Bicicleta Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD - Red Bull - BORA - Hansgrohe Edición

• AERODINÁMICA: Specialized utiliza la aerodinámica donde más se necesita, y en el proceso ha creado su bicicleta de carretera más rápida de la historia - sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El tubo de la horquilla está posicionado hacia atrás en relación con la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas de la UCI, para el SL8 han podido usar el tubo del sillín más estrecho y aerodinámico que hemos realizado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta.
• LEGGEREZZA: Para crear el Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica, cumpliendo con los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, Specialized se inspiró en lo que aprendió con la Aethos. El equipo ha realizado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándose en la máxima ligereza posible en la zona del tubo oblicuo, del tubo de sillín y en la parte trasera de la bicicleta, se han adoptado las enseñanzas aprendidas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el grosor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella vez en que Kasper Asgreen corrió con el cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
• CALIDAD DE MANEJO: La relación rigidez-peso del Tarmac SL8 es un 33% mejor que la del SL7. El Tarmac SL8 establece un nuevo estándar en cuanto a manejabilidad: es preciso en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a las entradas del pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de manejo son más rígidas que nunca, al montar el Tarmac SL8 resulta más cómodo, filtrando un 6% más de las perturbaciones provenientes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carrera. El nuevo Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, para poder utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario.
• La S-Works Tarmac LTD, edición Red-Bull Bora-Hansgrohe, monta transmisión SRAM Red AXS, el grupo electrónico más ligero del mundo, con medidor de potencia, ruedas tubeless ready Roval Rapide CLX II Team y Roval Rapide Cockpit.

Especificaciones técnicas

Chasis

• Chasis: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r en carbono, Rider First Engineered™, Diseñado en Win Tunnel, Cableado interno, Movimiento central roscado, Eje pasante 12x142mm, disco flat-mount

suspensiones

• Forcella: S-Works FACT 12r en carbono, eje pasante 12x100mm, disco flat-mount

Carlinga

• Curva manubrio: Roval Rapide Cockpit, manillar y soporte integrados
• Soporte de Manillar: Roval Rapide Cockpit, Manillar y soporte integrados
• Manillar de cinta: Supacaz Super Sticky Kush
• Sella: S-Works Power con Mirror
• Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbono, FACT Carbono, desplazamiento 15mm
• Collarino Sella: Tarmac Integrado

Frenos

• Freno posterior: NUEVO SRAM RED AXS, disco hidráulico
• Freno delantero: NUEVO SRAM RED AXS, disco hidráulico

Transmisión

• Comandos de cambio: NUEVO SRAM RED AXS, disco hidráulico, LTD
• Desviador delantero: NUEVO SRAM RED AXS, braze-on
• Cambio trasero: NUEVO SRAM RED AXS, 12 velocidades
• Pacco Pignoni: NUEVO SRAM RED XG-1290, 12 velocidades, 10-33t
• Guarnitura: NUEVO medidor de potencia SRAM RED AXS, LTD
• Engranajes: 48/35
• Movimiento Central: Ceramic Speed - DUB
• Catena: NUEVO SRAM RED 12 velocidades

Ruedas y neumáticos

• Rueda delantera: Rapide CLX II Team, Hooked, 700c, freno de disco, Tubeless, profundidad 51mm, ancho interno 21mm, radios DT Swiss Aerolite II, rodamientos cerámicos
• Rueda trasera: Rapide CLX II Team, Hooked, 700c, freno de disco, Tubeless, profundidad 60mm, ancho interno 21mm, radios DT Swiss Aerolite II, rodamientos cerámicos
• Neumático delantero: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
• Neumático trasero: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
• Cámaras de aire: Turbo Ultralight, 60mm delantera, 80mm trasera, válvula Presta

Accesorios

• Accesorios: K-Edge, LTD, Hammerhead Karoo III

Peso

• Peso: 279319
• Peso: 6.66 kg (14 lb, 10.9 oz)
• Medición ponderada: 56