Vielseitigkeit, Leistung und Haltbarkeit - alles, was Sie von einem perfekten Reifen erwarten würden.
Für intensives Training entwickelt, ist es ein Reifen, der auch im Wettkampf eingesetzt werden kann. Der Rubino Pro gehört zur Rubino-Familie, die die exklusive 3C-Grafen-Technologie nutzt, die eine lange Lebensdauer, Schutz vor Pannen und Handhabungskomfort gewährleistet. Der faltbare Wulst reduziert das Gewicht im Vergleich zum Rubino erheblich. Seit langem wird der Rubino Pro sowohl im Training als auch im Wettkampf anderen Reifen vorgezogen, und mit der Hinzufügung der Grafen-Technologie in den Mischungen ist er vielseitiger denn je!
Technologien
Graphen 2.0
Um über die Grenzen dessen hinauszugehen, was für möglich gehalten wird, ist es Vittoria gelungen, eine neue Generation von Graphen zu entwickeln: das Graphen 2.0. Im Gegensatz zum Graphen der ersten Generation wurde das neue Graphen 2.0 entwickelt, um die spezifischen Leistungen von Reifen zu verbessern. Mit anderen Worten, während die erste Generation von Graphenverbindungen das Niveau gleichmäßig angehoben hat, zielt das Graphen 2.0 auf einzelne Leistungsparameter ab und steigert diese unverhältnismäßig im Vergleich zu den anderen. Vittoria ist nun in der Lage, Graphen so zu nutzen, dass eine spezifische Leistungssteigerung erzielt wird, um jeweils Geschwindigkeit, Nässehaftung, Haltbarkeit und Pannenschutz zu verbessern.
3C
3C (3 Verbindungen) ist die Mischung, die in Allround-Produkten angewendet wird. (3C) ist der Schichtprozess, der 3 verschiedene Mischungen im gleichen Profil verwendet. Die unterschiedlichen Eigenschaften jeder Mischung, einschließlich der G+ Isotech, ermöglichen verbesserte Erfahrungen unter allen Umständen.
Vittoria Clinchers
Der Schlauchreifen ist der gebräuchlichste Reifentyp und erfordert unbedingt die Verwendung eines Schlauches. Der Schlauchreifen besteht aus einem Gewebeaufbau (hauptsächlich Nylon), kann einen Stahlring (starrer Ring) oder einen Aramidring (faltbarer Ring) haben und wird einem Vulkanisationsprozess unterzogen. Dieser Prozess ist irreversibel und sieht vor, dass der Gummi hohen Temperaturen zusammen mit einem Härtungsmittel – normalerweise Kohlenstoff – ausgesetzt wird, um die Widerstandsfähigkeit und die Lebensdauer des Gummis zu erhöhen.
