La nuova Factor ONE V3 2026 è finalmente arrivata ed è pronta per essere vista dal vivo in negozio. Parliamo di una delle biciclette più avanzate mai progettate per il ciclismo su strada: un concentrato di aerodinamica estrema, tecnologia da WorldTour e una ricerca ingegneristica che nasce dall’esperienza dei progetti più iconici di Factor.

Non è una rivoluzione improvvisa, ma l’evoluzione di tutto ciò che il marchio ha imparato negli ultimi anni. Dalla velocità del progetto HANZŌ Track, capace di infrangere record olimpici, fino alle performance dell’OSTRO VAM, ogni sviluppo ha portato nuova conoscenza, nuove forme e nuove soluzioni. La ONE V3 è la somma di questi percorsi, affinata attraverso CFD, galleria del vento e chilometri di test su strada.

Il risultato? Una bici che non solo taglia l’aria, ma la domina.

Aerodinamica estrema: quando l’aria diventa un alleato

Uno degli aspetti più sorprendenti della ONE V3 è la sua capacità di controllare la turbolenza attorno alla ruota anteriore, uno dei punti più critici nelle bici da gara. Grazie alle ricerche iniziate con HANZŌ e ai test su forcelle non convenzionali, Factor ha individuato soluzioni che, liberate dai vecchi vincoli UCI, hanno permesso agli ingegneri di riscrivere le forme tradizionali.

La bici non si limita a eguagliare la velocità dell’OSTRO VAM: la supera, grazie a un pacchetto aerodinamico completamente ridisegnato.
E la conferma è arrivata subito: al suo primo test reale, ancora in versione prototipo e senza alcun annuncio ufficiale, la ONE V3 ha vinto una tappa del Critérium du Dauphiné. Un messaggio chiaro: il progetto funziona, e funziona per vincere.

Geometria moderna: stabilità e controllo anche con posizioni aggressive

Il ciclismo moderno ha cambiato la postura dei corridori: manubri più stretti, selle avanzate, pedivelle corte, peso spostato verso l’anteriore. Tutto questo può diventare un vantaggio, ma solo se la bici è progettata per supportarlo.

La ONE V3 nasce esattamente per questo:

• cockpit disaccoppiato dal tubo sterzo, per garantire reach estremi senza ricorrere a stem rischiosamente lunghi

• bottom bracket drop ottimizzato per compensare il baricentro più alto

• identica geometria di sterzo su tutte le taglie, anche le più piccole (un evento raro nelle bici da alte prestazioni)

Il risultato è un mezzo veloce ma straordinariamente prevedibile, che resta stabile anche quando la posizione del ciclista diventa più aggressiva e avanzata.

CFD avanzato: progettata prima nel digitale, perfezionata sulla strada

La ONE V3 è uno dei progetti Factor più raffinati dal punto di vista della simulazione. L’uso di CFD avanzato ha permesso agli ingegneri di testare centinaia di varianti virtuali prima ancora di entrare in galleria del vento.

Questa metodologia ha consentito di:

• interpretare ogni microvariazione dei flussi d’aria

• costruire forme che funzionano con la posizione reale del ciclista moderno

• ottenere una bici che mantiene equilibrio, potenza e stabilità anche con assetti estremamente avanzati

Ogni scelta aerodinamica è stata validata sul computer, confermata al tunnel e rifinita su strada.

Bayonet Fork + Chin Fairing: la nuova frontiera del controllo del flusso

Il cuore tecnologico della ONE V3 è l’abbinamento tra la forcella larga Bayonet e il nuovo Chin Fairing.
Questa soluzione, testata in galleria del vento, ha dimostrato di offrire:

• drag ridottissimo

• stabilità superiore oltre i 15° di yaw, dove molte concorrenti perdono efficienza

• gestione attiva del flusso d’aria “spillover” proveniente dal pneumatico anteriore

Non è semplicemente una bici che taglia l’aria: è una bici che decide dove farla passare, mantenendo un vantaggio aerodinamico costante anche in condizioni reali e variabili.

Disponibile ora in negozio

La nuova Factor ONE V3 2026 è già disponibile per essere vista da vicino.
Consigliamo vivamente a chiunque stia valutando un upgrade di venirla a toccare con mano per apprezzarne la qualità costruttiva, le forme della forcella e la pulizia aerodinamica del telaio.

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