Sieger des RoadBike-Tests 10/15 - Urteil: Außergewöhnlich! (im Test: Standardversion)
Es braucht eine große Leidenschaft für den Radsport, um SRAM RED voll zu schätzen. Es verwischt die Grenzen zwischen Mensch und Maschine. Disziplin, Wille, Konsequenz, die Bereitschaft, Opfer zu bringen. Das sind die Qualitäten, die Fahrer brauchen, um an der Spitze ihres Spiels zu sein. Ihre Maschine muss aus dem gleichen Material gemacht sein. Mächtig und rein. Leicht und schnell. Das ist SRAM RED. Das ist der wahre Fortschritt: Design und Innovation zu nutzen, ohne die Leistung zu opfern. Dabei helfen, die Grenzen zwischen Mensch und Maschine zu verwischen.
SRAM RED HRD DoubleTap Brems-/Schalthebel + hydraulische Scheibenbremsen - flache Montage
BREMSELEISTUNG OHNE KOMPROMISSE Wenn du an eine bessere Leistung glaubst, solltest du dich für hydraulische Bremsen für Rennräder (HydroR™) entscheiden. Mit unserer preisgekrönten HydroR™-Technologie halten wir unser Versprechen einer besseren Bremsleistung, mehr Kontrolle und besseren Leistungen in jeder Situation. SRAM RED sorgt für zuverlässiges und sicheres Bremsen und bietet ein neues Niveau an Geschwindigkeitskontrolle und Stabilität.
- Das Design 2015 von SRAM mit einem neuen frischen Look.
- Ergonomie RED, einschließlich der Einstellung der Breite des Griffs
- Kompatibel mit SRAM 11-fach Rennradschaltungen
- Optimierte Bremskraft und Modulation für höhere Geschwindigkeiten und mehr Kontrolle
- Mehr Komfort dank des verbesserten Designs des Hebelgehäuses
- Leicht zugängliches Entlüftungsforum für eine zuverlässige Wartung
- Leichte Palette-Befehle mit mehr Platz für die Finger
DOT 5.1™
Wärme ist der Feind jedes Bremssystems. Eine bessere Wärmeverwaltung wird auch Ihr Fahren viel sicherer machen. SRAM hat herausgefunden, dass DOT 5.1 dreimal so lange braucht, um den Siedepunkt zu erreichen, verglichen mit DOT 4. Dies gewährleistet eine gleichmäßige und niemals nachlassende Bremskraft, selbst unter extremsten Bedingungen.
Doppeltippen
Was ist DoubleTap? DoubleTap® ist die Schlüsseltechnologie von SRAM, die die traditionelle Technologie ersetzt. Die Kombination aus einer Bremshebel und einem Schalthebel hat sich als nicht gültig erwiesen. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex haben einen Bremshebel, der bremst, und einen Schalthebel, der schaltet.
Die Vorteile von DoubleTap®: Mit DoubleTap® wechselt man schneller und einfacher. Es gibt nur eine Bewegungsrichtung. Um hochzuschalten, genügt ein kurzer Druck. Um einen Gang herunterzuschalten, muss man den Hebel einfach weiter nach unten drücken.
So funktioniert DoubleTap: Das Geniale an der DoubleTap®-Technologie ist die konstante Bewegungsrichtung des Schalthebels. Mit einem kurzen und schnellen Tipp bewegt der Transporthebel das Ratschenrad nach oben durch den Gangbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine größere Distanz bewegt. Dabei springen die Halte- und Transporthebel schnell und sauber übereinander.
Freie Wahl der Position des Griffs: Die nahezu lineare Bewegungsrichtung der DoubleTap® Hebel bietet einen weiteren Vorteil. Der Schalthebel kann aus fast jeder Griffposition betätigt werden. Einzigartig ist die Tatsache, dass der Schalthebel wie der Abzug einer Pistole zum Lenker gezogen werden kann! Man kann im Sprint hochschalten, ohne den Griff am Lenker loszulassen.
Ihr Vorteil: Das effiziente und ergonomische Design spart Gewicht und bietet mehr Komfort. Es kann auch während des Sprints gewechselt werden, was einen entscheidenden Vorteil nicht nur im Wettkampf bietet. Unser Einhebelmechanismus ermöglicht auch einen schnelleren und präziseren Wechsel, ohne dass die Griffposition am Lenker geändert werden muss. DoubleTap® ist die neue Art, sich zu bewegen und zu denken: Mach den Sprung.
ErgoDynamics
Dank der längeren Bremshebel, der unabhängigen Einstellung der Breite des Griffs für die Brems- und Schalthebel sowie der optimierten Form des Hebels sind die Hebel bequem und auch für Fahrer unterschiedlicher Größen leicht zu erreichen.
Regulierung der Breite des Griffs
Die Passform und Ergonomie des Bremshebels ist eine sehr persönliche Angelegenheit. Reiter haben individuelle Vorlieben für die Position sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Die Einstellung der Griffbreite macht die Anpassung des Hebels zum Kinderspiel - für maximale Kontrolle mit einem einzigen Finger.
Gieren™
Der Käfig des Umwerfers rotiert und hat daher einen konstanten Winkelbezug zur Kette. Die Yaw-Technologie ermöglicht eine bewegung ohne Neigung. Die Schaltübergänge sind direkter und präziser, und in Kombination mit der neuen RED-Kurbel und den RED-Zahnrädern bildet das Yaw eine perfekte Einheit mit der Kette. Die Yaw-Technologie ermöglicht eine bewegung ohne Neigung. Die Schaltübergänge sind direkter und präziser, und in Kombination mit der neuen RED-Kurbel und den RED-Zahnrädern bietet das Yaw beispiellose Schaltleistungen.
Null Verlust
ZeroLoss steht für "Nullverlust". Wenn der Schalthebel betätigt wird, um in einen höheren oder niedrigeren Gang zu wechseln, wird das Kabel sofort freigegeben, was einen Bewegungsverlust von null gewährleistet. Es gibt keine Leerlaufzeiten mehr, während man darauf wartet, dass der Gang einrastet. Der Gangwechsel erfolgt sofort und präzise.
Bremssattel: flache Montage
Bremsflüssigkeit: DOT 5.1
Bremsleitung: vorne: 950mm
hinten: 1800mm
Bremshebel: rechts und links
Bremsbeläge: organisch
Disco bremse: Die
Bremsscheiben sind
nicht enthalten!
