Vélo Cannondale Moterra Neo LAB71 - Teinté Rouge

Conçu pour les sentiers, optimisé en LAB

L'approche LAB71 signifie que le vélo est examiné de fond en comble pour éliminer chaque gramme inutile et ajouter autant de watts que possible. Tout cela se traduit par un superbe assemblage et une attention aux détails à la recherche de performances maximales. La transmission SRAM XX et les roues Zipp 3Zero Moto ne sont que le début.

Le meilleur de Bosch

Le Moterra Neo LAB71 possède la version « Race » la plus légère et la plus puissante du moteur haut de gamme de Bosch, le Performance Line CX. Ce modèle est plus léger et dispose également du mode Race exclusif qui augmente votre boost jusqu'à 400 %. Vous aurez l'impression de rouler à vélo sur des sentiers au-dessus des éclairs.

Le plus haut niveau du VTTAE

Les performances des vélos électriques vont bien au-delà de la simple puissance et des composants. Moterra Neo a un design innovant créé pour vous aider à tirer le meilleur parti des deux. Notre suspension et notre géométrie à réponse proportionnelle spécifiques à la taille font passer les performances du VTTAE à un niveau supérieur, et la version LAB71 les porte à des niveaux impensables.

Spécifications techniques

• Plateforme : Moterra Neo
• Nom du modèle : Moterra Neo LAB71 C65073U.
• Code du modèle : C65073U
• Cadre : triangle avant entièrement en carbone Lab71 Edition, bras oscillant en alliage SmartForm C1, débattement de 150 mm, suspension à réponse proportionnelle, batterie oblique amovible, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne de 55 mm, acheminement interne des câbles, axe traversant de 148 x 12 mm, cintre UDH, frein à montage sur poteau, 1,5" - Tube de direction conique de 1,8", support de béquille à deux boulons de 18 mm
• Fourche : RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3, 150 mm, DebonAir, axe traversant 15 x 110 mm, pivot conique, déport de 42 mm
• Jeu de direction : Acros, intégré, 1-1/8 à 1,8", roulements étanches
• Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select +, DebonAir, 2 positions réglables, réglage du rebond
• Moteur : Bosch Performance Line CX Race
• Batterie : Bosch PowerTube, 750 Wh
• Chargeur de batterie : Bosch 4A
• Affichage : Bosch Kiox 300 avec télécommande LED
• Manette de vitesse : SRAM XX Eagle AXS type T
• Leviers de vitesse : contrôleur SRAM AXS T-Type Ultimate Pod
• Chaîne : SRAM XX Eagle type T, Flattop
• Pédalier : E*THIRTEEN E*Spec Race Carbon, 160 mm, 34 dents
• Cassette : SRAM XX Eagle T-Type, 10-52, 12 vitesses
• Freins : disque hydraulique SRAM Code Ultimate Stealth à 4 pistons, disques de 220/200 mm
• Leviers de frein : disque hydraulique SRAM Code Ultimate Stealth, leviers en carbone
• Jantes : Zipp 3Zero Moto, carbone, 32 trous, largeur interne 30 mm, largeur externe 37,5 mm, 29" (27,5 arrière, taille : s)
• Rayons : Zipp 3Zero Moto
• Taille des pneus : 2,6
• Taille des roues : 29
• Moyeux : (A) Zipp ZM2, axe traversant 15 x 110 mm / (P) Zipp ZM2, axe traversant 12 x 148 mm
• Pneus : (A) Maxxis Minion DHF, 29x2,6", EXO, double / (P) Maxxis Rekon, 29x2,6", (petite taille - 27,5x2,6") EXO, double
• Guidon : barre de montée HollowGram SAVE, carbone, collier de serrage de 35 mm, élévation de 30 mm, balayage de 8°, élévation de 5°, 780 mm
• Potence : Cannondale, aluminium 6061 forgé 3D, 1-1/8", 35,0, câbles internes
• Poignée : Cannondale TaperRidge
• Selle : Cannondale Scoop Shallow Race, rails Ti
• Tige de selle : SRAM Reverb AXS, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL)
• Lumières : SuperNova Mini 2 Pro STVZO avec bouton de feux de route à distance, valves tubeless Zipp, chargeur SRAM AXS

Sous réserve de la disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.