Si vous souhaitez recevoir le vélo de vos rêves prêt à l'emploi, pensez à ajouter le montage vélo (voir lien).
Le VTTAE pleine puissance le plus léger jamais conçu
Le Moterra SL est le premier vélo de trail doté d'un débattement de 150 mm à offrir 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance et 601 Wh de batterie dans un véhicule qui ne pèse que 20,6 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l’agilité et la légèreté : nous sommes véritablement sur une autre planète. *eMTB avec bloc moteur capable de délivrer 85 Nm de couple et une capacité de batterie de 600 Wh.
Où il excelle
Sentier rapide et fluide ; montées techniques; descentes raides
Pour quoi il est conçu
Débit à grande vitesse ; larmes rapides et techniques; avoir beaucoup de plaisir
Forces
- Cadre entièrement en carbone léger et durable avec débattement de 150 mm, technologie FlexPivot et cinématique de suspension Proportional Response
- Suspension haut de gamme de Fox : fourche Float Performance 36 de 160 mm et amortisseur arrière Float X Performance Elite
- Changement de vitesse Shimano XT/Deore 12 vitesses fiable et fluide avec manivelles e*thirteen e*spec Plus
- Freins à disque hydrauliques Magura MT5 à 4 pistons puissants et fiables
- Moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale et batterie interne personnalisée à haute densité énergétique de 601 Wh
Beaucoup de puissance, peu de poids : Les VTT électriques avec autant de puissance n'ont jamais été aussi légers. Le cadre léger en carbone est doté de la technologie FlexPivot pour gagner du poids et abrite une batterie personnalisée qui contient plus de watts par livre que tout autre produit sur le marché. Ce rapport puissance/poids inégalé rend la conduite incroyablement amusante.
À toute vitesse : La puissance vient d'une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et une puissance maximale de 600 W, il apporte une puissance maximale dans le domaine des vélos électriques légers.
Puissance maximale : Cannondale a développé des modes de conduite personnalisés pour la Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de balades à grande vitesse encouragées par cette machine. Quatre niveaux d'assistance différents, facilement réglables pendant la conduite, vous aident à choisir entre une autonomie maximale, une puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Silencieux ou toujours au maximum, chaque trajet sur le Moterra SL sera exactement comme vous le souhaitez.
Superbe maniabilité : À première vue, cela semble sortir de l'ordinaire : un angle de tête réglable ouvert comme un vélo de DH, la longue portée et l'angle de selle vertical d'un vélo de trail moderne, la configuration de la suspension et la géométrie entièrement personnalisée en fonction de la taille. . Lorsque vous rassemblez tous ces détails, vous obtenez un vélo vraiment incroyable.
Suspension Lively : Bien plus qu'une mesure d'économie de poids, les robustes haubans FlexPivot sont également au cœur de la conception de la suspension ; agissant comme un joint Horst, ils créent un véritable système « à quatre barres », permettant aux ingénieurs d'ajuster la réponse parfaite de la suspension en fonction des contraintes. Le résultat? Une traction incroyable, un freinage confiant et une sensation ludique qui vous amènera à attaquer fort.
Spécifications techniques
Détails
Kit cadre
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Cadre : Moterra SL, construction en carbone série 1, débattement arrière de 150 mm, suspension à réponse proportionnelle, base FlexPivot, batterie interne à montage direct, plaque de pare-chocs en plastique technique, ligne de chaîne de 55 mm, acheminement interne des câbles DirectLine, FlipChip pour roues de 29", axe traversant Maxle 148x12 mm , support de dérailleur UDH, frein à disque natif post-mount de 200 mm, tube de direction conique 1-1/8"-1,5", jeu de direction à angle réglable.
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Fourche : Fox Performance 36, débattement de 160 mm, Grip Damper, réglage 3 positions, axe traversant Kabolt 15x110 mm, potence conique, déport de 44 mm
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Casque : Casque avec angle réglable (1,2°)
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Amortisseur arrière : Fox Float X Performance Elite, réglage 2 positions, EVOL LV, 210x55mm
Système électronique
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Moteur : Shimano EP801, 85Nm, Custom, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost
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Batterie : Personnalisée 601Wh
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Chargeur de batterie : Personnalisé 4A
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Écran : Compteur de vélo Shimano SC-EM800, compatible Bluetooth LE
Transmission
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Boite de vitesses : Shimano XT
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Leviers de vitesses : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
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Chaîne : Shimano Deore 6100, 12 vitesses
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Pédalier : ethirteen espec Plus, 165mm, 34T
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Cassette : Shimano Deore 6100, 10-51, 12 vitesses
Freins
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Freins : Disque hydraulique Magura MT5 à 4 pistons avec disques Storm HC de 203 mm, 6 boulons
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Leviers de frein : disque hydraulique Magura MT5
roues
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Jantes : WTB KOM Tough i30, largeur interne 30 mm, TCS tubeless ready
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Rayons : Champion Suisse DT
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Taille des pneus : 2.6
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Taille des roues : 29
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Moyeux : Avant : Formula DC-71132h, 15x110mm / Arrière : DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148mm
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Pneus : Avant : Maxxis DHF, 29x2.5", 2C, EXO, tubeless ready / Arrière : Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 2C, EXO, tubeless ready
Composants
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Guidon : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, élévation de 25 mm, courbure de 8°, élévation de 5°, largeur de 800 mm
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Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35mm, 0°
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Poignée : Cannondale TaperRidge
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Selle : Fizik Terra Ridon X5, 145 mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius 7x7 mm
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Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, rail interne, diamètre 31,6 mm, débattement de 150 mm (taille S), 170 mm (tailles M-XL)
Connectivité
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Capteur de roue : Capteur de roue Cannondale
Sous réserve de disponibilité des composants, les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.
