Pirelli P ZERO™ Race RS – Hochleistungs-Rennreifen | SmartEVO2-Mischung
Die Höchstleistung auf der Straße, entwickelt mit den Champions der World Tour
Der Pirelli P ZERO™ Race RS ist der leistungsstärkste Straßenreifen der P ZERO™ Race-Reihe, entwickelt, um Geschwindigkeit, Grip und Leichtigkeit auf höchstem Niveau zu bieten. Erhältlich sowohl in der TLR (tubeless ready)-Version als auch mit Schlauch, wurde er in Zusammenarbeit mit professionellen World Tour-Athleten entwickelt, um den Anforderungen des modernen Hochintensitätsradsports gerecht zu werden.
Im Vergleich zum bereits hervorragenden P ZERO™ Race ist das RS-Modell noch schneller, leichter und bietet mehr Grip dank der Verwendung der neuen SmartEVO2-Mischung und einer fortschrittlichen Struktur, die Komfort und Haltbarkeit maximiert.
Vollständig in Italien im Pirelli-Werk in Mailand hergestellt, mit FSC®-zertifiziertem Naturkautschuk, ist der P ZERO™ Race RS die ideale Wahl für anspruchsvolle Radfahrer, die im Rennen oder bei leistungsorientierten Ausfahrten an ihre Grenzen gehen wollen.
Hauptmerkmale
SmartEVO2-Mischung – Überlegener Grip und geringer Rollwiderstand
Die SmartEVO2 ist die neueste Entwicklung der Hochleistungsmischungen von Pirelli, basierend auf Motorsport-Erfahrung und den Anforderungen der World Tour.
Weiterentwicklung der Dreipolymer-Mischung „SmartEVO“
Neue Materialien und innovative Mischprozesse
Bessere Haftung auf trockenen und nassen Oberflächen
Weiter reduzierte Rollwiderstand
Entwickelt und hergestellt in Italien im F&E-Zentrum nahe der Pirelli-Zentrale
TechBELT Road-Struktur – Komfort und Schutz
Der Reifen verfügt über eine TechBELT Road-Struktur, die Robustheit, Zuverlässigkeit und Komfort auf jeder Straßenart gewährleistet.
Kompatibilität und empfohlene Verwendung
Version mit Schlauch: optimiert für eine ideale Kombination mit den ultraleichten Pirelli SmarTUBE-Schläuchen, um das beste Verhältnis zwischen Leistung und Gesamtgewicht des Laufradsystems zu erzielen.
Ideale Verwendung: Straßenrennen, intensives Training, Leistung auf trockenem und nassem Asphalt
