Specialized Tarmac SL8 Expert – Aérodynamique, légèreté et contrôle sans précédent
La Specialized Tarmac SL8 Expert est conçue pour être le vélo de course le plus rapide au monde. Après huit générations et plus de vingt ans de recherche en ingénierie, Specialized a créé un modèle qui combine une aérodynamique extrême, une rigidité optimisée et une légèreté absolue. Le résultat est un niveau de performance qui jusqu'à hier semblait impossible.
Grâce à des simulations avancées basées sur des données réelles, l'équipe Ride Science a démontré que le Tarmac SL8 est le vélo le plus rapide sur n'importe quel parcours :
16,6 secondes plus rapide sur 40 km en plaine
128 secondes plus rapide sur le parcours de Milan–Sanremo
20 secondes gagnées sur la montée du Tourmalet
C'est le vélo conçu pour ceux qui veulent transformer chaque watt en pure vitesse.
Aérodynamisme – Plus rapide que la Venge
Specialized applique l'aérodynamisme à chaque point où il génère de réels avantages :
Nouvelle zone frontale optimisée pour une pénétration maximale de l'air.
Tube de fourche reculé par rapport au tube de direction pour réduire la résistance aérodynamique.
Tige de selle plus étroite et plus aérodynamique jamais créée, rendue possible par les nouvelles règles UCI.
L'air turbulent produit par les mouvements des jambes s'écoule plus fluidement vers l'arrière du vélo, garantissant une plus grande efficacité.
Légèreté – Cadre FACT 10r : 15% plus léger que le Tarmac SL7
Pour respecter la limite minimale UCI sans compromettre l'aérodynamisme, Specialized a transféré l'expérience acquise avec l'Aethos :
Cadre de 685 grammes, le plus léger jamais réalisé pour un Tarmac
Matériau réduit là où c'est possible grâce à des formes plus efficaces
Poids inférieur à tout vélo du World Tour*
(*hors célèbre Aethos de 585 g utilisé par Asgreen lors d'une étape du Tour)
Qualité de conduite – 33% plus rigide, 6% plus confortable
Le Tarmac SL8 établit une nouvelle norme de maniabilité :
Rigidité-poids améliorée de 33% par rapport au SL7
Réponse immédiate aux impulsions de pédalage
Plus de confort grâce à 6% d'absorption des vibrations en plus
Géométrie éprouvée SL7
Espace pour pneus jusqu’à 32 mm
Agilité, stabilité et contrôle au plus haut niveau.
Au-delà des différences de genre
Specialized conçoit pour l’individu, pas pour le genre.
Chaque cycliste — homme ou femme — peut exploiter pleinement les performances du Tarmac SL8. Une philosophie qui valorise la biomécanique réelle, pas les stéréotypes.
Montage Expert – Performances élevées au meilleur prix
La version Expert est équipée de :
Groupe SRAM Rival eTap AXS avec powermètre
Roues Roval C38 tubeless ready en carbone
Cockpit cintre SL7 avec cintre Specialized Expert en alliage
Un équipement conçu pour offrir des performances de course avec le meilleur rapport qualité/prix.
Spécifications Techniques
Cadre
Fourche
Cockpit
Selle et tige de selle
Selle : Body Geometry Power Expert, rails titane, coque composite
Tige de selle : S-Works Tarmac carbone, recul 15 mm
Collier : Tarmac intégré
Freins
Commandes & Transmission
Commandes : SRAM Rival1 disque
Dérailleur avant : SRAM Rival eTap AXS à souder
Dérailleur arrière : SRAM Rival eTap AXS 12v
Cassette : SRAM Rival XG1250 10–36
Pédalier : SRAM Rival AXS avec capteur de puissance
Pignons : 48/35 – 12 vitesses
Boîtier de pédalier : SRAM Dub BSA 68 mm
Chaîne : SRAM Rival 12v
Roues et Pneus
Roue avant : Roval C38 Disc, 21 mm internes
Roue arrière : Roval C38 Disc, 21 mm internes
Pneu avant : Turbo S-Works 700x26 mm
Pneu arrière : Turbo S-Works 700x26 mm
Chambres à air : Turbo ultralégères, valve Presta 48 mm
Notez bien
Les spécifications techniques peuvent être modifiées sans préavis en fonction de la disponibilité des composants.
Les images du produit sont purement indicatives et pourraient ne pas refléter exactement les caractéristiques décrites.
Le Tarmac SL8 Expert est le choix ultime pour ceux qui désirent un vélo de compétition rapide, léger et incroyablement précis, avec un équipement conçu pour maximiser le rapport qualité/prix.
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Un guide complet des tailles de vélos
Prémisse : les tailles de vélos ne sont pas toutes les mêmes
Chaque type de vélo a une structure spécifique et utilise souvent une échelle de taille différente. Par exemple, un vélo de route avec un cadre de 54 cm peut être considéré comme une taille moyenne par une marque, mais grand par une autre.
Marges d'ajustement des vélos
Certains types de vélos, comme les vélos gravel, offrent une large gamme de réglages, s'adaptant aux différentes morphologies. D’autres modèles présentent cependant des limites en ce sens. C’est un aspect important à considérer.
Comment utiliser les tableaux de tailles
Nous avons créé un guide simple pour trouver la bonne taille de vélo :
- Consultez nos tableaux de tailles pour chaque type de vélo.
- Apprenez-en davantage avec des conseils précis pour parfaire votre choix.
Guides des tailles : trouvez votre vélo idéal
Vélos gravel et route
Les dimensions sont basées sur la longueur du tube supérieur (en cm), qui détermine la portée du vélo.
| Couper
|
Hauteur recommandée
|
Longueur du tube horizontal
|
| XS |
Jusqu'à 157 cm |
48-50cm |
| S |
157-167 cm |
50-53 cm |
| M. |
168-178 cm |
53-56 cm |
| LE |
178-185cm |
56-58 cm |
| XL |
Plus de 185 cm |
58-62 cm |
Pour le gravier, les mesures peuvent varier légèrement en raison des différentes géométries, mais restent similaires.
VTT
Les VTT sont mesurés en pouces, en fonction du tube de selle.
| Couper
|
Hauteur recommandée
|
Taille (en pouces)
|
| XS |
Jusqu'à 157 cm |
14"-16" |
| S |
157-167 cm |
15"-17" |
| M. |
168-178 cm |
16"-19" |
| LE |
178-185cm |
18"-20" |
| XL |
Plus de 185 cm |
20"-23" |
Les tailles varient également en fonction du type de VTT : tout-suspendu , semi-rigide ou fat bike .
Vélo pour enfants
La taille dépend de la taille des roues, souvent associée à l'âge :
| Âge
|
Dimensions des roues
|
| 1-3 ans |
12" |
| 2-4 ans |
14" |
| 4-6 ans |
16" |
| 5-8 ans |
20" |
| 8-10 ans |
24" |
| Plus de 10 ans |
26"/27,5" |
Que faire des demi-mesures ?
Si vous êtes entre deux tailles :
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Confort : choisissez la taille la plus grande.
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Performance : Optez pour la taille plus petite.
Dernier conseil pour choisir
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Consultez les instructions du fabricant – vérifiez toujours les directives de la marque.
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Demandez à un expert : un atelier spécialisé peut vous aider à choisir en fonction de votre taille, de votre portée idéale et de vos objectifs.
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Testez le vélo : Si possible, testez le modèle que vous comptez acheter.