La nueva Epic 8 es la exaltación del concepto de velocidad como suma de la capacidad de afrontar los obstáculos, eficiencia y ligereza. Los modernos recorridos de XC requieren a los vehículos un rendimiento cada vez más alto, y es por eso que en la Epic 8 Specialized ha perfeccionado y refinado aún más la cinemática de la suspensión, logrando ofrecer un pedaleo aún más eficiente. Los amortiguadores dotados de especificaciones y ajustes personalizados son capaces de absorber cada impacto y hacen de la Epic 8 un lobo disfrazado de cordero. Si eres un competidor de XC y tu objetivo es la máxima velocidad, la Epic 8 es la bicicleta perfecta.
GRANDE CAPACIDAD: la excursión de 120 mm y la geometría progresiva hacen que la Epic 8 sea extremadamente capaz en senderos técnicos, muy rápida y eficiente en subida, e increíblemente reactiva y ágil en aceleración. La rigidez torsional y lateral, además, garantiza una perfecta precisión de conducción.
¿QUÁLES IMPACTOS? : En comparación con el modelo anterior, la Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de impacto y vibraciones, de modo que te cansas menos para poder utilizar mejor la energía para presionar al máximo en los pedales.
DINÁMICA DE RUTA: El equipo de Dinámica de Ruta de Specialized ha desarrollado una calibración personalizada para el amortiguador de la Epic 8, cuyas características elevan la experiencia holística de la conducción. La calibración específica desarrollada junto con las relaciones de palanca y la renovada cinemática mejoran la conducción de manera exponencial.
EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la Epic 8, el Specialized Ride Dynamics Team ha reducido en un 20% el movimiento inducido durante la fase de pedaleo, manteniendo las suspensiones activas para una gestión más efectiva de los impactos. Así, el ciclista puede mantener la posición de pedaleo más eficiente. El resultado es la bicicleta de doble suspensión más eficiente que hayan creado.
DI PIÙ CON MENO: Con la Epic 8 han añadido un solo gramo de peso para mejorar sus características. Todos los modelos ahora incluyen el SWAT 4.0 y un tope de dirección integrado para prevenir daños al cuadro en caso de deslizamientos.
