Si une configuration tubeless est importante pour le jour de la course, mais que vous avez en même temps besoin d'endurance pour l'entraînement quotidien, le S-Works Turbo 2Bliss Ready est la réponse. La bande de roulement centrale est dotée du nouveau composé Gripton 2, efficace et plus rapide. Sur l'épaulement, nous trouvons le composé T5 pour une adhérence parfaite dans les virages. Un pneu qui améliore les performances de 6 watts par rapport au précédent S-Works 2Bliss Ready, avec un poids de seulement 260 grammes pour la section de 26 mm.
Dans le cas peu fréquent où quelque chose parvient à percer la protection Blackbelt, le nouveau S-Works 2BR se répare tout seul si le produit d'étanchéité RapidAir est utilisé,
La protection contre les crevaisons a été améliorée de 8 % grâce à la technologie hybride Kevlar BlackBelt sous la bande de roulement. La carcasse légère et flexible ainsi que le haut degré de protection garantissent une conduite rapide et précise.
Le nouveau S-Works Turbo 2BR est compatible avec les jantes sans crochet ou traditionnelles afin que vous puissiez utiliser les roues de votre choix et la pression des pneus que vous préférez. Le bandeau est renforcé de Zylon et dépasse de 200 % les normes de pression sans crochet. Efficacité, maniabilité et résistance pour le circuit professionnel et également pour vos entraînements locaux.
