Durante años, las bicicletas de contrarreloj se han diseñado de manera muy similar: tubos planos y aerodinámicos, cuadros pesados y difíciles de manejar, frenos a menudo imprecisos. Para los recorridos planos y rápidos, como se solía hacer antes, estas características podían estar bien. Sin embargo, con los circuitos técnicamente muy exigentes de hoy, las bicicletas de contrarreloj deben ser diferentes. Specialized ha ido hasta los límites del reglamento UCI añadiendo frenos de disco, reduciendo peso y perfeccionando la posición. La nueva Shiv TT es la bicicleta de contrarreloj disponible en el mercado que permite la personalización de la posición en la silla más amplia y sencilla sin comprometer la aerodinámica y está lista para una nueva década llena de medallas de oro. El S-Works Shiv TT Module es el punto de partida perfecto para construir la bicicleta TT de tus sueños.
- Con las etapas cronometradas cada vez más técnicas y desafiantes, era fundamental tomar inspiración de los numerosos años de experiencia de Specialized en Investigación y Desarrollo y del feedback recibido de los profesionales, para crear la bicicleta de crono más rápida en todos los recorridos, ya sea un prólogo urbano o una larga crono con gran desnivel. No basta con hacer la bicicleta más rápida en una recta. Con esto en mente, Specialized ha reducido el peso y mejorado la manejabilidad de la Shiv TT, que ahora tiene un perfil completamente nuevo.
- La regulación de la posición es otro pilar en el diseño de la nueva Shiv TT. Gracias a años de recopilación de datos de posicionamientos Retül de profesionales, Specialized ha rediseñado la geometría y la parte delantera de la bicicleta: espaciadores, prolongación, apoyabrazos, posición, estabilidad. El manillar con el soporte es una sola pieza, más simple y más ligera.
- Los frenos de disco son ahora una necesidad en las pruebas contrarreloj, con el tiempo variable, las curvas cerradas y el pavimento no perfecto. Te permiten frenar solo poco antes de la curva y añaden estabilidad tanto en la curva como en la aceleración. Y, no te preocupes, no añaden resistencia al aire.
Especificaciones técnicas:
Chasis
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Cuadro: S-Works FACT 11r en carbono, diseñado en el túnel de viento, conforme a las normas UCI, cableado interno solo para cables eléctricos, BSA roscado, eje pasante 12x142mm, freno de disco de montaje plano.
Carlinga
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Forcella: S-Works FACT carbono, legal UCI, perno pasante 100x12mm, montaje plano para disco
Peso
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Peso: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz)
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Medida pesada: MD
Según la disponibilidad de los componentes, las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
