的提升 - 相比于SL7提高了33% - Tarmac SL8将传奇的操控性、激进的反应性和经过世界冠军验证的几何设计提升到了一个新的水平。这款自行车在踏板上更为刚性，在把手上更为精准，同时结合了在座椅上的顺应性驾驶，树立了公路自行车舒适性的全新标杆。得益于我们的以骑行者为中心的工程设计，每位骑行者，无论身材如何，都能获得同样的无与伦比的骑行质量和操控性。在骑行中，Tarmac SL8提供了6%的顺应性提升，在不平的道路上如同漂浮般，带来了在公路自行车领域独特的灵活感。Tarmac的经过验证的几何设计和32毫米的轮胎空间与SL7完全相同，确保了轻松适应和在需要时使用更大体积轮胎的多功能性。
超越性别: 两名男性骑自行车者之间的差异可能大于一名男性和一名女性之间的差异。性别本身并不能提供足够的数据来进行专业化，这意味着制造男性或女性自行车是任意且过时的。每位骑自行车者都可以获得 Tarmac SL8 的下一个级别优势。是时候超越性别了。68 毫米的螺纹中轴、平装盘式刹车和无缝集成：S-Works Tarmac SL8 框架是构建您梦想的终极起点。
规格:
车架： S-Works Tarmac SL8 FACT 12r 碳纤维，Rider First Engineered™，在风洞中设计，线缆整洁，螺纹中轴，12x142mm 贯穿轴，平装碟刹。车架重量为 685 克。
Forcella: S-Works FACT 12r 碳纤维，12x100mm 直通轴，平装碟刹
座管 S-Works Tarmac SL8 碳纤维座管 后移 15mm
重量: 1.41 千克
