Rower Pinarello New F7 Ultegra Di2 – Wysokowydajny rower wyścigowy
BORN TO RACE, NO DISCUSSION
Pinarello New F7 Ultegra Di2 to ostateczny rower wyścigowy dla tych, którzy szukają wysokich osiągów na każdym terenie. Owoc ponad 70 lat doświadczenia Pinarello u boku najlepszych kolarzy świata, ten rower szosowy jest zaprojektowany dla tych, którzy chcą rywalizować na najwyższym poziomie, bez kompromisów.
Dostępna w różnych konfiguracjach włókna węglowego i osprzętu, nowa F7 oferuje dostępność dla większej liczby konkurencyjnych rowerzystów, zachowując ikonowe geometrie i wyścigowego ducha Pinarello.
Żadna wspinaczka nie jest zbyt trudna, żadna zjazd zbyt techniczny: F7 doskonale radzi sobie na wszystkich terenach, od równin po góry.
Główne cechy
Prześwit opon do 32 mm
Kompatybilny z oponami do 32 mm, aby zmaksymalizować komfort, przyczepność i prędkość nawet na nierównym asfalcie lub technicznych odcinkach.
Aerodynamiczna rura dolna
Rura dolna ma nowy, odchudzony design, zaprojektowany, aby poprawić osiągi aerodynamiczne i zmniejszyć opór powietrza.
Widelec ONDA
Legendarny widelec ONDA został przeprojektowany z węższym profilem i offsetem 47 mm, zoptymalizowanym dzięki opiniom profesjonalistów dla lepszej zwrotności i stabilności na zjazdach.
Zestaw sterowy E-TiCR
Innowacyjna eliptyczna rura sterowa z łożyskami o różnej średnicy (większe na dole, mniejsze na górze) oraz wewnętrznym przednim prowadzeniem przewodów, dla czystszej linii i mniejszego zajęcia miejsca.
Aerodynamiczna główka ramy
Przeprojektowany design z większą powierzchnią frontową i płynniejszymi liniami, aby poprawić zarówno aerodynamikę, jak i sztywność skrętną.
Support Aero KEEL
Nowy suport Aero KEEL: bardziej kompaktowy niż w Dogma F, oferuje większą sztywność i czystszy wygląd.
Zintegrowany zacisk sztycy
Zintegrowana sztyca chroni przed potem i kurzem, zapewniając jednocześnie elegancki i funkcjonalny design.
Specyfikacje techniczne – Pinarello New F7 Ultegra Di2
Rama
- Materiał: TorayCa T900 UD karbon 
- Przewody: wewnętrzne TiCR™ 
- Support suportu: włoski standard 
- Homologacja: zatwierdzona przez UCI 
Napęd – Shimano Ultegra Di2 12V
- Korba i zębatki: Shimano Ultegra 12S 
- Przerzutka przednia: Shimano Ultegra 12S 
- Kaseta tylna: Shimano Ultegra 12S 
- Support: Shimano Ultegra 12S 
Hamulec tarczowy
- Hamulec przedni: Shimano Ultegra R8150, zaciski 2-tłoczkowe, tarcza 160mm 
- Hamulec tylny: Shimano Ultegra R8150, zaciski 2-tłoczkowe, tarcza 140mm 
Kokpit
- Zintegrowana kierownica: MOST Talon Ultra Fast 
- Owijka na kierownicę: Most 
- Wspornik kierownicy: E-TiCR 
Siodło i sztyca
Koła i opony
Dlaczego wybrać Pinarello F7 Ultegra Di2?
Ten rower to idealna równowaga między lekkością, sztywnością a aerodynamiką, z elektronicznym napędem Shimano Ultegra Di2 12-biegowym dla zawsze precyzyjnych i płynnych zmian.
Idealny dla tych, którzy szukają roweru szosowego najwyższej klasy, zdolnego zapewnić wyścigowe osiągi, wszechstronność na każdym rodzaju trasy oraz niezrównaną jakość wykonania.
 
 
Uwaga
Specyfikacje techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedzenia w zależności od dostępności komponentów.
Zdjęcia produktu mają charakter wyłącznie poglądowy i mogą nie odzwierciedlać dokładnie opisanych cech.
 
 
Dzięki Pinarello F7 Ultegra Di2 masz do dyspozycji najlepszą technologię wyścigową, gotową na każde wyzwanie na drodze.
                           
                          
                            
                              Czy chcesz otrzymać swoją rower już gotowy do użycia? Nie zapomnij dodać usługi montażu roweru w momencie zakupu! Sprawdź wszystkie szczegóły tutaj: Montaż roweru Francesconi
                             
                          
                          
                            
                              
Kompletny przewodnik po rozmiarach rowerów
Wstęp: rozmiary rowerów nie są takie same.
Każdy typ roweru ma specyficzną konstrukcję i często używa innej skali rozmiarów. Na przykład, rower szosowy z ramą 54 cm może być uważany za średni rozmiar w jednej marce, ale za duży w innej.
Marginesy regulacji rowerów
Niektóre typy rowerów, takie jak gravel, oferują szerokie możliwości regulacji, dostosowując się do różnych sylwetek. Inne modele natomiast mają w tym zakresie ograniczenia. To ważny aspekt do rozważenia.
Jak korzystać z tabel rozmiarów
Stworzyliśmy prosty przewodnik, aby określić odpowiedni rozmiar roweru:
- Sprawdź nasze tabele rozmiarów dla każdego typu roweru.
- Zgłębiaj z konkretnymi wskazówkami, aby udoskonalić wybór.
Tabela rozmiarów: znajdź swój idealny rower
Gravel i rowery szosowe
Wymiary opierają się na długości poziomej rury (w cm), która określa zasięg roweru.
| Cięcie | Zalecana wysokość | Długość rury poziomej | 
| XS | Do 157cm | 48-50 cm | 
| S | 157-167 cm | 50-53 cm | 
| M | 168-178 cm | 53-56 cm | 
| L | 178-185 cm | 56-58 cm | 
| XL | Ponad 185cm | 58-62 cm | 
W przypadku gravel, wymiary mogą się nieznacznie różnić z powodu różnych geometrii, ale pozostają podobne.
Rower górski
MTB mierzy się w calach, w oparciu o rurę podsiodłową.
| Cięcie | Zalecana wysokość | Rozmiar (w calach) | 
| XS | Do 157cm | 14"-16" | 
| S | 157-167 cm | 15"-17" | 
| M | 168-178 cm | 16"-19" | 
| L | 178-185 cm | 18"-20" | 
| XL | Ponad 185cm | 20"-23" | 
Rozmiary różnią się również w zależności od typu MTB: full-suspension, hardtail lub fat bike.
Rower dziecięcy
"Wielkość zależy od rozmiarów kół, często związanych z wiekiem:"
| Wiek | Wymiary kół | 
| 1-3 lata | 12" | 
| 2-4 lata | 14" | 
| 4-6 lat | 16" | 
| 5-8 lat | 20" | 
| 8-10 lat | 24" | 
| Ponad 10 lat | 26"/27,5" | 
Co zrobić z półśrodkami?
Jeśli znajdujesz się między dwoma rozmiarami:
- 
Komfort: wybierz większy rozmiar.
- 
Wydajność: wybierz mniejszy rozmiar.
Ostateczne porady dotyczące wyboru
- 
Sprawdź instrukcje producenta: zawsze sprawdzaj wytyczne marki.
- 
Zapytaj eksperta: wyspecjalizowany warsztat może pomóc Ci wybrać w oparciu o Twój wzrost, idealny zasięg i cele.
- 
Wypróbuj rower: jeśli to możliwe, przetestuj model, który zamierzasz kupić.