La nueva Cannondale SuperSix EVO supera las expectativas. Tan ligera, rápida y aerodinámica que desafía la lógica. Un medio diseñado para hacerte más rápido en todas partes. La velocidad ha evolucionado. Extremadamente ligera. Sorprendentemente reactiva. Increíblemente rápida. La construcción avanzada de carbono Hi-MOD combina capas de fibras de alta resistencia con capas orientadas con precisión de fibras ligeras y de alta rigidez, para ofrecer un cuadro que pesa solo 810g superando al mismo tiempo todas las pruebas de rigidez y fatiga. Simplemente increíble para una bicicleta tan aerodinámica. Cuando se trata de resistencia aerodinámica, la nueva SuperSix EVO no solo es una de las bicicletas de carretera ligeras más rápidas en circulación, es una de las bicicletas de carretera más rápidas, punto. Sus formas de tubos precisamente ingenierizadas y los componentes seleccionados eliminan alrededor de 9 vatios de nuestro modelo anterior a 45 km/h, haciéndola más rápida que muchas bicicletas "aero" puras, a pesar de pesar hasta un kilo menos. Ligera. Rápida. Ahora no tienes que elegir. ¿Qué sucede cuando diseñas una bicicleta completa, no solo un cuadro? Un diseño elegante emerge junto con la aerodinámica integrada. Un diseño superior que proviene de un rendimiento superior. Detalles que se hacen notar. Líneas que soñarás. Velocidad que podrás sentir. SuperSix EVO es mágica. La manera en que une estabilidad y agilidad es surrealista. La geometría de carrera refinada y neutra y la ingeniería perfeccionada ofrecen una manejabilidad tan intuitiva, tan segura que puedes llevarla cómodamente al límite y quedarte allí durante toda la carrera.
Cuadro: SuperSix EVO Hi-MOD en carbono, paso de cables integrado con Switchplate, eje pasante Syntace 12x142, pedalier roscado BSA 68mm, frenos de disco flat mount, abrazadera de tija integrada, compatible con SmartSense
Horquilla: SuperSix EVO Hi-MOD en carbono, corona integrada, eje pasante Syntace 12x100mm, frenos de disco flat mount, paso de cables interno, dirección Delta de 1-1/8" a 1-1/4", offset de 55mm (44-54cm), offset de 45mm (56-61cm)
Amortiguador trasero: No aplicable
Ruedas: HollowGram 50 R-SL, en carbono, 20h delantero, 24h trasero, 50mm de profundidad, 21mm de ancho interno, TLR
Mozzi: (Delantero) HollowGram, rodamientos sellados 12x100mm centerlock / (Trasero) HollowGram, 12x142mm centerlock con internos DT Swiss 240
Raggi: DT Swiss Aerolite, a tiro directo
Neumáticos: Continental Grand Prix 5000, 700 x 25c
Pedales: No incluidos
Guarnitura: Shimano Ultegra R8200, 52/36
Movimiento central: Shimano BSA 68
Cadena: Shimano Ultegra, 12 velocidades
Pignoni: Shimano Ultegra R8200, 11-30, 12 velocidades
Desviador delantero: Shimano Ultegra Di2 R8150
Desviador trasero: Shimano Ultegra Di2 R8150
Leva de freno: Shimano Ultegra Di2 R8170, inalámbrico, 2x12
Manubrio: Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm
Manopole: Cannondale 3.5mm
Manillar de ataque: Cannondale C1 Conceal, de aluminio, diámetro 31.8, -6°
Serie de dirección: Integrada, 1-1/8" - 1-1/4"
Cargador E-Bike: No aplicable
Freni: Shimano Ultegra R8170, rotors MT800 160/140mm
Silla: Prologo Dimension TiRox NDR, rieles de titanio
Potencia: Cannondale C1 Aero 40 en carbono, offset de 0mm (44-48cm), offset de 20mm (51-61cm)
Tamaños: 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61
Extra: Botellas Cannondale Gripper Aero y portabotellas ReGrip Aero, conector de carga Shimano EC300
