Wenn du das Fahrrad deiner Träume bereits einsatzbereit erhalten möchtest, denke daran, die Montage des Fahrrads hinzuzufügen (siehe Link).
Link zur Montage des Fahrrads:
https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici
Wenn wir sagen -Die unglaubliche Kraft, mehr Trails zu befahren-, meinen wir, dass die Turbo Levo eine unvergleichliche Kombination aus Fahrqualität, voll nutzbarer Leistung und hervorragender Reichweite darstellt. Die Quintessenz von 40 Jahren Erfahrung in der Entwicklung der besten Mountainbikes der Welt. Seit ihrer Einführung ist die Turbo Levo ein Maßstab auf dem Markt der e-MTBs, und die neue Version hebt die Messlatte erneut höher.
Der Turbo Full Power 2.2 Motor mit der TCU MasterMind verstärkt deinen Druck auf die Pedale um das bis zu 4-fache, sodass du überall hinfahren kannst. Auch die Reichweite ist unschlagbar, bis zu fünf Stunden auf dem Trail. Der optimierte Rahmen der Levo bietet 150 mm Federweg hinten mit individueller Abstimmung und einer verstellbaren Geometrie. Denn am Ende des Tages zählt die Qualität deines Ausflugs. Glaub uns.
Die Turbo Levo Alloy G3 ist mit einer SRAM SX/NX-Schaltung, RockShox-Federungen und leichten, aber robusten Aluminiumrädern ausgestattet.
- Der integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor mit 700Wh Batterie und der fortschrittlichen Steuerungseinheit, der TCU MasterMind, bietet 90 Nm Drehmoment und 565 Watt Leistung für eine Reichweite von bis zu fünf Stunden, damit du länger und schneller fahren kannst.
- Die TCU MasterMind ist ein Informations-Hub mit anpassbarem Display, der den genauen Batteriestatus anzeigt und über das neue MicroTune am Lenker verfügt, um die Unterstützung in 10%-Schritten zu regulieren, sodass du genau die Leistung hast, die du in einem bestimmten Moment benötigst.
- Das Design mit unterschiedlichen Radgrößen - hinten 27,5" und vorne 29" - sorgt für eine äußerst agile Fahrt. Der großzügige Lenker zentriert dich auf dem Fahrrad, um die Traktion und Kontrolle in Kurven zu optimieren. Die tiefe Tretlagerhöhe, der entspannte Lenkwinkel und der reduzierte Gabelversatz garantieren Stabilität auf technischem Terrain.
- Die Turbo Levo bietet sechs Geometrieeinstellungen, mit denen du die Leistung an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Der Lenkwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder verringert werden.
- Der 150 mm Federweg der Turbo Levo absorbiert sowohl kleine Stöße als auch große, kantige Hindernisse und bietet gleichzeitig eine unglaubliche Reaktion auf das Treten, in totaler Effizienz.
- L'S-Sizing basiert auf dem, was zählt: der Größe des Fahrers und seinem Fahrstil, nicht auf der Pferdegröße. Sechs Größen, alle mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Standover-Höhen, ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem persönlichen Stil passt. Kleinere Rahmen sind agiler, dank kürzerem Reach und Vorbau, während größere mehr Stabilität bieten.
Technische Spezifikationen
Chassis
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Sattelkragen: Aus Legierung, 38,6 mm
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Gabel: RockShox 35 Silver, Standrohre von 35mm, Turnkey-Dämpfer, S1: Federweg 150mm, S2-S6: Federweg 160mm
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Rahmen: Specialized M5 Premium aus Legierung, Höhenverstellung des Tretlagers, S-Sizing, interne Kabelführung, Federweg 150mm, Achsabstand 148mm
Suspensionen
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Dämpfer: RockShox Deluxe Select R, Rückstellungsregulierung, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
Cockpit
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Lenkerangriff: Aus Trail-Legierung, Durchmesser des Lenkerklemmens 35mm
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Sella: Body Geomtry Bridge, Stahlgleise
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Lenker: Specialized, Legierung 6061, Upsweep 6 Grad, Backsweep 8 Grad, Rise 30mm, Breite 780mm
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Sattelstütze: TranzX teleskopisch, Durchmesser 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm, S6: 200 mm
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Lenkerband: Specialized Trail Griffe
Bremsen
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Vorderradbremsen: SRAM DB8
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Hinterbremse: SRAM DB8
Übertragung
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Kurbelgarnitur: Praxis M30 geschmiedet, individuell versetzt, 160mm
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Kette: SRAM NX Eagle, 12 Gänge
Schaltwerk: SRAM NX Eagle, 12 Gänge, 11.50 Zähne
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Schaltbefehle: SRAM SL SX Eagle, 12 Gänge
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Hinterradwechsel: SRAM SX Eagle, 12 Gänge
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Übersetzungen: SRAM X-Sync, 104 BCD, 32 Zähne, Stahl
Räder
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Hinterradnabe: Legierung, geschlossene Lager, Durchmesser 12x148mm, 32 Speichen
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Vorderradreifen: Butcher, Karkasse Grid Trail, Gripton T9-Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.6
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Raggi: DT Swiss
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Hinterreifen: Eliminator, Grid Trail Karkasse, Gripton T7 Gummi, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
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Felgen: Specialized 29, legiert ohne Haken, Innenbreite 30mm, tubeless ready
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Vorderradnabe: Specialized isco Durchgangsachse vorne aus Legierung, geschlossene Lager, 6 Schrauben, Durchgangsachse 15x110mm, 32 Speichen
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Schläuche: Standard 40mm, PV 29/27.5x1.75-2.4
Elektronik
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Verdrahtung: Angepasst Specialized
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Motor: Motor Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
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Benutzeroberfläche/ Fernbedienung: Spezialisierte MasterMind TCU, verbleibender Ladeprozentsatz, 120 mögliche Displaykonfigurationen, MicroTune-Hilfsanpassung, ANT+/Bluetooth, mit Fernbedienung am Lenker
Fahrrad
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Ladegerät: Individuelles Ladegerät, 42V4A mit Rosenberger-Stecker, 100-240V
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Batterie: Specialized M3-700, integrierte Batterie mit 700Wh
Zubehör
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SWAT-Zubehör: In das SWAT CC-Steuerrohr integriertes Multitool mit Zangen und Schnellverschluss für die Kette
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Pedale: Testpedale, bereitgestellt von Specialized
Gewicht
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Gewicht: 24,60 kg (54 lb, 3,7 oz)
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Gewichtete Messung: S4
Je nach Verfügbarkeit der Komponenten können die Spezifikationen ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
"Das Bild ist rein indikativ und spiegelt möglicherweise nicht vollständig die Eigenschaften des Produkts wider."
