Factor One V3 2026 车架 – 极致空气动力学，全面控制，赛道性能

Factor ONE V3 2026 代表了公路自行车空气动力学的新前沿。这不仅仅是一场革命，而是品牌近年来技术的自然进化：从 HANZ Track 的速度纪录到 OSTRO VAM 的多功能性，每一个项目都助力打造出一款能够重新定义行业标准的车架。

通过先进的 CFD、风洞测试和路测相结合，Factor 开发出一个能够操控车轮周围气流、减少湍流并保证更高速度的车架平台，同时不牺牲稳定性和操控性。结果立竿见影：在首次公开亮相时，ONE V3 以原型版本赢得了 Critérium du Dauphiné 的一个赛段。这不仅是首次亮相，更是一场霸主宣言。

极致空气动力学，征服空气

通过 HANZ 项目和非传统前叉测试积累的经验，使 Factor 工程师突破了传统设计的限制。
结果？一款能够：

• 更好地管理来自前轮胎的空气“溢流”

• 即使在超过 15° 偏航角 时仍保持稳定性和精准度，而大多数竞争对手在此时效能下降

• 结合纯速度、轻量化和即时响应

得益于 UCI 规则的变更，Factor 能够将设计推向极限，甚至超越了 OSTRO VAM 的性能。

现代几何设计，专为当代骑手打造

现代自行车运动需要更激进的骑行姿势：窄把手、前移座椅、更短曲柄，重量更偏向前方。
ONE V3 的几何设计旨在即使采用这些设置也能提供 绝对稳定性。

• 支持极端的伸展距离而不影响操控性

• 专门支持更高的重心和重量分布

• 所有尺寸均采用相同的转向几何设计，包括最小尺寸（高性能自行车中的独特设计）

分离式驾驶舱设计提供了完整的调节可能，无需使用过长或不稳定的把立。

先进 CFD：真实空气动力学，而非理论

借助高分辨率 CFD 模拟，Factor 团队在物理测试前迭代了数百个数字原型，缩短了时间并提高了结果的准确性。
这种方法使得：

• 根据 现代骑手的真实骑行姿势 优化车架，而非传统姿势

• 改善整车气流管理，而不仅仅是正面气流

• 在保持稳定性和理想重心的同时最大化输出功率

每一个设计选择都经过模拟验证、风洞精炼并在路测中确认。

气流管理：Bayonet 前叉 + 下巴整流罩的优势

Bayonet 前叉 + “下巴”整流罩系统是 ONE V3 空气动力学优势的核心：

• 大幅减少前轮胎产生的湍流

• 引导气流至车架的最佳位置

• 即使在强侧风下也保持稳定的空气动力性能

宽大的前叉带有前导管，充分利用了新的 UCI 规则，打破了传统形状的限制，提供了前所未有的公路车气流控制水平。

技术规格 – 尺寸 56

• 车架：Factor ONE V3 Disc Nimbus Grey 2026 车架

• 把手：Factor Piega Aero ONE V3 黑色集成碳纤维 – 380x120，标准款

• 座杆：Factor (ONE V3) 碳纤维 – 350 毫米，无后移，Nimbus Grey 2026

• 中轴：Ceramicspeed T47a 77x29 毫米 DUB

注意事项

技术规格可能会因组件供应情况而无预警变更。
产品图片仅供参考，可能与描述的特性不完全一致。

Factor ONE V3 2026 不仅仅是一款车架：它是将每瓦功率转化为纯速度的竞争优势。