Specialized Tarmac SL8 Pro Shimano Ultegra Di2 – Das schnellste Rennrad der Welt

Die Specialized Tarmac SL8 Pro Ultegra Di2 stellt die höchste Evolution des modernen Rennrads dar: aerodynamischer, leichter und reaktionsschneller als jedes vorherige Tarmac. Nach acht Generationen und über zwanzig Jahren Forschung setzt die SL8 neue Leistungsstandards: Sie ist einfach das schnellste Straßenrad, das je von Specialized entwickelt wurde.

Dank der perfekten Kombination aus fortschrittlicher Aerodynamik, optimierter Steifigkeit, reduziertem Gewicht und überlegener Fahrqualität ist das Tarmac SL8 darauf ausgelegt, auf jeder Strecke echte Geschwindigkeit zu garantieren:

• 16,6 Sekunden schneller auf 40 km flacher Strecke

• 128 Sekunden gewonnen auf der Strecke Mailand–Sanremo

• 20 Sekunden schneller bei der Tourmalet-Bergauffahrt

Wenn du ein Rennrad suchst, das jeden Watt in pure Geschwindigkeit verwandelt, ist das Tarmac SL8 bereit, dich über deine Grenzen hinaus zu bringen.

Aerodynamik – Die fortschrittlichste, die je bei einem Tarmac gesehen wurde

Specialized hat die Aerodynamik nur dort konzentriert, wo sie wirklich gebraucht wird, und so das aerodynamischste Straßenrad seiner Geschichte geschaffen – sogar schneller als das legendäre Venge.

• Neue optimierte Frontpartie, um den Luftwiderstand drastisch zu reduzieren.

• Zurückversetzte Gabelschaft gegenüber dem Steuerrohr für einen saubereren Luftstrom.

• Schmaler und aerodynamischer Sattelstütze, die je von Specialized hergestellt wurde, ermöglicht durch die neuen UCI-Vorschriften.

Ergebnis: Die turbulente Luft, die durch die Beinbewegungen entsteht, strömt effizienter ab und sorgt für eine bessere aerodynamische Durchdringung.

Leichtgewicht – Rahmen von nur 685 Gramm

Um einen so leichten und aerodynamischen Rahmen zu schaffen, hat Specialized Technologien angewandt, die im Aethos-Projekt entwickelt wurden.

• 15 % leichter als das Tarmac SL7

• Leichter als jedes World-Tour-Bike (außer dem 585 g leichten Aethos, das Asgreen bei einer Tour-Etappe verwendet hat)

Der FACT 10r-Rahmen reagiert so effizient auf Belastungen, dass eine Reduzierung der Wandstärken möglich ist, wodurch sämtliches überflüssiges Material eliminiert wird.

Fahrqualität – Steifigkeit, Agilität und Komfort auf höchstem Niveau

Das Tarmac SL8 bietet ein Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis, das 33 % höher als beim SL7 ist, mit:

• Mehr Präzision und Reaktionsfähigkeit in technischen Situationen

• Direkte und sofortige Kraftübertragung

• Erhöhter Komfort um 6% dank der Fähigkeit, Vibrationen zu filtern

Behält die bewährte SL7-Geometrie bei, mit Platz für Reifen bis zu 32 mm, perfekt für alle, die Geschwindigkeit und Vielseitigkeit suchen.

Totale Inklusivität – Über alle Geschlechterunterschiede hinaus

Specialized entwickelt basierend auf den tatsächlichen Bedürfnissen der Radfahrer, nicht nach Geschlecht.
Männer und Frauen können die gleichen Vorteile des Tarmac SL8 genießen: ein perfekt ausbalanciertes Rennrad für jede Körperform.

Pro-Montage – Rennbereit

Das Tarmac SL8 Pro ist ausgestattet mit:

• Shimano Ultegra 8100 Di2 Gruppe mit Powermeter

• Roval Rapide CL II Laufräder, tubeless ready

• Integriertes Cockpit Roval Rapide

Ein sofort rennbereites Wettkampf-Setup.

Technische Spezifikationen

Rahmen

• Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Windkanal-optimiert

• Clean Routing

• Gewindetretlager

• Steckachse 12x142mm

• Flat-Mount Scheibenbremsen

Federung

• Gabel: FACT 10r Carbon, Steckachse 12x100mm, Flat-Mount Scheibenbremsen

Bremsen

• Vorne: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse

• Hinten: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse

Antrieb

• Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 R8170

• Umwerfer vorne: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on

• Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 Gänge

• Kassette: Shimano Ultegra 12v, 11-30T

• Kette: Shimano Ultegra 12v

• Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100 mit Powermeter 4iiii

• Gänge: 52/36T

• Innenlager: Shimano BSA Gewinde

Laufräder und Reifen

• Vorderrad: Roval Rapide CL II, Carbon, 21 mm Innenbreite, tubeless ready
  DT Nabe für Roval 350, DT Swiss Revolution Speichen, 51 mm Felgentiefe

• Hinterrad: Roval Rapide CL II, Carbon, 21 mm Innenbreite, tubeless ready
  DT Nabe für Roval 350, DT Swiss Revolution Speichen, 60 mm Felgentiefe

• Vorderreifen: S-Works Turbo 2BR, 700x26mm

• Hinterreifen: S-Works Turbo 2BR, 700x26mm

• Schläuche: Turbo Ultralight (60 mm vorne, 80 mm hinten), Presta-Ventil

Cockpit

• Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush

• Vorbau: Integriert im Tarmac, 6°

• Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon, Offset 15 mm

• Sattelklemmung: Integriert im Tarmac

• Lenker: Roval Rapide Cockpit, integriert

• Sattel: Power Pro mit Mirror-Technologie

Accessoires

• Pedale: Von Specialized geliefert (Testversion)

• Lenker-Setup: Kit Stem Headset Spacers kompatibel mit SL7 Vorbau und Roval Rapide Cockpit

Gewicht

• Gewicht: 7,16 kg (15 lb 12,6 oz)

• Gemessene Größe: 56 cm

Hinweis

Die technischen Spezifikationen können ohne Vorankündigung je nach Verfügbarkeit der Komponenten variieren.
Die Produktbilder sind nur als Richtlinie zu verstehen und spiegeln möglicherweise nicht genau die beschriebenen Eigenschaften wider.

Der Tarmac SL8 Pro ist die ultimative Wahl für alle, die Höchstleistungen in Sachen Geschwindigkeit, Präzision und Rennperformance verlangen.