Nuestros discos flotantes han sido rediseñados con una superficie de frenado más amplia para permitir su uso como reemplazo en muchos otros sistemas de frenos además del nuestro
El rotor ventilado está diseñado específicamente para nuestros frenos de la serie Tech V
El rotor utiliza aletas internas para permitir que el aire fluya entre las dos partes de fricción
El flujo de aire inducido reduce significativamente la acumulación de calor en el rotor
Rendimiento de frenado fantástico y constante en condiciones de humedad gracias a su capacidad para liberar la capa de agua a través de sus aletas
Las pruebas en banco muestran hasta un 15% menos de acumulación de calor en comparación con nuestros rotores flotantes
