Reggisella C1 Aero 40 V2 365 mm Offset 0 mm – K2601600

Il reggisella C1 Aero 40 V2 da 365 mm con offset 0 mm, codice prodotto K2601600, è progettato per i ciclisti che desiderano una posizione in sella avanzata e una configurazione ottimizzata per una guida dinamica e reattiva. Compatibile con Cannondale SuperSix EVO Gen 4 e Gen 5, rappresenta una soluzione ideale per sostituire o aggiornare il reggisella della propria bicicletta da strada.

Offset 0 mm: posizione avanzata e reattiva

La versione con offset 0 mm si adatta alle moderne posizioni di guida inclinate in avanti, consentendo di posizionare la sella sopra i pedali. È una scelta indicata per i ciclisti che prediligono una posizione aggressiva e sono pronti a scattare, con un assetto pensato per una guida sportiva.

Sistema di regolazione preciso e intuitivo

Il reggisella C1 Aero 40 V2 integra un sistema di fissaggio con dado a barilotto e rotella di regolazione, progettato per facilitare l'accesso ai componenti e rendere più fluide le regolazioni dell'inclinazione della sella.

Il sistema consente un montaggio rapido e preciso, senza richiedere l'utilizzo di utensili che interferiscano con il reggisella o con i binari della sella. L'assenza di ingombri e angoli scomodi rende le operazioni di regolazione più pratiche e agevoli.

Caratteristiche tecniche

• Prodotto: reggisella
• Modello: C1 Aero 40 V2
• Lunghezza: 365 mm
• Offset (arretramento): 0 mm
• Sistema di regolazione: dado a barilotto e rotella di regolazione
• Regolazione dell'inclinazione: sistema progettato per facilitare regolazioni precise e fluide
• Codice prodotto: K2601600
• Compatibilità: Cannondale SuperSix EVO Gen 4 e Gen 5

Compatibilità

Il reggisella C1 Aero 40 V2 da 365 mm con offset 0 mm è compatibile con i telai Cannondale SuperSix EVO di quarta e quinta generazione.

Prima dell'acquisto, verifica la generazione del telaio e la compatibilità del ricambio con la configurazione della tua bicicletta.

Scegli il reggisella C1 Aero 40 V2 per ottenere una regolazione della sella precisa, un sistema di montaggio pratico e una posizione di guida adatta alle esigenze dei ciclisti più sportivi.