Durante años, las bicicletas de contrarreloj se han diseñado de manera muy similar: tubos planos y aerodinámicos, cuadros pesados y difíciles de manejar, frenos a menudo imprecisos. Para los recorridos planos y rápidos, como se solía hacer antes, estas características podían estar bien. Sin embargo, con los circuitos técnicamente muy exigentes de hoy, las bicicletas de contrarreloj deben ser diferentes. Hemos ido hasta los límites del reglamento UCI añadiendo frenos de disco, reduciendo peso y perfeccionando la posición. La Shiv TT es la bicicleta de contrarreloj disponible en el mercado que permite la mayor y más sencilla personalización de la posición en el sillín sin comprometer la aerodinámica y está lista para una nueva década llena de medallas de oro. El S-Works Shiv TT Module es el punto de partida perfecto para construir la bicicleta TT de tus sueños.
- Con las etapas cronometradas cada vez más técnicas y desafiantes, era fundamental tomar inspiración de nuestros numerosos años de experiencia en Investigación y Desarrollo y del feedback recibido de los profesionales, para crear la bicicleta de crono más rápida en todos los recorridos, ya sea un prólogo urbano o una larga crono con gran desnivel. No basta con hacer la bicicleta más rápida en una recta. Con esto en mente, hemos reducido el peso y mejorado la manejabilidad de la Shiv TT, que ahora tiene un perfil completamente nuevo.
- La regulación de la posición es otro pilar en el diseño de la Shiv TT. Gracias a años de recopilación de datos de posicionamientos Retül de profesionales, hemos rediseñado la geometría y la parte delantera de la bicicleta: espaciadores, prolongación, apoyabrazos, posición, estabilidad. El manillar con el soporte es una sola pieza, más simple y más ligera.
- Los frenos de disco son ahora una necesidad en las pruebas contrarreloj, con el tiempo variable, las curvas cerradas y el pavimento no perfecto. Te permiten frenar solo poco antes de la curva y añaden estabilidad tanto en la curva como en la aceleración. Y, no te preocupes, no añaden resistencia al aire.
Especificaciones técnicas
Chasis
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Cuadro: Cuadro S-Works FACT 11r en carbono, diseñado en el Win Tunnel, conforme a las normas UCI, paso de cables interno solo para eléctrico, rosca BSA, eje pasante 12x142mm, disco flat-mount
suspensiones
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Forcella: S-Works FACT en carbono, conforme a las normas UCI, eje pasante 100x12mm, disco flat-mount
Carlinga
- Curva manubrio: Manubrio aerodinámico integrado Specialized Shiv TT
- Attacco Manubrio: Cubierta de attacco manubrio Shiv TT Basebar
- Reggisella: Aerodinámico S-Works Venge 2019, en carbono FACT, compatible Di2
- Collarino Sella: Integrado Shiv TT
Según la disponibilidad de los componentes, las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
