Pour vous évader sur les sentiers de campagne, loin de la circulation et des gens, mais aussi pour vous lancer à fond dans votre course gravel préférée, le Diverge est parfait. Le vélo de gravel le plus rapide, le plus performant et le plus amusant que nous ayons jamais fabriqué. Il est rapide et agile sous charge, stable et sûr si le terrain devient difficile. Il dispose du dispositif Future Shock 2.0, d'une nouvelle géométrie de gravier et d'un dégagement suffisant pour les pneus. Tout ce que nous avons appris sur la route et le tout-terrain a été utilisé pour créer le Diverge, destiné à écrire un nouveau chapitre dans la catégorie gravier.
Le Diverge Expert Carbon est doté d'un cadre en fibre de carbone FACT9r et est équipé du dispositif Future Shock 2.0 avec cartouche hydraulique. Il comprend le groupe sans fil SRAM Rival eTap à 12 vitesses, des roues légères Roval Terra Carbon, des pneus Specialized Pathfinder Pro et une tige de selle Roval Terra. Performances optimales sur route, sur gravier et même sur terre.
- Grâce au cadre en fibre de carbone FACT 9r, le Diverge Carbon est un vélo léger et performant, prêt à vous permettre d'améliorer vos KOM, de progresser vers le sommet sur les sentiers ascendants des collines de votre région.
- Vitesse, contrôle et confiance - l'appareil Future Shock 2.0 représente la meilleure technologie disponible pour le gravel rider. Avec 20 mm de débattement et une cartouche hydraulique vous pourrez garder un contrôle parfait et éviter d'avoir à toucher les freins sur des sentiers accidentés ou des graviers meubles. En même temps, vos mains, vos bras et votre cou ne se fatigueront pas. Le Future Shock 2.0 est réglable, il offre donc du confort sur les terrains accidentés et de l'efficacité sur l'asphalte.
- Nous avons décidé de rompre avec la géométrie classique du gravel. Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive jamais créée pour un vélo de route, créant un vélo performant et stable en tout-terrain, mais vif et agile sur la route. Nous avons augmenté la portée, introduit un tube de direction plus lâche et adopté une fourche à déport plus élevé. Une potence plus courte maintient la longueur du support avant contenue pour une conduite animée. Nous avons prévu un pédalier bas pour une plus grande stabilité, tout en conservant la possibilité de monter des pneus 650b si vous les préférez.
- Le cadre est préparé avec des supports de rack, y compris des supports sur la fourche et le tube supérieur, pour faciliter le transport lors de tout voyage long-courrier.
- Rien ne rend un vélo plus polyvalent qu'un vélo léger pour s'adapter à des pneus à section large. Le nouveau Diverge a un dégagement de 47 mm si vous utilisez une roue 700c et 2,1" avec une roue 650b. Grâce à un insert en carbone solide derrière les plateaux sur la base, côté entraînement, nous avons pu créer plus de dégagement sans augmenter sa longueur ni son utilisation. un fourreau bas et fragile.
- Pour compléter le tableau, nous avons « emprunté » la technologie SWAT au légendaire Stumpjumper. A l'intérieur du tube diagonal la SWAT Door vous permet d'utiliser cet espace pour ranger des outils, un kit anti-crevaison ou même un imperméable léger. Porter ces poids, même s'ils sont petits, non pas sur le corps mais dans la partie inférieure du vélo améliore la maniabilité, tout en garantissant d'avoir toujours ce dont on a besoin à portée de main.
Spécifications techniques
- CHÂSSIS
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Collier : Alliage spécialisé, 30,8 mm
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Cadre : carbone Specialized Diverge FACT 9r, intégration de porte SWAT™, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, axe traversant 12 x 142 mm, freins à disque à montage plat
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Fourche : Future Shock 2.0 avec amortisseur, Smooth Boot, carbone FACT, axe traversant 12x100 mm, montage plat
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Selle : Body Geometry Power Expert
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Attaque : Future Stem Pro
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Tige de selle : Roval Terra Carbon, recul de 20 mm
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Guidon : Specialized Adventure 103 mm, portée 70 mm, évasement 12º
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Bande : Supacaz Super Sticky Kush
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Frein arrière : SRAM Rival 1, disque hydraulique
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Frein avant : SRAM Rival 1, disque hydraulique
- TRANSMISSION
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Boîtier de Pédalier : Sram DUB BSA 68 Large
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Manettes : Sram ED RIV Etap AXS D1 SJD REAR/RT F20
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Dérailleur arrière : Sram GX Eagle AXS
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Chaîne : Sram GX Eagle, 12 vitesses avec PowerLock®
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Cassette : Sram NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t
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Pédalier : Sram Rival 1 Large
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Engrenages : acier, 30T
- ROUES ET PNEUS
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Chambres : 700x28/38mm, valve Presta 48mm
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Pneu arrière : Pathfinder Pro 2BR, noir-para, 700x42
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Pneu avant : Pathfinder Pro 2BR, noir-para, 700x42
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Roue arrière : Terra C
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Roue avant : Terra C
- ACCESSOIRES
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Swat : Compteur SWAT intégré, système de stockage interne
Sous réserve de la disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.
