Chasis Specialized Stumpjumper EVO Alloy - Aluminio

• La carrera de las suspensiones es inútil sin la cinemática adecuada. Con lo que Specialized ha aprendido en el desarrollo de la Enduro, ha mejorado notablemente el pedaleo y creado la sensación de capacidad, eficiencia y vivacidad que todos aprecian. Se ha aumentado el anti-squat para que las suspensiones resistan mejor el bobbing, y también se ha mejorado la absorción de impactos en obstáculos puntiagudos. En pocas palabras, la Stumpjumper baja con control total y sube con agilidad.
• La geometría "S-Sizing" de la Stumpjumper EVO es la más progresiva. Larga, baja, relajada, con una horquilla de offset corto, un tubo de sillín más empinado te hace pedalear mejor. Pero la geometría perfecta puede ser diferente para diferentes ciclistas, por eso para la Stumpjumper EVO es posible ajustarla en seis posiciones diferentes. No solo puedes elevar el eje de pedalier 10 mm, también puedes ajustar el ángulo de la dirección hasta dos grados. Finalmente, si te gusta el mullet, para la Stumpjumper EVO puedes montar la rueda de 27,5" en la parte trasera junto con la de 29" en la delantera.
• La tecnología Rider-First Engineered™ es un enfoque específico por talla en el diseño para garantizar las mismas características de conducción para todas las tallas. Así que si no eres exactamente un gigante y pedaleas una S1, o si, por el contrario, necesitas la larga S6, enfrentarás las curvas con la misma seguridad, con un equilibrio equivalente de rigidez, todo con el peso más ligero posible.
• En 2016, Specialized introdujo el compartimento SWAT™ en el cuadro de la Stumpjumper, para poder guardar bombas u otros elementos para reparar un pinchazo. Ahora, para la Stumpjumper, se ha aumentado aún más el espacio, introduciendo un recipiente, el SWAT™ Bladder, que te permite llevar 650 ml de agua en el tubo oblicuo - la misma cantidad que una botella.

Especificaciones técnicas

Chasis

• Cuadro: Cuadro M5 de aleación de aluminio, diseño asimétrico, geometría Trail de 29" con S-Sizing, integración de la puerta SWAT™, ajuste del ángulo de la dirección, ajuste del movimiento central Horst, movimiento central roscado, paso interno de cables completamente cerrado, ejes de 12x148mm, pernos con rodamientos sellados en cartucho, desviador reemplazable, recorrido de 150 mm.
• Collarino Sella: En aleación, 38.6mm.

suspensiones

• Amortiguador Trasero: FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, manguito de aire EVOL, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm.

Peso

• Peso: 2.11kg (4 lb, 10.4 oz)
• Medida pesada: S4

Según la disponibilidad de los componentes, las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.