Vélo Specialized Epic WC 2023 Satin Chameleon

€12.500,00
Specialized
La catégorie: vélo-VTT
Titre
SKU: 93123-0105
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Lien de montage vélo :

https://www.francesconibike.com/collections/montaggio-bici/products/montaggio-bici

Réfléchissez plus vite

L'Epic World Cup est un vélo construit pour gagner. Nous avons surmonté les conventions traditionnelles pour être les plus rapides et avons relevé le défi avec une approche sans précédent : de la conception du châssis à la conception révolutionnaire des amortisseurs en passant par une dynamique de conduite inégalée. Le résultat? Une combinaison unique d'efficacité, de contrôle et de légèreté. Le tout est plus rapide que la somme de ses parties.

"La première fois que j'ai participé à l'Epic WC, je savais que je ne roulerais plus jamais sur un semi-rigide. Ce vélo... m'offre tout ce que je peux attendre d'un semi-rigide, plus le contrôle et les capacités d'une suspension complète." -Christopher Blevins, Champion du Monde Court Piste UCI 2021

EFFICACITÉ

Le cadre ne pesant que 1 765 grammes présente une rigidité inégalée au niveau du boîtier de pédalier. Le nouvel amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) est doté de ressorts pneumatiques positifs et négatifs réglables indépendamment. Grâce à cette fonctionnalité, combinée à l'optimisation des volumes d'air et des caractéristiques d'amortissement, l'Epic WC présente le "snap" recherché des semi-rigides, combiné à une légèreté qui dévore le terrain et offre la possibilité d'adapter l'installation à un besoin spécifique. itinéraire.

AU-DELÀ DE VOTRE CATÉGORIE

Le débattement de 75 mm de l'Epic World Cup donne l'impression que c'est bien plus. Lorsque le vélo est utilisé en mode ferme, il offre le même débattement positif qu'un vélo à débattement de 100 mm réglé à 25 % d'affaissement. L'optimisation des volumes d'air et des caractéristiques d'amortissement permet à l'Epic WC de gérer les impacts comme un vélo avec un débattement plus généreux. Le pad dédié MegaJounce offre un support robuste en fin de course pour gérer les impacts les plus violents.

LÉGÈRETÉ

Avec un cadre de seulement 1765 grammes (peint, avec amortisseur et visserie), l'Epic World Cup est le plus léger du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées avec une efficacité maximale et une maniabilité surprenante. La somme de ces caractéristiques est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre à la fois léger et rigide grâce à ce que nous avons appris lors de la conception de l'Aethos, notamment en référence à la couche de carbone.

Spécifications techniques

Cadre : S-Works FACT 12m Carbon, conception de suspension WCID, boîtier de pédalier fileté, espacement arrière compatible UDH de 12 x 148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 75 mm

Swat : Outil de montage sur cage SWAT EMT

Amortisseur : SIDLuxe WCID Ultimate spécialisé RockShox, dynamique de conduite développée, ressort négatif indépendant, réglage du rebond, 215 x 40 mm

Fourche : RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, amortisseur Top-Adjust Brain, Debon Air, 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 110 mm

Bande : Poignées de sentier spécialisées

Selle : Body Geometry S-Works Power, rails en carbone, base en carbone

Guidon : Roval Control SL Cockpit intégré, potence intégrée 60 mm/70 mm X-12 degrés, balayage arrière de 8 degrés, balayage ascendant de 1 degré, largeur de 760 mm

Frein avant : SRAM Level Ultimate, étrier 2 pistons, disque hydraulique, rotor 180/160 mm

Frein arrière : SRAM Level Ultimate, étrier à 2 pistons, disque hydraulique, rotor de 160 mm

Dérailleur arrière : transmission SRAM XX SL Eagle

Manettes : SRAM POD AXS

Cassette : Cassette SRAM CS-1299, 12 vitesses, 10-52 dents

Chaîne : SRAM XX SL Aigle

Pédalier : pédalier à capteur de puissance Quarq XX SL, carbone, 168 Q-Factor, DUB, 170/175 mm, 34 dents

Engrenages : 34t

Boîtier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté

Jantes : Roval Control SL, conception offset en carbone, largeur interne de 29 mm, largeur de crochet de 4 mm, Tubeless ready, 24h

Moyeu avant : Roval Control SL, composants internes DT Swiss, roulements en céramique, 6 boulons, axe traversant de 15 mm, espacement de 110 mm, capuchons de couple, tête en T à traction droite 24h

Moyeu arrière : Roval Control SL, composants internes DT Swiss 180, DT Swiss Ratchet EXP, roulements en céramique, axe traversant de 12 mm, espacement de 148 mm, tête en T à traction droite 24h

Pneu avant : Specialized S-Works Fast Trak, boîtier S-Works, composé T5/T7, 29x2,35

Rayons : DT Swiss Aerolite à tête en T droite

Pneu arrière : Specialized Renegade, boîtier de commande, composé T5, 29x2,35

Chambres : Turbo spécialisé

Tige de selle : Roval Control SL carbone, déport 0 mm, 415/370 mm x 30,9

Collier de tige de selle : alliage spécialisé 34.9, vis en titane

Sous réserve de disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.