Bicyclette Specialized Turbo Levo 3 Alliage - Vert Foncé

Vélo Specialized Turbo Levo 3 Alloy : Puissance et Performances Incroyables pour Vos Aventures Hors Route

La Specialized Turbo Levo 3 Alloy est le vélo électrique idéal pour ceux qui recherchent des performances exceptionnelles sur chaque sentier. Avec une combinaison parfaite de puissance, d'autonomie et de qualité de conduite, ce VTT électrique vous permet d'affronter n'importe quel parcours avec la certitude de disposer d'un moteur puissant et d'une technologie avancée pour soutenir votre expérience de conduite. Depuis plus de 40 ans, Specialized perfectionne la conception des VTT, et la Turbo Levo représente le summum de cette évolution, élevant encore une fois la barre dans le monde des VTT électriques.

Puissance et Autonomie Sans Compromis

Le moteur Turbo Full Power 2.2 et l'unité de contrôle TCU MasterMind amplifient votre poussée sur les pédales jusqu'à quatre fois, vous permettant de conquérir même les sentiers les plus exigeants. Avec 90 Nm de couple et 565 watts de puissance, le moteur est capable de garantir une autonomie allant jusqu'à 5 heures de pédalage, pour vous faire vivre des aventures plus longues sans renoncer à la puissance.

La batterie de 700 Wh intégrée est conçue pour vous offrir une autonomie maximale sans compromettre l'esthétique du vélo. L'TCU MasterMind est un écran personnalisable qui vous permet de surveiller la pourcentage de batterie restante et de régler l'assistance via le MicroTune sur le guidon, par paliers de 10 %. Grâce à cette fonctionnalité, vous pourrez choisir avec précision la puissance d'assistance que vous souhaitez à tout moment.

Géométrie Réglable pour Tous les Types de Trail

Le Turbo Levo est équipée d'un cadre Specialized M5 Premium Alloy, doté d'une géométrie réglable qui vous permet de l'adapter à votre style de conduite et au terrain. Vous pouvez régler l'angle de direction entre 63° et 65.5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 7 mm, pour personnaliser votre expérience de conduite en fonction de vos préférences. La course de 150 mm de la suspension avant et arrière absorbe parfaitement les chocs, rendant le vélo parfait pour affronter tout type d'obstacle, des pierres aux sauts les plus exigeants.

La combinaison de roues différenciées, avec une roue avant de 29" et une roue arrière de 27,5", garantit une conduite extrêmement agile et stable. Le guidon large et la position centrée te permettent d'optimiser la traction et le contrôle, surtout en courbe. De plus, le mouvement central bas et l'angle de direction détendu offrent une plus grande stabilité sur les terrains les plus techniques.

Suspensions Marzocchi pour un Confort Maximum

La fourche Marzocchi Bomber Z1 de 160 mm (S1 : 150 mm) et l'amortisseur arrière Marzocchi Bomber inline offrent une gestion optimale des chocs, garantissant une pédalage fluide même sur les terrains les plus difficiles. Grâce à la réglage low-speed rebound, vous pouvez facilement personnaliser la réponse de la suspension pour l'adapter à votre style de conduite.

Transmission SRAM NX/GX et Freins Puissants

Le Turbo Levo 3 Alloy est équipé d'une transmission SRAM NX Eagle à 12 vitesses, avec un dérailleur SRAM GX Eagle pour un changement de vitesse rapide et précis. Le pignon SRAM NX Eagle 11-50t vous permet d'affronter n'importe quelle pente avec aisance, tandis que la manivelle Praxis forged M30 assure une transmission de puissance impeccable.

Les freins SRAM DB8, avec des disques de 220 mm à l'avant et 200 mm à l'arrière, vous offrent un contrôle total dans toutes les conditions. La puissance de freinage est optimisée pour affronter des descentes raides et des terrains difficiles en toute sécurité.

Détails et Confort du Cockpit

Le guidon en alliage de 800 mm et le collier de guidon Alloy Trail de 35 mm garantissent une prise ferme et stable, tandis que la selle Body Geometry et le tige de selle TranzX dropper (disponible en différentes longueurs) assurent un confort optimal lors des longues excursions. De plus, le tool SWAT CC intégré dans le tube de direction vous permet d'avoir toujours à disposition les outils nécessaires pour des réparations rapides.

Design et style

Avec son design innovant et robuste, la Turbo Levo 3 Alloy est à la fois pratique et esthétiquement fascinante. La combinaison d'un cadre en alliage premium et l'intégration des composants les plus avancés rendent ce vélo non seulement puissant mais aussi élégant et prêt à relever n'importe quel défi, que ce soit sur les sentiers les plus rapides ou sur les parcours les plus techniques.

Spécifications Techniques :

Électronique:

• Moteur : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

• UI/Remote : MasterMind TCU spécialisé avec affichage personnalisable, réglage de l'assistance MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur le guidon.

• Batterie : Specialized M3-700, batterie intégrée de 700Wh

• Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V

Châssis:

• Matériau : Specialized M5 Premium Alloy

• Géométrie : Géométrie réglable, débattement de 150mm, axe arrière de 148mm
  

• Collier de selle : Aluminium, 38.6mm

• S-Sizing : 6 tailles pour s'adapter à votre style de conduite

Suspensions :

• Fourche : Marzocchi Bomber Z1, 29", 160mm (pour les tailles S2-S6), 150mm (pour la taille S1), avec réglage de la compression

• Amortisseur arrière : Marzocchi Bomber Inline, S2-S6 : 210x55mm, S1 : 210x52.5mm, avec réglage du retour à basse vitesse

Transmission:

• Commandes : SRAM NX Eagle, levier à clic unique

• Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses

• Pignon de cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t

• Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses

• Pédalier : Praxis forgé M30, décalage personnalisé, 160mm

• Engrenages : SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier

Roues:

• Roues : Specialized 29", en alliage hookless, largeur interne de 30mm, tubeless ready

• Moyeu avant : Aluminium, roulements à cartouche étanches, axe traversant de 15x110mm, 28 rayons

• Moyeu arrière : Moyeu arrière Specialized Alloy Disc, roulements à cartouche scellés, 6-boulons, axe traversant de 12x148mm, 32 rayons, roulements en acier Hd Steel Fhb

• Raggi : DT Swiss Industry

• Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"

• Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3"

Freins :

• Freins : SRAM DB8, 220mm (avant), 200mm (arrière)

Poste de pilotage :

• Attaque de guidon : Alloy Trail Stem, diamètre 35mm

• Manopoles : Poignées de trail spécialisées

• Sella : Selle Body Geometry Bridge, rail en acier

• Tige de selle : TranzX dropper, diamètre 34.9mm, longueurs variables : S1 : 100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4-S5 : 170mm, S6 : 200mm

• Guidon : barres mtn 6061, diamètre 35mm, angle de back sweep de 8°, angle de up sweep de 6°, largeur 800mm. S1/S2 : 30mm de rise, S3-S6 : 40mm de rise

Poids