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Per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche per andare a tutta nella tua gara gravel preferita, la Diverge è perfetta. La gravel bike più veloce, capace e divertente che abbiamo mai prodotta. E' scattante e agile sotto sforzo, stabile e sicuro se il terreno si fa impegnativo. Ha una geometria gravel, e ampia luce per gli pneumatici. Tutto quello che Specialized ha imparato in merito a strada e off-road è stato sfruttato per realizzare la Diverge, destinata a scrivere un nuovo capitolo nella categoria gravel.
La Diverge Elite ha un telaio in lega E5 Premium ed una forcella completamente in fibra di carbonio FACT. Tutto quello che serve per pedalare veloce, con confidenza e comfort su strada, gravel e in off-road. Con il cambio per gravel Shimano GRX 400 2x10, le ruote in lega Axis Elite con pneumatici Specialized RoadSport 35mm la Diverge E5 Elite è estremamente capace e versatile.
- Il telaio in lega E5 Premium della Diverge è leggero, rigido e robusto. Grazie alla forcella completamente in fibra di carbonio FACT, questa Diverge è leggera, vivace e versatile.
- Specialized ha deciso di rompere con la classica geometria gravel. La nuova Diverge ha la geometria più progressiva mai creata per una bici con la curva da strada, così da creare una bici capace e stabile in off-road, ma scattante e agile su strada. Hanno aumentato il reach, introdotto un tubo sterzo più rilassato e adottata una forcella dall'offset maggiore. Un attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Hanno previsto un movimento centrale basso per ottenere maggiore stabilità, mantenendo la possibilità di montare pneumatici 650b se li preferisci.
- Il telaio è predisposto con montaggi per portapacchi, compreso attacchi sulla forcella e sul tubo orizzontale, per agevolare il trasporto per qualsiasi viaggio a lungo raggio.
- Nulla rende una bici più versatile della luce per montare pneumatici dalla sezione ampia. La nuova Diverge ha uno spazio di 47mm se usi una ruota 700c e 2,1" con una ruota 650b. Grazie ad un inserto solido in carbonio dietro agli ingranaggi sul fodero posteriore orizzontale, lato trasmissione, Specialized è riuscita a creare maggiore spazio senza aumentarne la lunghezza o usare un fodero ribassato e fragile.
Specifiche tecniche
Cockpit
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Attacco manubrio: Lega forgiata 3D, diametro 31.8mm, inclinazione 7 gradi
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Reggisella: Lega, morsetto a 2 viti, offset 12mm, diametro 27.2mm, viteria anticorrosione
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Sella: Body Geometry Bridge
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Nastro manubrio: Specialized S-Wrap
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Manubrio: Specialized Shallow Drop, lega 6061, misura 70x125mm, diametro di serraggio 31.8mm
Trasmissione
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Ingranaggi: 46/30T
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Catena: KMC X10, 10 velocità con Missing Link™ riutilizzabile
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Movimento Centrale: Shimano 68mm filettato
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Pacco Pignoni: Shimano CS-HG50-10, 10 velocità 11-36t
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Comandi cambio: Shimano GRX RX400 leve freno idrauliche, 2x10 velocità con cambio meccanico
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Cambio posteriore: Shimano GRX RX400, 10 velocità
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Deragliatore anteriore: Shimano GRX RX400, braze-on
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Guarnitura: Shimano GRX RX600
Ruote & Pneumatici
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Ruota anteriore: AXIS Elite Disc
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Ruota posteriore: AXIS Elite Disc
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Camere d'aria: 700x28/38mm, valvola Presta 48mm
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Pneumatico anteriore: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
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Pneumatico posteriore: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Telaio
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Collarino sella: In lega, 30.8mm
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Telaio: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, movimento centrale filettato, guida interna dei cavi, perno passante 12x142mm, attacco freno a disco flat-mount
Sopensioni
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Forcella: FACT in carbonio, tubo sterzo full carbon, perno passante 12x100mm, attacco freno a disco flat-mount
Freni
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Freno anteriore: Shimano 105, a disco idraulico
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Freno posteriore: Shimano 105, a disco idraulico
Peso
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Peso: 10.0kg (22 lb, .7 oz)
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Misura pesata: 56
In base alla disponibilità dei componenti, le specifiche sono soggette a cambiamento senza preavviso.