Pirelli Scorpion XC M – Pneu VTT Cross-Country | Performance, Adhérence et Contrôle sur Terrains Mixtes
Le Pirelli Scorpion XC M est un pneu de compétition XC conçu pour garantir vitesse, traction et précision de conduite sur terrains mixtes. Né de l'expérience directe en Coupe du Monde, ce pneu représente l'équilibre parfait entre faible résistance au roulement, adhérence sur terrains techniques et résistance à la crevaison, devenant le choix idéal pour les marathons, courses XCO et excursions haute performance.
Avec une structure optimisée pour des parcours à sol compact à des conditions plus variables, et un composé avancé Race Compound, le Pirelli XC M est conçu pour affronter tous les sentiers avec une efficacité maximale.
Caractéristiques principales
Bande de roulement optimisée pour terrains mixtes : crampons de hauteur et espacement moyens pour garantir adhérence et vitesse sur hardpack, sol meuble, sec ou mouillé.
Canal central compact : améliore l'accélération et la fluidité, sans compromettre la traction latérale et le contrôle en virage.
Adhérence maximale même sur le mouillé : grâce au composé Race Compound, le pneu maintient une adhérence chimique constante même en conditions humides.
Renfort latéral ProWALL : améliore la résistance aux pincements et coupures, sans compromettre légèreté et fluidité.
Pneu de course testé au plus haut niveau : développé et testé dans les World Cup XC et au Cape Epic, avec des performances certifiées par les meilleurs pilotes internationaux.
Composé – Race Compound by Pirelli :
Fabriqué en Italie, c'est le composé VTT le plus rapide de la gamme Pirelli
Offre un fort grip chimique sur toutes les surfaces, avec une excellente traction mécanique
Maintient des performances constantes même avec l'usure de la bande de roulement
Haute résistance à la déchirure et meilleure protection contre les crevaisons
Formulation monocomposant : stabilité du composé pendant toute la durée de vie du pneu
Structure – Technologie ProWALL :
Renfort en nylon sur les flancs pour une meilleure protection et rigidité
Améliore la maniabilité en virage et la précision de conduite
Permet de maintenir des pressions plus basses augmentant le confort et l'adhérence
Compatible avec des carcasses de 120 TPI et 60 TPI, idéal pour le XC racing, trail et même l'enduro léger
