Cannondale SuperX LAB71 – Bicicleta de Gravel de Nivel Élite

All In to Go All Out

La Cannondale SuperX LAB71 es la máxima expresión del gravel racing moderno. Desarrollada en el LAB71 con un único objetivo — tomar la cabeza de la carrera y mantenerla — combina extrema ligereza, aerodinámica avanzada y componentes de referencia absoluta.

Construida alrededor del cuadro Series 0 Carbon ultraligero con tecnología Proportional Response, la SuperX LAB71 convierte cada vatio en pura velocidad. El grupo SRAM RED XPLR AXS de 13 velocidades con medidor de potencia integrado, las ruedas DT Swiss GRC 1100 DICUT de carbono con bujes 180 con rodamientos cerámicos SINC y el cockpit aerodinámico SystemBar R-One completan una máquina nacida para podios, KOM y competiciones gravel de alto nivel.

Diseñada para

• Carreras gravel de élite

• Caza de KOM

• Máxima velocidad en cualquier terreno

Puntos fuertes

• Cuadro Series 0 carbono ultraligero y aerodinámico, cubierto por Garantía de por Vida

• Cockpit integrado SystemBar R-One full carbon, aerodinámico y con paso interno de cables

• SRAM RED XPLR AXS 13v, el grupo gravel definitivo con frenos hidráulicos y rotores Paceline X

• Bielas SRAM RED XPLR AXS carbono con medidor de potencia integrado, combinadas con eje de pedalier CeramicSpeed DUB

• Ruedas DT Swiss GRC 1100 DICUT con bujes DT Swiss 180 SINC ceramic

• Sillín Fizik Vento Antares 00 ultraligero con rieles de carbono

Especificaciones Técnicas Completas

Detalles

• Plataforma: SuperX

• Nombre del modelo: SuperX LAB71 SMU

• Código del modelo: C1707GU SMU

Kit de Cuadro

• Cuadro: Lab71 SuperX, construcción Series 0 carbono, tecnología Proportional Response, paso interno de cables, eje pasante 12x142mm, UDH, pedalier roscado BSA 68mm, soporte de freno flat mount, collarín de sillín integrado

• Horquilla: Lab71 SuperX, Series 0 carbono, corona integrada, eje pasante 12x100mm, freno de disco flat mount, paso interno de cables, tubo de dirección Delta 1-1/8" - 1-1/2", offset 55mm

• Juego de dirección: Integrado, 1-1/8" - 1.5"

Transmisión

• Cambio trasero: SRAM RED XPLR AXS, 13 velocidades

• Mandos de cambio: SRAM RED AXS, 13 velocidades

• Cadena: SRAM RED, 13 velocidades

• Bielas: SRAM RED XPLR AXS Wide Power Meter, 42T

  • 165mm (46cm)

  • 170mm (51-54cm)

  • 172.5mm (58-58cm)

  • 175mm (61cm)

• Cassette: SRAM RED XPLR XG-1391, 10-46, 13 velocidades

• Eje de pedalier: CeramicSpeed DUB BSA 68 Wide

Frenos

• Frenos: SRAM RED AXS de disco hidráulicos, rotores Paceline X 160/160mm centerlock

• Palancas de freno: SRAM RED AXS hidráulicas de disco

Ruedas

• Llantas: DT Swiss GRC 1100 DICUT, carbono, ancho interno 24mm, perfil 50mm, 24 agujeros, tubeless ready

• Radios:

  • Delantera: DT Swiss Aerolite II

  • Trasera: DT Swiss Aerolite II / DT Aero Comp

• Sección de neumáticos: 40

• Tamaño de ruedas: 700c

• Bujes: DT Swiss 180 DiCut, rodamientos cerámicos SINC, centerlock, straight pull

  • Delantero: 12x100mm

  • Trasero: 12x142mm

  • Sistema Ratchet EXP 36

• Neumáticos: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready

Componentes

• Manillar: Cannondale SystemBar R-One, low drag, full carbon integrado, paso interno de cables

  • 90x400mm (46-51cm)

  • 100x420mm (54-56cm)

  • 110x420mm (58cm)

  • 120x420mm (61cm)

• Potencia: Cannondale SystemBar R-One integrado full carbon

• Cinta de manillar: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm

• Sillín: Fizik Vento Antares 00, riel de carbono, 140mm

• Tija de sillín: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible con SmartSense

  • Desplazamiento de 0mm (46cm)

  • Desplazamiento de 15mm (51-61cm)

Extra

• Válvulas tubeless

• Cargador SRAM AXS

• Soporte para ciclocomputadora Garmin/Wahoo para SystemBar R-One

Nota Bene

Las especificaciones técnicas podrían sufrir variaciones sin previo aviso según la disponibilidad de los componentes.
Las imágenes del producto son puramente indicativas y podrían no reflejar perfectamente las características descritas.

La Cannondale SuperX LAB71 es la gravel de competición definitiva: diseñada para quienes no solo quieren participar, sino dominar cada kilómetro.