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Puissance inégalée, agilité et contrôle exceptionnels, autonomie imbattable. Le Turbo Levo Comp Alloy représente l'aboutissement de 40 ans d'expérience Specialized dans la création de vélos de montagne de pointe.
Passez au niveau supérieur avec le système Turbo Full Power 2.2 : Moteur intégré de 565 W et batterie de 700 Wh pour jusqu'à 5 heures d'autonomie. 90 Nm de couple pour une poussée puissante et progressive. TCU MasterMind : Affichage personnalisable avec MicroTune pour régler l'assistance à 10%.
Maîtrisez n'importe quel terrain avec une géométrie réglable : conception de roue différentielle (29" à l'avant, 27,5" à l'arrière) pour l'agilité et le contrôle. 6 réglages de géométrie pour s'adapter à votre style de conduite et à votre terrain. Angle de braquage réglable entre 63° et 65,5°. Hauteur du pédalier réglable de 7 mm.
Suspension FOX de 150 mm : absorbe chaque bosse avec efficacité et contrôle. Réponse de pédalage maximale pour une conduite efficace.
Taille S pour un ajustement parfait : 6 tailles basées sur la taille et le style de conduite, pas sur la taille de l'entrejambe. Cadre plus agile pour les cyclistes de petite taille, plus de stabilité pour les cyclistes de grande taille.
Composants haut de gamme : transmission SRAM GX/NX. Suspension RENARD. Jantes en alliage robustes et légères.
Spécifications techniques :
Châssis
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Cadre : alliage premium Specialized M5, réglage du jeu de direction, réglage de la hauteur du boîtier de pédalier, taille S, acheminement interne des câbles, débattement de 150 mm, espacement de 148 mm
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Collier de selle : Alliage, 38,6 mm
Suspensions
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Fourche : Fox Rhythm 36, S1 : débattement de 150 mm, S2-S6 : débattement de 160 mm
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Amortisseur : FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210 mm
Poste de pilotage
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Guidon : Specialized, alliage 6061, balayage arrière de 8 degrés, balayage ascendant de 6 degrés, élévation de 30 mm, largeur de 780 mm
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Potence : potence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm
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Ruban de guidon : Specialized Trail Grips
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Tige de selle : : 190mm
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Selle : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm
Freins
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Frein avant : SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, S1-S3 : 200 mm, S4-S6 : 220 mm
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Frein arrière : SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm
Transmission
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Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
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Manettes : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
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Cassette : SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents
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Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
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Pédalier : Praxis forgé M30, déport personnalisé, 160 mm
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Engrenages : SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier
Roues et pneus
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Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15 x 110 mm, pour 28 rayons
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Jantes : Specialized 29", alliage sans crochet, largeur interne de 30 mm, prêtes pour le tubeless
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Moyeu arrière : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148 mm x 12 mm, pour 28 rayons
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Rayons : DT Swiss Industry
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Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.6″
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Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5×2,6″
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Chambres : Standard, valve Presta
Électronique
