Nos disques flottants ont été repensés avec une surface de freinage plus large pour permettre leur utilisation en remplacement sur de nombreux autres systèmes de freinage en plus du nôtre
Le rotor ventilé est spécialement conçu pour nos freins de la série Tech V
Le rotor utilise des ailettes internes pour permettre à l'air de circuler entre les deux parties de friction
Le flux d'air induit réduit significativement l'accumulation de chaleur dans le rotor
Performances de freinage fantastiques et constantes en conditions humides grâce à sa capacité à évacuer la couche d'eau à travers ses ailettes
Les tests sur banc montrent jusqu'à 15 % de réduction de l'accumulation de chaleur par rapport à nos rotors flottants
