Progettato per un uso al posteriore, speciali tasselli conferiscono ottime doti di grip in trazione e frenata, posizionandolo come prodotto perfetto per chi cerca sicurezza e resistenza. Un battistrada con profilo e spaziatura medi garantisce trazione e stabilità su una varietà di terreni differenti, da duri a morbidi. Scorpion™ E-MTB R crea una perfetta combo se associato con Scorpion™ E-MTB M all’interiore.
Mescola: SmartGrip Compound. Decenni di successi nei mondiali Motocross e Rally hanno portato gli ingegneri Pirelli a sviluppare un’innovativa mescola, la SmartGRIP Compound per la gamma Scorpion MTB, unendo due caratteristiche opposte:
- Resistenza alla lacerazione, per il massimo grip meccanico in condizioni di asciutto ed allo stesso tempo la massima resistenza alla foratura.
- Grip chimico sulle superfici bagnate, per non doversi preoccupare della pioggia e delle sezioni di percorso fangose e viscide.
La mescola utilizzata è frutto di un intenso processo di ricerca e sviluppo che ha permesso di ottenere performance assolute sia in condizione di asciutto che di bagnato. Disegni ottimizzati per la consistenza dei terreni prescindono dalla condizione climatica, massimizzando la resa delle varie geometrie dei tasselli presenti nella gamma Scorpion MTB, per una performance veramente senza compromessi. Con la gamma Pirelli Scorpion MTB non è più necessario cambiare gomma in base alle condizioni meteo, ma è sufficiente concentrarsi sulla consistenza dei terreni che si affrontano abitualmente. La scelta della soluzione monomescola offre un’aderenza elevata in condizioni sia di asciutto che di bagnato in modo costante, anche quando i tasselli cominciano a consumarsi.
Struttura: HyperWall. Una nuova costruzione che migliora la guidabilità e la protezione dalle forature alle basse pressioni, fattori chiave nelle applicazioni off-road, specialmente in quelle più impegnative e aggressive come Gravity ed e-MTB, per le quali robustezza del tallone e la stabilità dei fianchi sono pilastri fondamentali nelle performance. Questa innovazione derivata dall’esperienza di Pirelli nel motocross presenta un rinforzo in gomma di altezza maggiorata su entrambi i fianchi uniti ad uno strato di tessuto aggiuntivo che lo collega al tallone, stabilizzandolo (+10%) e proteggendolo e incrementando la resistenza a pizzicature del 50%. Raggiungendo un livello di solidità e stabilità ai carichi dei fianchi della gomma proprio delle gomme da downhill, senza l’aggravio di peso di un bi-tela tradizionale. Tutto questo si traduce in leggerezza, flessibilità del battistrada e quindi in grip e maneggevolezza anche alle basse pressioni (+25%).
27.5x2.6
- Dimensione: 65-584
- Peso: 1230
- TPI: 60 TPI
27.5x2.8
- Dimensione: 70-584
- Peso: 1250
- TPI: 60 TPI
29x2.6
- Dimensione: 65-622
- Peso: 1315
- TPI: 60 TPI